推 toulu:先給原PO拍拍 09/13 12:38
→ liaing:不用拍囉~~拿到路線也煩惱，沒拿到也煩惱~~~ 09/13 12:51
→ liaing:拿到煩惱駕駛員那裡找~~~沒拿到煩惱駕駛員被挖腳~~ 09/13 12:51
→ liaing:所以都煩惱~~~ 09/13 12:51
推 luther0583:高雄的戰國時代來臨了? 09/13 12:57
推 deepsummer:讚喔 高雄公車有看頭了 09/13 13:43
→ TaiwanXDman:wow 和欣就命名為打狗客運好了 09/13 14:11
→ TaiwanXDman:以前100要變成統聯跑了@@ 09/13 14:13
推 myself3217:個人認為其實和欣維持原名就好 09/13 14:40
推 TEMU2000:漢程客運 09/13 14:42
推 maxwelleqn:和欣為何要成立新客運?? 09/13 15:09
推 maxwelleqn:另外南-高國道客運沒下文了嗎? 09/13 15:12
推 visa9527:某客運去跑台南市公車就被要求成立新客運 09/13 15:14
→ liaing:沒記錯的是是「瀚」 09/13 15:17
→ liaing:打狗客運的話~~在高雄的動保團體會跳出來 誠心建議不要~~哈 09/13 15:18
→ liaing:成立新公司有好處的~~萬一這裡不好做~~放到壞掉都 不會影響 09/13 15:19
→ liaing:原來的公司！！ 09/13 15:19
推 WeAntiTVBS:簡單一點講跟分攤風險差不了太多 09/13 15:20
推 pcshsky1201:動保團體XD 09/13 15:24
推 andy810625:首都客運這次聽說也出局... 09/13 15:24
推 ianqoo2000:統聯同時有台中和高雄25/53/83耶！ 09/13 15:25
→ ianqoo2000:我比較好奇的是，除了原公車處的部分路線分組委外以外 09/13 15:26
→ ianqoo2000:，會不會有那種幹線公車的競爭出現？比如像台中的中港 09/13 15:27
→ ianqoo2000:、中清、西屯等，有兩家業者以上同時行駛同條路線，這 09/13 15:28
→ ianqoo2000:樣才更會有競爭的感覺啊！ 09/13 15:28
→ ianqoo2000:比如以我現在靠近的民族幹線，只有南台灣，站站管制錯 09/13 15:30
→ ianqoo2000:過班次就沒了... 09/13 15:30
→ ianqoo2000:站牌時刻真的很準時，但就還是很懷念像在中港中清不想 09/13 15:31
→ ianqoo2000:搭T家就等U家的情形。XD 09/13 15:32
推 shun01:所以社后社沒拿到路線? 09/13 15:39
推 thomas0321:有人有A,B,C,D,E組的路線嗎（以前似乎看過可是忘了怎 09/13 17:01
推 luther0583:動保團體敢跳出來的話就代表他們太沒水準了 09/13 17:03
推 sleepyrat:"打狗"不好聽的話，叫"大高"呢?? 09/13 17:10
推 TaiwanXDman:不然叫三山客運好了 鳳山岡山旗山 09/13 17:16
推 qwer1115:新公司會叫甚麼呢?個人希望維持和欣的說.. 09/13 17:23
→ qwer1115:順便問一下有人知道甚麼時候上路嗎? 09/13 17:29
推 ianqoo2000:所以不會有競爭出現？ 09/13 17:32
→ pllayeer:主要幹道有競爭 像是民族路:和欣72/南台灣民族線,28 09/13 17:56
→ pllayeer:五福一二三路:和欣77/東南五福線,三多路:港都70/統聯100 09/13 17:56
推 ortz:首都客運為何出局 09/13 17:58
→ pllayeer:台中83/88是比較特殊的例子 起訖點路線與停靠站都相同 09/13 18:02
→ pllayeer:但是番號卻不同 當然這是有其歷史因素 09/13 18:02
推 ianqoo2000:高雄那些只有部分區間相同吧？台中中清9/61，西屯25/35 09/13 18:06
→ ianqoo2000:大多是相同區間。 09/13 18:07
推 TaiwanXDman:76 77算嗎 09/13 18:12
→ forcetrain:多采多姿又不代表可以吃~~公車是要營運的 09/13 18:19
→ pllayeer:76和77被同間公司拿走 不然76有可能申請增班和77拼? 09/13 18:24
→ hantulee:應該要同條線至少兩家來競爭,像R32,首班車越開越慢到達高 09/13 18:52
→ hantulee:捷凹子底站,難怪一堆想搭首班車的人轉而搭其它線. 09/13 18:52
推 gibe:請問一下高客跟南台灣還有高客是哪些路線呢? 09/13 20:04
推 ianqoo2000:像高雄這樣恐怕改變不大... 09/13 21:36
→ SPK32800:李家跟呂家版圖爭奪戰--呂家總是先佔先贏(先台中後高雄) 09/13 22:21
→ SPK32800:(李家指的是首都這部份) 09/13 22:25
推 IkarusWillie:統聯不是呂家的。 09/14 00:14
推 a111111zz:統聯兩家都有股份 只是首都比較多 09/14 10:57
推 toulu:但現在統聯董事長是呂家做,市區公車也都用與中興相同車型 09/14 11:07
→ busgoer:統聯的中巴不是用悲劇金龍 09/14 13:40
推 kutkin:如果是國道客運這種 我認為有必要競爭。 09/14 15:58
→ kutkin:但是市區公車這種先到先坐的路線，競爭到後面。 09/14 15:59
→ kutkin:可能會出現桃園某通往大學的市區公車惡性競爭的情況 09/14 15:59
→ kutkin:T公司通往C大學有時刻表 C公司則是故意搶在T公司前把客人 09/14 16:00
→ kutkin:載走，然後只做白天班次....有比較好嗎? 09/14 16:00
推 ianqoo2000:台中沒有這種問題XD 09/14 16:38
推 eastwing:桃園那兩家之前惡性競爭據了解蠻嚴重的 09/14 20:44