推 Qdream:昨天在土城看到萬大先導,完全空空 01/01 16:38
推 cyit15:新車上路前幾天搭的人不多正常阿 01/01 17:38
推 mikeadrian:307班次較多...會搭那條線的人應該不多 01/01 19:02
推 teiai:捷運迴龍站往樹林方向的候車亭 萬大先導的路線圖貼在右下角 01/01 20:12
→ teiai:前方玻璃貼龜山免巴 萬大先導的路線圖都要歪著頭才看得到 01/01 20:13
推 shun01:t大有梗 01/01 23:24
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作者: Xkang (一日台大人 終生台大人) 看板: MRT
標題: [新聞] 捷運萬大中和樹林線 107年完工 新莊←→
時間: Wed Jan 1 14:11:40 2014
捷運萬大中和樹林線 107年完工 新莊←→萬華 先導公車上路
http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112014010100195.html
將於民國107年完工的「萬大中和樹林線」，新北市交通局為便利民眾搭乘、轉駁，與「
三重客運」規畫10輛先導公車，配合捷運路線，從新莊行經中和、樹林，最後抵達萬華，
昨日正式上路，解決地方民眾公車需求不足的問題。
萬大中和樹林線可分為1、2期工程，前者為中正紀念堂、萬華到中和機廠，由台北
市捷運局負責；後者則是土城、樹林往新莊迴龍一帶，改由新北市交通局管轄，長19.05
公里、共22站。
萬大中和樹林線自民國99年經行政院核定後，工程主體卻遲未動工，交通局指出，
該案採分期開發，雖已提報土地開發、財務修正計畫，但仍待交通部、內政部都委會審議
後，才能展開後續步驟。
交通局說，雖「時間緊湊」，但仍按照預計107年完工期程進行，為讓捷運路線尚
未覆蓋的地區可搭乘、轉駁捷運，繼環狀線、三鶯線、淡海線後，增設第4條萬大中和樹
林線先導公車，10輛低底盤公車沿捷運路線行駛。
市議員江永昌表示，捷運萬大線有經過永和，但先導公車路線卻無行經永和，路線
「美中不足」，且應盡速規畫1條永和、中和、板橋的快速公車。
公車路線從捷運輔大站發車，行經新莊、樹林、土城、板橋、中和，接著抵達捷運
龍山寺站、中正紀念堂，單趟所需時間約1小時30分鐘，一共行經65個站，採2段式收費。
交通局指出，明年10月汐止民生線、新店安坑線先導公車也將規畫上路，未來所有
捷運逐一開通後，先導公車便轉型成為接駁車，以利整合交通路線。
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話說這線目前進展如何啊
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※ 轉錄者: Xkang (123.193.232.19), 時間: 01/01/2014 14:12:50