推 ilutc:營客臉書也有人去抱怨... 02/03 14:40
→ eastwing:抱怨者可能就是原文的cookie20125大 02/03 14:42
→ eastwing:不過如果是在下,我不會想與業者打交道,直接投訴公部門 02/03 14:42
推 cookie20125:那就是我XDD 02/03 15:03
→ cookie20125:我投了 市長信箱+交通局留言板+營客臉書+賴臉書 02/03 15:04
推 cookie20125:營客臉書有客套"已進行調查程序" 02/03 19:35
→ cookie20125:他問我要不要留下連絡電話，應該是道歉了事吧 02/03 19:52
→ eastwing:我在台南板的這篇都沒有民眾回應,看來大家早已心灰意冷 02/03 22:13
推 mackywei:那個，仁德站(台鐵)啓用了？(簽名檔那個...) 02/03 22:19
→ eastwing:最近簽名檔都沒更新到,感謝提醒 02/03 22:21
※ 編輯: eastwing 來自: 1.173.160.45 (02/03 22:24)
→ lyn510:基本上台南人不會相信市公車… 02/03 22:27
→ eastwing:台南人對於公車的信任度,我覺得比南投 彰化 屏東 苗栗等 02/03 22:30
→ eastwing:地都還來的低不少,而且積重難返. 02/03 22:31
→ buslover:我認為都是之前台南客運擺爛 讓台南人對公車的信任度 就 02/03 22:40
→ buslover:像變了心的女朋友&張泰山的頭髮&吃下肚的潛艇堡一樣 回不 02/03 22:40
→ buslover:來了... 02/03 22:40
→ Lxr:有朋友要去台南花園夜市問怎麼搭公車，我都直接叫他租機車。 02/03 22:46
推 maxwelleqn:現在只能慢慢建立形象了 02/03 22:49
→ buslover:看樣子是一段艱辛的路 市政府要加把勁了 畢竟信心崩壞沒 02/04 00:07
→ buslover:有那麼容易救回來 台中也是花了很長一段時間(以及很多錢) 02/04 00:08
→ buslover:才有現在的榮景... 02/04 00:08
推 shun01:台中嗎?光重建路網跟配合都市發展及高鐵高快速道路的新通車 02/04 00:20
→ shun01:再加上都市的擴張大量新闢跟移撥路線就花了很多心力 02/04 00:21
→ shun01:在2001年以前五權路以外很多地方都是有蓋大樓住人但沒公車 02/04 00:23
→ shun01:台南連路網都分成有色幹線跟一般市公車了,收費也沒統一 02/04 00:24
→ shun01:鄉下聚落沒公車不說,連市區很多地方也都沒公車,整個路網還 02/04 00:26
→ shun01:稱不上完整,更不用說現有路線的班距了 02/04 00:27
推 kutkin:改制直轄市後，其實是一個很好的機會去引進新業者促進競爭 02/04 01:14
→ kutkin:讓現有業者知道，不再是以往的看地盤吃飯，糖果與鞭子都有 02/04 01:16
→ kutkin:但目前看起來，監理這塊很難期待了。 02/04 01:16
→ luckdot:其實很多地方都是這樣，也不只鹽水是這種現象！ 02/04 19:19
→ NightArcher:據說營客的燈節加班車是臨時被迫接的，他們根本不想跑 02/06 02:31
→ NightArcher:，再說交通局明知有活動會對公車路線有影響為何沒事先 02/06 02:33
→ NightArcher:做好交通管制與知會業者改道。 02/06 02:33
→ NightArcher:補個掛，聽說營客的站長與司機過年只能休一天，連公司 02/06 02:38
→ NightArcher:內勤人員(非站務人員)都要下去輪班，難怪打電話過去回 02/06 02:40
→ NightArcher:應態度都不理想。營客高層應該要好好檢討。 02/06 02:41
→ kutkin:文化局把班車google一下，列成excel表 這就叫接駁專車 02/06 09:01
→ kutkin:然後畫了幾條路段交管 送上去給市長 02/06 09:01
→ kutkin:南市府再發文給交通局 你們這邊要交通管制喔 02/06 09:03
→ kutkin:以上是我根據文化局的發布消息整理的 我不知道是否有 02/06 09:03
→ kutkin:其他非正式溝通 但如果沒有，有這種結果也不意外了 02/06 09:04