推 komachi275:直接停辦? 回到B1不行嗎? 04/19 13:04
推 globalhawk:我也有樓上的問題...應該先回沒問題的B1 04/19 15:04
→ globalhawk:然後檢討哪些東西該改善 再繼續往下走 04/19 15:04
推 louis561:教授批的小廠是誰？不就兩家而以@@？ 04/21 23:23
→ sap32aaa:應該是指回收食用油的廠商 04/22 14:08
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140419/35776674/
品質差 B2生質柴油喊卡
頻釀油路堵塞熄火 估6月停辦
2014年04月19日
【許麗珍╱台北報導】
推動近6年的生質柴油政策即將喊卡！因去年起陸續有車主反映B2生質柴油會導致油路
堵塞、熄火，經濟部能源局內部已決定停辦生質柴油，近日將與台灣中油和台塑石化
開會研討後續因應措施，以加油站業者約需2至3個月準備期推估，最快6月起，全台60
萬輛柴油車主，將可恢復使用高級柴油。
國內2008年7月起推動生質柴油，最初先在車用柴油摻配1%生質柴油，簡稱B1；2010年
6月又提高比率至2%、簡稱B2，現各大加油站所供應的柴油均為B2生質柴油。
但去年10月有上百名車主投訴，加了B2後發生油路堵塞、熄火，加油站、遊覽車業者
要求暫停B2政策，或採取B2與高級柴油並行的雙軌制，否則要號召千輛遊覽車上街抗
議。
將僅供非車輛用
能源局官員昨指，因社會上對B2有很多不同意見，考量車輛安全，已決定停辦生質柴
油，未來生質柴油僅供非車輛使用與工廠燃料油用，各加油站將恢復高級柴油。能源
局近日將與中油、台塑等2大加油體系業者開會，以業者約需2至3個月準備期推估，最
快6月就會恢復提供高級柴油，若業者想繼續提供B2給車主也尊重。
台灣中油說，配合政策，未來會改提供高級柴油，預計要1到3個月準備期。台塑石化
發言人林克彥指，台塑生質柴油市佔率僅2成，至今雖未接獲客訴，但市場傳言B2品質
差，能源局既然停辦，台塑也不再供應。
柴油車主張先生說：「政府總算要停辦了，希望政策不要再改來改去了。」中華民國
加油站商業同業公會全國聯合會祕書長康彥恩強調，續辦B2絕不可行，能源局決定停
辦，公會就不再抗議。
「應檢討再上路」
文化大學經濟系教授柏雲昌痛批，政府的B2生質柴油政策執行力差，放任技術低劣小
廠商煉油，成份不潔的B2堵塞油路已1至2年，政府卻不聞不問，導致全盤失敗；但他
強調生質柴油是國際趨勢，國外早已推到B10，建議政府檢討失敗原因再上路。
B2生質柴油爭議
◎定義
．以大豆、油菜花、向日葵及棕櫚等植物油或回收食用油等做為原料，添加一定比率
到一般柴油中
◎時程
．2008年7月推B1生質柴油（添加1％生質柴油）
．2010年6月推B2生質柴油（添加2％生質柴油）
．原定2016年推B5生質柴油
◎爭議
．去年起車主陸續投訴B2生質柴油導致油路堵塞、熄火等影響車子性能安全問題.
◎解決方案
．能源局內部已決定停辦B2生質柴油，各加油站恢復供應一般超級柴油給柴油車，最
快6月上路
資料來源：《蘋果》採訪整理
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