推 nick0605: 這個只是抽樣調查！實際上還是要看搭乘情形！ 08/23 22:01
推 nick0605: 之所以燒錢是因為台中市把公路客運移撥路線全吃！再者上 08/23 22:04
→ shun01: 臺中是幾乎所有的公路客運路線都移撥進市公車了，桃園可 08/23 22:05
→ shun01: 不是 08/23 22:05
推 nick0605: 限六十其餘補助，坐一躺153從起到迄來回一人市府補助250 08/23 22:07
推 countryair: 抽樣不等於實際情況，況且桃園統計的範圍明顯與台中 08/23 22:07
→ countryair: 不同 08/23 22:07
推 nick0605: 左右 08/23 22:09
推 countryair: 桃園部分公車是以段計費，用公里算感覺不划算 08/23 22:16
推 kutkin: 因為公共運輸市佔率 的調查方法是 08/23 22:58
→ kutkin: 針對該地區在籍"居民"做的調查 08/23 22:59
→ kutkin: 也就是 本地人搭外地公車=>YES 外地人搭本地公車=>NO 08/23 22:59
推 kutkin: 另一個議題是 當天公車搭1次以上 仍然只算1次 08/23 23:03
推 countryair: 應該從營收 旅次 承載率來看比較客觀 08/23 23:04
→ imrt: 能否附上你的資料來源？ 08/25 00:11
→ sayin: 內政部戶政司戶籍人口統計資料 交通部統計查詢網 08/25 05:38
→ sayin: 102年「民眾日常使用運具狀況調查」摘要分析 08/25 05:38