推 edoyasuhiko: 咦? 那是誰說是23號的? 10/22 16:52
→ moriyaorange: 不過這路線在桃園段剛開始應該會有不少人投18元 10/22 18:38
→ moriyaorange: 尤其是沒卡需要投錢的乘客 10/22 18:39
推 kutkin: 301公車是一段18塊 但我就碰過司機呼嚨乘客說23起跳 10/22 18:54
→ edoyasuhiko: 沒有編號？ 10/22 21:26
→ jay121133: 先導公車都沒編號阿 又不是第一條沒編號的了 10/22 21:36
推 WeAntiTVBS: 編號就是 機場線 啊 跟之前的先導公車一樣 10/22 21:41
推 WeAntiTVBS: 可惜沒有過棒球場 不然就...... 10/22 22:03
推 edoyasuhiko: 好奇英文是什麼咧？ 不然怎麼跟外國人解釋QQ 10/23 00:53
→ akway: 環狀線名字更多元: 環狀線先導 環狀線區間 環狀線直達 10/23 10:40
推 krishuang: 40分鐘從徐匯中學到台茂了，還蠻快的 10/24 06:49
推 krishuang: 首班車888-U5再10分鐘到機場 10/24 06:52
→ edoyasuhiko: 從徐匯中學站到三重站要不要10分鐘? 10/24 11:40
推 uvdog: 很便宜欸 板橋到機場就要135元 10/24 15:06
推 stardick: X超便宜！從頭到尾4段票才60！重點是還不算慢！ 10/24 16:30
→ hicker: 今天也去搭了 徐匯到MRT三重大約要10分鐘 紅綠燈有點多 10/24 19:13
→ hicker: 到林口長庚 等待的乘客毫無反應 車上也沒人要下 直接pass 10/24 19:15
→ hicker: 下到南崁後 沿線都尚未插上這路線的站牌 就一路搭到機場 10/24 19:16
→ hicker: 這路線其實還是有點慢 如果同時搭捷運到台北車站轉國光 10/24 19:17
→ hicker: 可能還比較快....南崁段一路上也耗掉不少時間 10/24 19:17
→ hicker: 結果這趟從徐匯到桃機 車程約80分 10/24 19:18
→ hicker: 個人粗淺分析 這路線的競爭其實還有點不少 10/24 19:20
→ hicker: 三重蘆洲->桃機 競爭:國光1819(重陽站 單向) 10/24 19:21
→ hicker: 三重蘆洲->林口 北客925 班次相較較多 10/24 19:22
推 krishuang: 大清早可能還算快，一旦塞車就是之前的 難看(塞) XD 10/24 19:23
推 hicker: 林口->桃機 葛瑪蘭1356(B) 班次差不多 10/24 19:25
→ hicker: 另外 林口-南崁 這中間的需求似乎還沒產生出來?? 10/24 19:40
推 agantw: 林口長庚—南崁有蘆竹市免費公車 10/24 19:42
推 canandmap: 競爭對手要算5059、1961、1841、5201/2/3他們幾份嗎? 10/24 23:17
→ hicker: 先就三重蘆洲-林口-南崁桃機 有重疊到的來看吧 10/24 23:28
→ coon182: 論到機場，大概就票價有競爭力，時間上可能就沒競爭力了 10/25 00:20
→ coon182: 比較有可能帶起來了應該是林口-南崁、機場這段 10/25 00:21
→ coon182: 到台茂一段票，到機場也只需兩段 10/25 00:21
推 buslover: 長榮到航郵中心的沿線站牌都已經插了 只是配色不太一樣 10/25 01:45
→ buslover: 所以一下子看不出來是捷運機場先導公車的站牌就是~ 10/25 01:46
→ hicker: 看到您網誌裡的相片了 10/25 04:41
→ hicker: 但桃園這樣各方為政 各家都各插各的站牌 其實也滿亂的 10/25 04:42
→ hicker: 只希望在升格後 這方面能加以整合 10/25 04:42
推 buslover: 推樓上 我也認為桃園縣升格後 會學雙北市把站牌統一化~ 10/25 23:51