[討論] 拿公車開刀 柯P要知道的5件事

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http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/9110817.shtml
＜拿公車開刀 柯P要知道的5件事＞

【聯合報╱李克聰／逢甲大學運輸科技與管理系副教授（新北市）】
2014.12.05 02:32 am
近日，幾位市長當選人對大眾運輸政策是否需要調整，開始慎重思考；筆者建議如要改變
，一定要各界充分溝通，掌握使用者需求特性，達成多數共識與支持才會成功。

以大台北都會區為例，捷運路線陸續通車後，不但運量無法有效成長，且因已超過經濟規
模，近來通車的新莊線、蘆洲線、信義線及松山線等營運困難，甚至因列車數不足，造成
台電大樓至新店、北投至淡水、亞東醫院至永寧及大安至象山等區間，無法增加班次，吸
引私人運具需求轉移。

而公車因捷運之競爭，運量流失也應轉型調整。目前公車的固定使用者，大都喜歡便宜直
達不需轉乘的路線，任意調整損其權益。整體檢視公車的問題，癥結在路線多、長而雜。

整併空駛公車 須留替代路線
政府應協助業者在適當地點，規畫設置公車發車場站及停車場提供業者租用，以減少其空
駛營運成本，並增加路線調整彈性，以有效減少過長的路線。其次應採行與業者協商討論
及社區民眾參與方式調整多的路線，可從路線載客人數及每公里營收過低的路線開始，如
其有替代路線選擇而不影響民眾搭車權益，經過一段時間宣導後就可調整合併。

專用道拆不拆 要看公車流量
至於忠孝西路公車專用道是否拆除，首應評估一條公車專用道，是否可容納台北車站前的
公車數量，如行駛公車專用道之路線太多，尖峰一定塞車，反而造成公車延滯，甚至回堵
造成嚴重塞車，更無法達成大眾運輸優先效果。

捷運接駁公車 試試隨招隨停
捷運接駁公車部分，應積極改善免費接駁公車過於擁擠，但一般捷運接駁收費公車繞行空
駛之惡性循環，造成轉乘率過低的不合理現象；甚至在與捷運重疊之公車路線，可將乘載
率低的路線調整成與捷運之不同定位服務，運用公車比較方便及不需上下月台樓層奔波優
勢，在與捷運重疊路段採用隨召隨停方式吸引部分捷運客源；同時可運用與捷運平行接駁
功能，將路線調整成長短適中，增加周轉率之班次密集中巴服務。

區域快捷公車 用中巴控成本
另外，在區域間之快捷公車，應善用快速道路及國道之快捷優勢以增加行車效率，車輛採
用尖峰時段大巴加中巴及離峰時段中巴之混合車隊服務，以維持適中營運成本。但監理單
位必須考量快速道路及國道無站位之容量限制，及尖峰單邊需求特性，放寬相關規定，以
提高營運績效。

棋盤式公車轉乘 推優惠吸客
至於中心區域，應落實整體棋盤式公車營運轉乘方式，公車專用道之路線，應以幹線公車
為主，同時應調整增加無公車專用道之幹線公車。以公車間轉乘優惠誘因，吸引搭乘稍解
尖峰捷運過於擁擠、服務不彰問題。

依媒體調查，若公共運輸便利，至少七成民眾願放棄汽機車改搭捷運、公車或自行車。因
此未來大眾運輸營運有轉機，但要改變原有思維，全面檢討每條路線定位，並進行供需分
析調整轉型。

善加運用公車與捷運營運競合特性，如能使捷運與公車良性平衡發展，那達到公共運輸使
用率至少六十％之世界先進城市門檻之目標，就指日可待了。


----------我是分隔線----------
個人心得：
說得好！
本人雖曾在Railway鐵道版，認真回應＜火車哪節車廂較能找到座位？＞：
https://f14mp5.wordpress.com/2013/02/04/0250/

但在冷門路線公車縮短行駛路線後，
一直搞不定票價較高，上班時段特別擠的北捷板南線，除淚推＜板南線坐車攻略＞：
http://blog.udn.com/Kea0111/18800807

也開始羨慕曾去汽車旅館休息，但可能被女朋友要求做此事的暢銷小說家，
不用擠捷運趕上班，仍能得到不少收入：
https://f14mp5.wordpress.com/2014/12/11/%e6%96%b0%e6%88%90%e8%aa%9e704/

於是對此出＜西元2014年新北市長選舉考題＞，只要換幾個字，也適用台北市長選舉：
https://f14mp5.wordpress.com/2014/11/17/04120/

好了，北捷新店線優惠快要結束了，各位來猜為何北捷新店線區間車不停靠公館站：
https://f14mp5.wordpress.com/2014/11/23/%e5%bd%8e%e8%85%a6%e7%ad%8b171/

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※ f14mp5:轉錄至看板 MRT                                           12/13 19:40
→ hgame: 隨招隨停 李老師還是去開個公車體會一下吧
噓 william123: 想看這位教獸開公車 民眾再來個隨招隨停
→ bwzhan: 目前有隨招隨停的只有山區道路,市中心不適合
→ bwzhan: 要不要請李教授讓忠孝西路隨招隨停看看,看看能多亂 XDD
噓 yuliwang: 密集中巴? 司機哪裡找?  隨招隨停不就變加大版小黃?
→ WeAntiTVBS: 可能沒被科批徵詢到吧 一臉不爽（？）
→ hinajian: 機慢車輛表示去你的隨招隨停 有計程車已經夠亂了
噓 mutccshleon: 李克聰的話聽聽就好.....
推 Chukuang: 但忠孝西路公車專用道這段我挺認同的
推 tc1026: 推回來，這篇報導很多地方很中肯^_^
噓 justin7587: 隨招隨停!
噓 aaronchuu: 純噓隨招隨停