[心得] 台北307公車啟示錄

[f14mp5 (居隱)]

先來祝各位新年快樂^_^  不知各位的新年新願望是什麼？

記得去年因為一些事，很多媒體報導台北307路線公車，
本人當時從這路線公車，得到人生啟示，在此分享給各位，
想看照片、較大字體可到這邊：
https://f14mp5.wordpress.com/2014/12/14/0266/

※內文：
今年台北市長選舉曾討論，台北地區班次、營收最多的３０７路線公車，部分行駛路段跟
北捷松山線重疊，有必要轉型。

為何３０７路線公車營收這麼好？其實跟「繞路」有關。因為從板橋出發後，不像其他路
線公車直達萬華，而是繞到中和再到萬華，行駛時間雖長，卻也載不少往返板橋、中和、
萬華地區的乘客。

這很像現實生活中，不少人因各種因素，沒辦法直接達到預定的人生目標，人生只好繞路
。像是有志從事某個行業，但工作機會少、收入不穩，得先兼職從事其他行業確保生存，
覺得人生不順利。

不過人生有時需要繞路，因為可從中得到更多。

像是部份文創工作者認為，不要急著把興趣變成職業，從學校畢業後先去上班，就可在工
作過程得到人生經驗，增加點子來源、發展作品特色；再像是擔任美國的法官，需有豐富
的司法專業工作經驗，避免出現人生經驗不夠，造成審判爭議的「娃娃法官」。

所以人生繞個路，一定不好嗎？


附註：「娃娃法官」新成語意思：
https://f14mp5.wordpress.com/2014/04/21/%e6%96%b0%e6%88%90%e8%aa%9e565/

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推 countryair: 繞遠一點雖然比較曲折
→ countryair: 但總體的收穫比直接到更大
→ countryair: 因為很多乘客是直接過橋的路線吃不到的
→ f14mp5: 確實是這樣...尤其想搭的路線等不到車，卻看大批307經過..
→ f14mp5: 只想說：分幾輛車給其他路線嘛~~  另外也祝c大新年快樂^_^
推 neon7134: 把公車路線跟人生路線比較  頗呵
→ f14mp5: XD  也祝n大新年快樂~~
→ WeAntiTVBS: 「翻桌率」很高才是關鍵
→ airkk: 262繞的更遠，省下車資付出的卻是時間XD
→ f14mp5: 確實是這樣...最近沒搭307公車，不知捷運有沒有分流成功？
推 agantw: 欣欣的1號就是很標準的繞路呀 每公里營收多少？
推 DR2510: 1路線超怪 可是每次看都滿滿的人，還滿厲害的
推 kutkin: 1路就是掐住兩邊沒有捷運的
推 toulu: 1路就是繞得很神奇，東到南到西，把很多個短區段串起來
→ toulu: 不太有人會從頭搭到尾，但就是以「翻桌率」高取勝
→ gottsuan: 284也算是繞路且高營收路線
推 toulu: 204也是很繞的路線，公車處無心經營丟給首都後變成黃金路線
→ f14mp5: 喔，原來以前是台北市公車處經營的？
推 toulu: 204原公車處路線，原本只到南松山，首都接手一段時間後
→ toulu: 延駛松山車站、麥帥新城
→ toulu: 像這樣東繞西繞可以接駁多條捷運線而不重疊