作者Xkang (一日台大人 終生台大人)
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標題Fw: [新聞] 仿法國凱旋門 柯文哲推「北門」計劃
時間Thu Jan 15 21:18:44 2015
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1Kjxu34K ]
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人) 看板: Railway
標題: [新聞] 仿法國凱旋門 柯文哲推「北門」計劃
時間: Thu Jan 15 21:17:52 2015
將首都推向國際，賦予台北城門新印象，比照法國凱旋門、韓國光化門打造歷史地標，連
結雙北的忠孝橋引道非拆不可。
北市府預計今年6月開放招標，明年春節動工拆除，民國106年1月就能重現北門的完整樣
貌。交通局在4月底將重劃公車路線圖，先把繞過台北車站但不停靠的公車車流引開，並
統一設置停靠點，讓民眾等公車更方便，副市長林欽榮更帶頭宣示要重整西區門戶；雙子
星再升級，不只大樓要重新招標，連同週邊特定區也將增設2棟大樓，四星連線，妝點西
區門戶。
先交出城市藍圖，但四星工程何時跟進，全權交給副手處理，柯P新政50年計畫，踏出第1
步。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150115004340-260401
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拆忠孝橋引道 北市要打造「台北凱旋門」
台北市副市長林欽榮今(15)日下午在北門郵局表示，北門忠孝橋引道預計將從2016年春節
開始拆除，並在2017年完工，重現北門、啟動「西區門戶計畫」，並將北門周圍路段規劃
成「北門廣場」，同時調整忠孝西路的路型，屆時除了會將公車路線做調整外，也會考慮
增設公車彎，以「以車就人」的方式進站。
林欽榮、交通局長鍾慧諭、都發局長林洲民、工務局長彭振聲等人今日下午在台北市北
門郵局前召開記者會。林欽榮指出，未來以台北車站、C1D1聯開大樓為核心，西起環河北
路、東至中山北路、北至市民大道、南至忠孝西路的整個區域，都將納入「西區門戶計畫
」的整體規劃中。
林欽榮表示，「西區門戶計畫」有4個重要工作項目。首先，配合忠孝橋引道拆除，調整
道路路型及公共運輸動線；接著，配合機場捷運通車，台北關A1車站啟用，改造台北車站
外部廣場；第3，西區門戶區域整體土地利用及調整；最後是要納入文化、產業職能面向
去思考整體空間規劃。
彭振聲表示，工務局將從今年春節開始規劃北門周圍的交通動線和交通維持計畫，希望
可以在4月底以前完成，接著開始設計如何拆除，然後在6、7月時以開標方式將忠孝橋引
道拆除，忠孝橋引道全長750公尺、寬15公尺，2016年春節開始拆除，並在2017年完工。
另外，在公車站部分，彭振聲表示，會將台北車站前廣場的捷運通風口修整，讓公車可
以以「以車就人」的方式在台北車站進站。
林洲民則說，他是在西區長大的小孩，到現在他都記得很多年前站在北門前看，可以看
到遠方的七星山，在他成長的過程中，高架橋蓋起來2次、被拆掉2次，最驚險的景象就是
有3條高架橋通過，完全把北門「勒住了」。
林洲民說，在過去幾個星期裡面，他一直想要拉回到歷史最優雅的景色，即有水有樹的
忠孝西路、寬廣的站前廣場，想要彰顯出「台北凱旋門」的意象，就是現在可以看到的北
門歷史古蹟。
他說，交通是服務，但人文是城市最重要的元素，因此北門會有個廣場環繞它，民眾可
以散步、體會歷史，且站在這個城門，可以一路從七星山看到台北市這個有山有水的城市
，詳細的細節將在百日之後的2050台北願景計畫中做更多說明。
http://newtalk.tw/news/2015/01/15/55878.html
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真讚
北車連結雙子星機捷再加古蹟北門
還有地下串連的六鐵
台北中央車站
光有這個構想就讓我大大按讚
能做起來不簡單
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.180.81
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※ 轉錄者: Xkang (123.194.180.81), 01/15/2015 21:18:44
推 YellowWolf: 這才是台北首都的意像阿 01/15 21:59
推 octobird: 接下來剩台北火車站外觀什麼時候要砍掉重練了.... 01/15 22:35
推 samuel8746: 推 突然對未來的台北車站周邊很有盼望 01/15 22:57
→ phyllia: 這才是吸金動力核心.. 城市旅遊產業.. 01/15 23:59
→ buslover: 不愧是柯P 真希望新北市也有這樣的市長... 01/16 00:46
推 krishuang: 樂觀其成 01/16 02:51
→ ciswww: 本文亮點: 修改站前廣場的捷運通風口、增設公車彎 01/16 03:47
→ dallasman: 拆忠孝橋引道跟北門計畫不是郝彬彬早就准了,有何亮點?? 01/16 05:32
推 kutkin: 推了沒做呀... 01/16 06:33
→ WeAntiTVBS: 但是拆了 你周邊怎麼規劃 郝市府有通盤探討嗎 沒聽過 01/16 06:36
→ Xkang: 台北就是需要不為選票考量的市長才會進步 01/16 08:26
→ yao: 有必要一直談前朝沒做的事嗎? 01/16 09:21
→ yao: 話說台北凱旋門如果用景福門咧？ 那邊周邊比較整齊 :P 01/16 09:22
→ ecpoem: 臺北車站有玄關的意味在。若要用東門先把東門復舊再說 01/16 10:09
→ ecpoem: 東門上半部已經不是原貌了 01/16 10:09
→ vesting: 拖了一個世代 20年生不出機捷BOT的長億集團悄悄離開 01/16 12:39
→ vesting: 做一個有選擇性歷史記憶的歹彎郎 01/16 12:42
→ visa9527: 長生線除了終點西門不同外，其他好像也還好 01/16 13:23
推 gigihh: 推台北凱余推北門。 01/16 16:25
→ kuter: 四子星算亮點了吧 01/16 21:56
推 busgoer: 乾脆推北斗七星 01/16 22:41
推 cosmic: 台北市政府從78年起就辦過好幾次評估 每次結果都是忠孝橋 01/17 16:21
→ cosmic: 引道建議要拆 100年時郝市府有評估過拆除後規劃3個方案 01/17 16:26
→ cosmic: 評估結果最佳的是方案3 01/17 16:36
推 YellowWolf: 感謝樓上分享 01/18 01:31
→ over999: 覺得會有人抱怨博愛跟延平南分開了 01/19 13:50
推 liyuoh: 讚啦 01/20 11:22
