[新聞] 高雄台南2條雙城快巴2/1上路

[oneonebig (一一大)]

高雄台南2條雙城快巴2/1上路，持一卡通車資上限60元，較公路客運省近百元，北高雄民
眾往返台南旅運時間較以往省至少30分鐘



高雄市與台南市交通局攜手闢駛雙城快速巴士「沙旗美月世界快線」及「高南雙城快線
」,將於今(104)年2月1日正式通車。高雄市政府交通局長陳勁甫表示，持一卡通搭雙城快
速巴士車資上限60元，較以往公路客運省近百元，北高雄民眾往返台南旅運時間也能省下
至少30分鐘，歡迎民眾多加利用！

交通局指出，以往北高雄民眾往返台南通勤、通學，必需要轉乘多趟次公車，甚至要捨近
求遠，先搭公車南下高鐵左營站再轉高鐵北上，往往需費時90分鐘以上，「沙旗美月世界
快線」公車通車後，北高雄民眾將可直達高鐵台南站與奇美博物館,行車時間僅約40分鐘
，比起過去將可大幅節省交通行旅時間達30分鐘以上，是最符合民眾搭車需求的公車路線
。北中部民眾可由高鐵台南站接駁車轉運站第四月台搭乘「沙旗美月世界快線」到田寮月
世界與旗山。

更令人驚艷的是，「沙旗美月世界快線」是一條充滿故事的路線，行經台28沿途景觀多變
，從良田到惡地(田寮月世界)、從平地到山巔，帶領著遊客深入高雄內山，體驗、見證大
自然的力量。

「沙旗美月世界快線」由旗山轉運站出發，經台28接台39甲至高鐵台南站，假日再行駛台
86快速道路直達奇美博物館；「高南雙城快線」由高鐵左營站出發，經由國道1號在岡山
下交流道，行駛台1線直達台南市奇美博物館與台南車站，行車時間僅約40~50分鐘，是往
返高南最便捷的公車路線。

不僅如此，「沙旗美月世界快線」及「高南雙城快線」雖採里程計費，但民眾持一卡通刷
卡自付車資上限為60元，較目前搭乘公路客運往返高雄台南的車資至少155元相較，節省
交通費至少95元，是民眾往返高雄台南間最便宜的公車路線。

交通局說，「沙旗美月世界快線」及「高南雙城快線」是依據103年12月12日兩市舉辦「
雙城交通高峰論壇」所凝聚共識規劃闢駛，路線具「安全、便捷、快速、經濟」的優點。
這2條路線通車後，縮短民眾往返高雄與台南間的距離，也縮短兩地通勤時間，更提供民
眾省時、省錢、與更便利的大眾運輸服務，為來往高雄與台南間的民眾提供最安全、最舒
適的快速公車服務，敬請民眾多加利用。

http://goo.gl/G8NoZS



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沙旗美月世界快線:http://goo.gl/MezaMM
高南雙城快線    :http://goo.gl/7fXJVt



沙旗美月世界快線這名子到底是誰想出來的......

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.220.5
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1422632630.A.A08.html
※ oneonebig:轉錄至看板 Kaohsiung                                  01/30 23:44
→ kasamewon: 為什麼覺得沙旗美這個名字很耳熟＝＝a
我會想到沙奇瑪XD
※ 編輯: oneonebig (114.40.220.5), 01/30/2015 23:48:44
推 plait: 不知道班次怎麼樣 不過8046A真的有搞頭嗎??
每日班次
8042旗山-高鐵台南站               4班
8042區阿蓮-高鐵台南站           8班
8046高雄火車站-台南火車站    1班
8046A高鐵左營站-台南火車站 4班
※ 編輯: oneonebig (114.40.220.5), 01/31/2015 00:00:54
→ sinohara: 班次看下面我寫的文
推 buslover: 推原po 我也想到沙其馬 :D~~~~~
推 chiehboy: 路線圖好像不能開?!...
高客官網有時候不是很穩定
常會有網頁掛掉的情況= ="
※ 編輯: oneonebig (114.40.220.5), 01/31/2015 00:09:37
推 ybuc: 可以開，但要用複製的
推 ybuc: 8042應該比較有搞頭，8046A在台鐵威脅下，可能就難有遠景
→ ianqoo2000: 時刻是怎樣的呢？
推 junhong706: 叫Alien月世界快線可能比較有搞頭(毆)
推 junhong706: 話說這是第一班阿蓮往高鐵台南站的公車嗎?
推 weichia: 『沙』旗美的沙  是哪來的
推 kutkin: 沙崙呀
推 krishuang: 沙琪瑪，看了好餓…就沙崙旗山美濃月世界吧？
→ krishuang: 錯了，沒有美濃，是奇美
推 maxwelleqn: 8046a可以把班次集中在晚上11點後就有搞頭了
推 thomas0321: 24小時就有搞頭
推 YiShenHsieh: 高鐵還缺一條走台39橋下道路直通南科南路的路線
→ YiShenHsieh: 快捷公車
→ weichia: 台39如果有公車  是臺南引進BRT/優先號誌的絕大好機會
→ luther0583: 台39引進BRT/優先號誌的效益不大，沿線沒有大聚落
→ luther0583: 目前182縣道以南的路段有H62行駛，但有無優先號誌應該
→ luther0583: 差不了太多才對
推 kutkin: 台39這種路線弄BRT就只是錦上添花
→ kutkin: 並不會提速多少，不過做為交通迷的動態展示就會有價值了
推 wei0828: 這台南火車站的站牌是在郵局前面嗎
→ ilutc: 嘿 8046不在公車南北站上車 在成功路郵局前
推 tccan: 8046A根本就更花時間而已。
推 wei0828: 站牌依然在郵局前，但發車已改在火車北站
推 wei0828: 這樣的配套，只能嘆氣
→ ilutc: 今天搭8046是在公車南站下車
→ ilutc: 上車公車北站 和興南一樣了
推 wei0828: 8046A台南端路線已改成跟8046一樣