推 ilutc: 150實在不必因BRT通車就改線 性質特殊阿... 02/24 23:04
推 mh1996: 15X系列很好 02/24 23:07
推 weichia: 150為了BRT改線真的是很.... 02/24 23:15
推 countryair: 桃園機場的旅客大部分一下機就搭國光 大有進台北了 02/24 23:25
→ countryair: 留在桃園的其實很有限 02/24 23:25
推 shun01: 讓一部分BRT的班次到坪頂就切中興路上高速公路去機場就好 02/24 23:58
→ shun01: 了，150可以直接廢掉 02/24 23:58
→ kutkin: 桃園機場往桃園那個悲劇班次 02/25 00:01
→ hgame: 往桃園市區的話就乾脆去高鐵站轉乘囉 02/25 00:03
→ DR2900: 桃園機場都說是TPE了，根本租借地。XD 02/25 00:09
推 CORSA: 即使是在中南部的旅客還是在台北車站轉乘會比較容易一些~ 02/25 11:03
推 shun01: 青埔:... 02/25 11:06
推 plait: 150復活吧~~~ 02/25 11:45
推 reil: BRT之前最愛搭150 02/25 13:17
推 luther0583: 115增班吧 02/25 13:19
推 edoyasuhiko: 之前150風評那麼佳，誰知道天才前交通局長把它亂繞 02/25 18:42
推 komachi275: 是啊 因為要抽路權阿... 02/25 22:03
→ edoyasuhiko: 路權如何處理跟如何規劃方便旅客的路線是兩回事吧 02/25 22:21
→ edoyasuhiko: 150這麼一繞繞掉多少客源 02/25 22:21
→ kutkin: 因為有些OR玩到走火入魔的 相信人跟貨物一樣應該轉運 02/25 22:27
→ busgoer: BRT上路時候改的路線，前局長是通通尊重業者意願的 02/25 22:46
→ busgoer: 而且150在BRT以前是叫好不叫座，實際跑起來也只是吃中港 02/25 22:47
→ busgoer: 幹線既有客源，真正上高速公路的沒幾個 02/25 22:47
→ kutkin: 養路線本來就是這樣，中港路的車來就上好像變成 02/25 22:58
→ kutkin: 害他被調整的理由 02/25 22:58
推 starmi: 150養起來了啊。文山嶺東往市區搭48，往海線搭150 02/26 01:04
→ starmi: 以前海線往嶺東，居民要跟貨物一樣被轉運 02/26 01:05
推 starmi: 不過69往來機場與高鐵，我本來不懂為什麼都是小車在跑 02/26 01:10
→ starmi: 後來懂了。跟150叫好不叫座差不多道理就是了 02/26 01:11