[新聞] 基隆公共運輸使用率 僅次北市

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        http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/865866

        基隆公共運輸使用率　僅次北市

        2015-03-25


        〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆公車運輸使用率三成三，僅次於台北市，
        基隆市沒有高鐵和捷運，多數依賴公車，交通旅遊處長李綱說，基隆市公
        車有近八成路線屬偏遠路線，為了多數偏遠地區民眾的通勤權益，基隆市
        公車定位為「社會福利」措施，虧錢也要經營，老人免費乘車的次數也不
        會限制。

        　李綱指出，根據交通部統計，公共運輸使用率以台北市三十八％最高，
        基隆三十三％次之，新北市二十八％、桃園十二％，其他各縣市都是個位
        數。台北市和新北市都有捷運或高鐵運輸系統，扣除高鐵捷運旅次，基隆
        人公車、客運使用率最高。

        　基隆市公車處這幾年自負盈虧，債務累積近十億元，比資產七億元還多，
        市議員視為基隆錢坑，民營化聲浪起。

        　公車處長陳新埤說，基隆市公車一天載客人數約六萬二千人至六萬五千
        人左右，但偏遠路線每年虧損兩億一千萬元，交通部理應補助一半即一億
        五百萬元，但交通部只僅補助一千九百萬元；此外，每年老人社福卡搭車
        人次有七百萬人次，市府補貼七元，其他公車處吸收，讓老人免費乘車；
        每年學生乘車人數有六百萬人次，學生票收九元，六元由公車處吸收，還
        有借錢汰換車輛，虧損一直累積。

        　公車處也曾考慮要限制老人社福卡每月乘車次數，比照雙北免費六十次，
        或是評估民營化的可行。李綱說，為偏遠民眾通勤權利，公車定位是「社
        會福利」，因此，虧錢也要經營，而且不會限制老人免費乘車的次數。

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推 kutkin: 屬人主義的調查，感謝台北通勤族的貢獻
→ kutkin: 基隆市公車民營化也只是虧損轉補貼而已  議會要給錢
推 CORSA: 認同1F 搞不好捷運使用率都還比高雄高(咦?基隆好像沒捷運!)
推 plait: 推基隆市公車 便宜又有新車 班次也穩定 鐵定虧錢的啊
→ nick0605: 公共使用率高沒有用！量才是重點！3成3換算運輸人口
推 nick0605: 也才12萬多，跟台北102萬人相比運輸市場根本就輸一大截
推 magicboycpl: 人少沒人權?
推 kutkin: 使用率高怎麼會沒用  基隆其實是很好的市場
推 visa9527: 基隆公車很單純，大半都是在基隆火車站循環站轉乘
→ visa9527: 地形氣候也讓基隆公車有良好的發展條件
推 faunharu: 這標題不是新聞，每年都出現
推 goshfju: 區內公車還是要整頓 沒事先查好在基隆搭公車會超茫然
推 visa9527: 基隆公車還有多線一號的問題，像是經祥豐街/中正路
→ WeAntiTVBS: 基隆跟新竹都比較屬於單點(火車站)放射狀出去到各點
推 be821121: 看到這個，想到嘉義市政府，哀…
推 nick0605: 使用率高，但12萬多根本撐不起市區輕軌運輸系統營運
→ nick0605: 那來的市場？
推 ultratimes: 基隆地小路窄山多，自己開車是找麻煩
推 magicboycpl: 開車很方便,市區一堆停車場不怕位置停
→ magicboycpl: 台北市的巷弄也大到都是單行道(?)
推 ultratimes: 台北市一堆大馬路，基隆都小巷
→ magicboycpl: 基隆主幹道也是大馬路.港邊單向六線,你沒來過基隆嗎?
推 ianqoo2000: 我在基隆開車會很害怕，很害怕單行道走不出去
→ your0207: 雙向道市區中正路往西才要擔心出不去，你只有往市區的
→ your0207: 方向
→ h22112603: 嘉義市政府：繼續ivoting...
推 ultratimes: 喔，除了港邊，其他地方呢？X1路那些呢？
→ ultratimes: 中山路 西定路那些呢？路都小到靠X
→ visa9527: 離開海洋廣場全是小路啊
→ visa9527: 接下來要有大路就都是出市區了，像是省道的地方
→ visa9527: 田寮河兩旁的單向行駛到端點也是縮的很小
推 WeAntiTVBS: 現在比較想探討的是基隆市公車處車輛可以跨出到雙北
→ WeAntiTVBS: 市區(但條件是其中一端起點還是需由基隆市出發)
推 kutkin: 基隆還是建築老舊 車子都停路邊問題大
→ kutkin: 你說路小怎樣的  我認為車主問題比較大
推 visa9527: 只能跨一個行政區的話，瑞芳、平溪、汐止、萬里  就沒了
→ visa9527: 基隆的公車無法開到南港，怎麼樣都是要過汐止的
推 visa9527: 但若是新北市轄能否開桃園-台北或基隆-台北就不知道了
推 WeAntiTVBS: 要跨兩個縣市我覺得就牽涉修法
推 magicboycpl: 可以上高速公路下南港類似9開頭快速公車
→ magicboycpl: 至於路小是駕駛問題. 田寮河端點再小也有2線,若到東
→ magicboycpl: 信路變單線則是已經出了市區.
→ magicboycpl: 離開市區是單線有疑問嗎?交叉口和車流又不多,公車都
→ magicboycpl: 能會車了.
推 magicboycpl: 路大有用嗎?多的是綠變紅變綠2~3次還過不了1個路口,
→ magicboycpl: 基隆有這問題?昨天基隆路已經晚上9點還在塞.往南從三
→ magicboycpl: 段回堵到八德路.
推 Hamazura: 基隆公車虧損連連跟選票有關係