[新聞] 市區公車虧很大 嘉客五月不玩了

[Daron309 (大榮蟲)]

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/870665

市府：下週協調 服務不中斷

〔記者王善嬿／嘉市報導〕嘉義市區公車路線自去年十月調整路線後，由嘉義客運經營，
因部分路線搭乘率不高，嘉客不堪虧損，昨天突然公告營運到四月底，五月起停駛市區公
車路線；因應嘉客停駛在即，市府已請交通部公路總局協助，下週二邀集嘉客、嘉縣公車
處、國光客運等業者協調調度車輛營運，維持市區公車服務不中斷。

客運業者：說停就停 太扯了

客運業者則指出，若營運虧損，可先減班調整，嘉客「說停就停」，未給兩到三個月緩衝
時間，經營市區公車宛如兒戲，「實在太扯了！」

嘉客強調 三月中便提出停駛

嘉客強調，當初取得經營權時，曾與市府協議試營運六個月，今年三月中評估無法承受虧
損，便向市府提出停駛決定，並延長營運一個月，讓市府有緩衝時間處理，並非「說停就
停」。市府交觀處交通行政科長盧本能表示，自五月起，市區三路及五路不再行駛，其餘
四條路線不變，在離峰時段將減班，調整後的班次時間會另行公告；市府預定自六月起，
將現有市區公車路線再整併成兩條。

市區公車路線原委由嘉縣公車處營運，市府將四條路線增為六條，開放客運業者競營，由
嘉客取得經營權，去年十月一日接手後，將路線調整以觀光景點為主，發車時間自上午六
點調整到八點，少了通勤、學生族群搭乘，虧損只增不減，隨後部分路線調整為上午七點
半發車，仍止不了血。

(自由時報 2015/04/11)

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→ cyls62266228: 市區1路應該要改在7點還差不多，結束時間應該到9點
→ cyls62266228: 半那吧？
→ cyls62266228: 我想也可能因為市區線的司機還要兼學校校車可能無法
→ cyls62266228: 提早
推 tc1026: 所以，台汽客運(不，是國光)真偉大，之前在宜蘭接宜興，現
→ tc1026: 在又要接嘉義市的市區公車了......嗎??   (等待發展中)
→ nick0605: 嘉義市那麼小只在市區晃根本沒賺頭 要連接比較外圍鄉鎮
推 agantw: 嘉義市可以連到隔鄰鄉鎮市的好路線早被公路客運占滿了吧
推 h22112603: 公路客運很多都還可以加強
推 kutkin: 嘉客就是要嘉義市議會給更多錢呀
→ Littlechozy: 公路客運多插幾支站牌兼做市區公車比較實際的樣子
→ Littlechozy: 不然嘉義人口實在太少太難做了
→ kutkin: 走到這步就只能說機關算盡了。  當初嘉義縣公車虧錢跑
→ kutkin: 但是敏惠市府這邊一定要收回車站，好吧，嘉縣公車不跑了。
推 kutkin: 第一次流標，第二次嘉義客運得標，嘉客怎麼會不知道難經營
→ kutkin: 跑了半年就在說難經營不要跑，市府整個被耍。
→ cyls62266228: 好像是市政府逼嘉客接吧？
推 kutkin: 這檯下的我就不清楚了。但我看不出來嘉客有什麼會被逼
推 eastwing: 偉哉國光，讚嘆國光(誤)
→ Littlechozy: 樓上顏色對了XDDDDD
推 eastwing: 不過說正經的,接著四樓所說的,個人是同情接駛宜興的這部
→ eastwing: 分,雖然常被宜蘭人嫌,但沒功勞也有苦勞.檯面下不清楚.
推 komachi275: k兄...我說的好像有成真啊....
推 kutkin: 我沒想過嘉客會主動停駛。
推 h22112603: 時間根本沒辦法讓需要的人配合…學生利用不到…
推 Alex1103: 嘉義公車其實可以調整班次和路線
推 visa9527: 嘉義公車路線若開新北市新巴士或台北市市民小巴規模
→ visa9527: 搞不好還比較適合