[新聞] 「連開16小時」 國光客運司機控被迫加班

[tcy323 (三兩三)]

「連開16小時」　國光客運司機控被迫加班


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國光客運司機爆料，公司常在周末假日，要求他們加班「多跑一趟」，但國道客運每多一

趟就是多3小時；攤開班表紀錄，駕駛從早上7點開車，要近午夜才能下班，一天工作15六

個小時，根本是疲勞駕駛，司機硬撐，扛著乘客的生命安全，儘管客運業者否認，強調每

班車之間都有讓駕駛休息，但市府勞動局表示，法定工時上限就是12小時，要嚴查有沒有

違法。


司機充當收票員，服務旅客擺第一，從台北搭客運往金山，車程至少1百分鐘。乘客vs.客

運駕駛：「60幾個司機一個人跑2趟，65個(司機)一個人2趟也才130班，可是他(客運)170

幾班次，那你們怎麼跑？下一班再馬上載客？對啊！我等一下去(終點，馬上就開4:20回

程。」


再累也只能硬撐！駕駛掌著方向盤，也是掌著全車乘客的生命，國光客運台北到金山路段

，每10分鐘就有一班車，密集班次，對旅客方便，卻讓駕駛吃不消。投訴駕駛：「10幾個

小時啊！累他也說沒辦法啊！要我們再加班的話，就會有第4趟的來回，至少就15、16個

小時以上了，很累！但是體力會不濟。」


客運上了國道車速車況都要加倍全神貫注，對駕駛精神體力都是負擔，但客運業者讓司機

違法加班，強調遵從法令，但攤開駕駛出勤班表，有人早上7:08開第一班車，接著09:15

、12:00，「2個小時開一班」，一整天沒得停，到晚上23:28收班，上班時間超過16小時

，其他同事也是早上7點多就開車，進午夜才下班，工作16小時，簽到紀錄成了超時工作

鐵證！


北市府勞動局科長葉建能：「這不是給加班費的問題，這是法令規定，正常加延長不能超

過12小時，要看有沒有休息時間，4小時至少休息30分鐘。」


勞動局要查，確保勞工權益，更要避免疲勞駕駛，成了國道不定時炸彈。


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影片中有駕駛憑單耶

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※ 編輯: tcy323 (223.138.187.139), 05/02/2015 00:45:34
推 cvspka02953: 罰款才罰多少 根本罰不怕
推 goshfju: 慣老闆
推 DRIariel: 疲勞駕駛 很多勞工都疲勞xx 總有一天會出事 但老闆不扛
推 allnew: 台灣真的是勞動的鬼島
推 xx60824xx: 國光不意外 之前有遇過
→ cyls62266228: 前幾天不是有司機就因為開到睡著上新聞了？
→ jangjyyu: 業者：駕駛的方向盤時間並沒有超時，永遠是12小時內
推 taso5566: 司機的年紀也是個問題,健康警訊更容易造成疲勞駕駛
推 mrt620: 高層：為了你們的節油獎金，多開久一點！
推 lcccpkhtp: 老闆OS：司機都該死！就是開出去賺回來就對啦！！
→ lcccpkhtp: 明天以後工作守則又加一條：憑單給公司以外者看，
→ lcccpkhtp: 視同洩漏公司營運機密！處以大過乙次，累犯者解雇！
推 millerthj: 不讓司機休息的話，乘客就等著長眠