→ NYYsucks: 樓下mkzkcfh03/02 21:21
→ mkzkcfh: 你是不是姓蔡03/02 21:21
推 nuggets: 樓下 y387589: 樓下mkzkcfh03/02 21:21
→ y387589: 樓下mkzkcfh03/02 21:21
推 tetani: 5樓練括約肌夾甲甲03/02 21:21
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→ hicker: 多年前有引進試行過 引進兩台 但還是效用不佳 05/12 20:19
→ hicker: 我是說台北 05/12 20:19
→ ciswww: 請先在本版搜尋雙層 05/12 20:19
→ hicker: 問題還是在於限高 有不少地方雙層巴過不去 05/12 20:22
推 pikachu9237: 台灣大概還會常常撞到店家招牌或路樹 05/12 20:55
推 busgoer: 店家的招牌幾乎是違規的 05/12 21:21
→ CORSA: 除了招牌與路樹外 在以前更麻煩的是低空架電纜容易被勾到 05/12 21:35
推 s911150: 真的還想不出來 經過沒有違規店家的路線 05/12 21:36
→ s911150: 台中的話...51太平段招牌統一 但進去東區就... 05/12 21:39
→ lsh0508: 臺灣的照片太可怕了 05/13 00:45
→ lsh0508: 招牌 05/13 00:45
→ ciswww: 有人行道的路段便無招牌問題 例如復興南北 05/13 02:01
→ EMU300: 法規限高4.4米，問題是除了阿宅外，通勤時間誰要上2樓? 05/13 11:14
推 jasonjaynet: 香港招牌不是更可怕嗎？ 05/13 12:00
推 chao811023: 今年北中高都有買雙層不是嗎 05/13 12:48
→ TsBC: 年中了連個認證車的影子都沒...又是雷聲大雨點小吧 05/13 12:54
→ ciswww: (今年的雙層巴士計畫)公路總局指出，公共運輸發展補助經費 05/13 16:01
→ ciswww: 屬於年度計畫，已提出申請的三市若年底前未購買車輛就無法 05/13 16:02
→ ciswww: 撥款。 05/13 16:02
→ TsBC: 那要看有無業者想賭,若經營不善,車子是無法改做其他運用的! 05/13 18:00
→ TsBC: 怕就是到時候像雙節大金龍一樣擺在那... 05/13 18:01
→ TsBC: 公家計畫過不過與車輛有沒有對應的法規能驗得過也是兩碼子是 05/13 18:02
→ TsBC: 那台高過4米的車開出來會經過的路段不是只有營運路線已唷! 05/13 18:07
→ TsBC: 調度/驗車/保修/展示...沿路不見得沒問題唷~~ 05/13 18:09
→ hicker: 所以還是有不小問題呀.... 05/13 19:34
→ hicker: 話說古早那兩輛雙層巴 配跑74路 和平建國路口的建國高架 05/13 19:36
→ hicker: 下面高度可以讓它過喔?? 05/13 19:36
→ coolmancf: 看連到了21世紀 島民搭捷運的德性就知道 20多年前或20 05/13 21:26
→ coolmancf: 年後引進雙層巴士都注定失敗 05/13 21:26
→ coolmancf: 大家都想擠門邊啊 05/13 21:27
推 toulu: 扯什麼島民？日本人不是更愛擠門邊？ 05/13 21:33
→ ciswww: 從這角度看，和平建國路口有餘裕 05/14 18:07
→ poit: 505也曾經跑過雙層公車..所以建國/辛亥高架的限高沒問題 05/14 23:01
→ DRIariel: 用來當短線的商圈或景點公車呢? 05/15 00:12
→ ciswww: 既然上下樓麻煩，而且樓上純座位我看還是跑會搭久的路線吧 05/15 01:40
→ ciswww: (香港雙層公車 上層不設立位) 05/15 01:40
推 whistlerhu: 這大概很適合快速公車 05/15 13:54