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※ 引述《kkoowwee1102 (kkoowwee1102)》之銘言: : ※ 引述《excimo (excimo)》之銘言: : : 反過來說,這些要求證明的旅客,或是立法委員本身 : : 都沒有提到賠償補償的問題 : : 我想文明社會的運作都來自於互相合理的期許 : : 老闆期待員工準時上班 : : 員工期待公車準時抵達 : : 這個期待沒有達到的時候應該如何處理? : : 路上車禍導致公車延誤,是公車的錯嗎?是員工的錯嗎?都不是吧! : : 可是我們現在的制度就是會處罰沒有準時抵達的員工或學生 : : 我不認為現階段有辦法讓在台灣公車推行時刻表 : : 但是,若只是要求公車業者證明乘客已經盡到義務(夠早上車),會很過份嗎? : "證明" 和 "賠償" 兩件事要分開講。 : 公車和火車不太一樣. 火車因為鐵道 "大部份" ( 平交道不算 ) 是封閉. : 基本上時間掌控難度較低. 但即使如此. 台鐵就算誤點也要一定時間以上才會退票。 : 要求公車在不穩定的路況下補償確有點要求太過。 : 另外就 "證明" 來說. 基本上這個在公車業者和各 IC 卡業者就可以做到了. : 如果假設乘客都是用刷卡上下車. 刷卡的時間在 IC 卡和各業者都有紀錄, : ( 但各業者的紀錄和金額通常是非即時上傳到公司的伺服器 ) : 扣款時間如果不是時間緊急. 基本上手機 APP 就可以解決了。 : ( 悠遊卡和一卡通的 APP 都只有顯示扣款. 台灣通以前我有索取過. : 題外話... 台灣通要退場了 ??!!! 台中巿敬老卡可能要換一卡通?? : 那舊卡裏的金額 ???? ) : 基本上這個只要改網頁顯示/資料庫/APP 就可以做到.. : 只是... 這個可能牽涉隱私和各 IC 卡公司伺服器和程式修改.. : ( 公車業者怎麼證明你上車? 這是 IC 卡記錄的事. 基本上和公車業者關係比較小 ) : 而公車行駛時間.. 和某公車台中東X的司機聊過. 有時排班排到司機都要猛催油門. : 大催大剎. 不然時間會趕不上.. : 67 曾經看過從東別到文心路 15 分鐘到的. 就看到公車呼嘯而過.. : 同樣趕路的還有統聯 75. 用 GPS 看曾經看過在五權西路上飆到 60 .. : ( 巨業. 豐客.. 60 速度還算客氣的.. ) 有到站誤點就表示有各站到離站班表 不然怎麼說誤點 那請立委要求公路總局修運管規則33條 改站牌資訊公告各站到離站時間 不然一般民眾怎麼知道自己被誤點 這是損害民眾權益的事情 但是這有可能做到嗎 首先就要做到各站都停靠 不是有人招手才停 限制各站停靠時間 提供至少B型路權等級道路 沒動態資訊站牌路線可公告彈性增加加班車取消增開加班車 提供穩定路線資訊 將不確定性降低 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.128.91 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1432126418.A.605.html ※ 編輯: sayin (42.73.128.91), 05/20/2015 20:58:39
ianqoo2000: 高雄市就是這樣做了 05/20 21:37
ianqoo2000: 去高雄市公車各業者網站都可以看到站站管制時刻表,每 05/20 21:37
ianqoo2000: 個業者都會遵守,不會各站都停靠,但會在站站管制的時 05/20 21:38
ianqoo2000: 刻通過站牌 05/20 21:38