推 countryair: 大眾運輸使用率，運量 05/31 00:51
→ hljjun: 若是307改用雙層巴士跑 不知道會怎麼樣? 05/31 00:52
推 s911150: 300號公車表示: 05/31 01:11
→ ciswww: 雙層好處是座位多，但上下車慢，再來歐系車價格高。 05/31 02:20
→ ciswww: 香港雙層車(僅參考):樓上座位53 樓下座位27 樓下立位41 05/31 02:22
→ ciswww: 考慮上下車慢&座位多，我想雙層車可以嘗試922 937之類路線 05/31 02:33
推 thomas0321: 936、937、1210應該真的要雙層，林口每次都爆 05/31 09:33
推 buslion: 雙層巴士也是有低地盤 滿足喜歡和討厭低地盤的人XD 05/31 09:37
→ buslion: 我記得雙層巴樓上沒有到53個位子@@ 而且香港的雙層巴士 05/31 09:42
→ buslion: 比較窄 四排座有點擠 不知道是不是都這樣 05/31 09:42
推 Hfy0920: 因為只有很閒的或中長程遊客才會坐上層 05/31 11:00
→ buslion: 那就來跑國道啊 05/31 11:13
推 Hfy0920: 國道一直都是廣義的雙層車啊 XD 05/31 12:13
→ YellowWolf: 只是一層行李一層乘客(? 05/31 13:12
推 hinajian: 只好大家都練功夫，瞬間上下車 06/01 02:11
推 toulu: 東京和巴塞隆納都有雙層觀光巴士 06/01 03:00
推 visa9527: 像少林足球劇末那樣上下車? 06/01 09:28
→ chewie: 雙層巴士上下車效率較差 06/01 09:30
推 BH115V: 如果中興隧道夠高的話, 北基用雙層跑應該不錯 06/02 01:10
→ kuma660224: 國道快速公車的話，停站少，上下車影響就小 06/02 13:18
→ kuma660224: 而且座位變多。但是怕運量不夠而影響班距 06/02 13:19
→ kuma660224: 若是市中心的話，就怕頻繁上下車導致效率惡化 06/02 13:20
推 whistlerhu: 中興隧道應該剛剛好可以跑雙層 06/02 15:25
→ chewie: 大客車限高好像降為3.5M了? 不太可能有好坐雙層巴出現 06/02 15:33
推 ciswww: Google: 如果是半開放式，則比照一般市區雙層公車，車高 06/02 16:00
→ ciswww: 不得超過4.4公尺 06/02 16:00
推 MetalRose: 是說為什麼國道雙層巴士不能坐兩層客人呢？ 06/03 03:47
→ WeAntiTVBS: 怕翻車吧(?) 06/03 08:50
推 Hfy0920: 平常日單層都裝不滿了.... 06/04 23:53
推 pascal1001: 倫敦的新雙層有兩個樓梯和三個門，上下車速度可快了 06/06 17:42