[新聞] 低地板公車變「卡」車 基隆訂做縮短版

[TrueSpace (6月5日生日快樂!!!!)]

    〈北部〉低地板公車變「卡」車 基隆訂做縮短版

    〔記者盧賢秀／基隆報導〕

    基隆市山多路窄，很多路線不適合低地板公車，轉彎撞圍牆、卡地板漏油，公車處量
身訂做「縮短版」的低地板公車，適合基隆的道路需求。

    基隆市公車處目前有一百五十四輛公車，其中有二十七輛是低地板公車，車中有十三
輛是「縮短版」，今年再訂製六輛，共三十三輛，占二十一％。

    山多、路窄駕駛心驚 改版符合需求

    公車處長陳新埤說，低地板公車距地面僅三十公分，對年長者或行動不方便者上下車
更加人性化。不過基隆山多、路窄並不適合，駕駛開車心驚驚。

    陳新埤說，低地板公車車身長十二公尺，轉彎時迴轉半徑空間大，基隆很多路線如和
平島平一路等轉彎轉不過去，或是巷底迴轉時轉不過來，曾有公車在大武崙站倒車時撞倒
民宅圍牆，賠錢了事。

    另外，市區有些道路崎嶇，或是拱形橋，低地板公車經過時巔跛，底盤容易踫撞路面
，曾經在市區田寮河富狗橋段，底盤觸媒轉換器或機油箱卡到地面，造成機油箱螺絲鬆落
漏油，造成機車騎士摔傷。

    礙於路幅限制，目前低地板公車大部分行駛八斗子線，路寬又平坦。陳新埤說，目前
交通部補助以低地板公車為主，已經不補助一般大客車經費，為了適應基隆地形特性，去
年開始訂製「縮短版」的低地板公車，車身減少一公尺長度，引擎也抬高，避免碰撞地面
。

    陳新埤說，一般車體規格不能隨便改，要量身打造縮短版低地板公車，必須向監理站
申請認證才行。目前基隆市二十七輛低地板公車中有十三輛是「縮短版」，國家新城、中
山國中、和平島、深美國小及暖暖等路線，也開始配有低地板公車行駛，經公車司機一年
的駕駛經驗，縮短版的低地板公車改善了缺點，比較能適應，因此今年再訂製六輛，以後
汰舊換新也以縮短版低地板公車為主。

    http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/886250

    (自由時報 2015-06-04)

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.21.211
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1433435043.A.F34.html
推 toulu: 目前同型大宇短軸低地板除基隆公車外，還有巨業交通購買
→ toulu: 但因後半部高起不符合雙北補助規格，恐難近雙北
→ toulu:                                         進
推 lcccpkhtp: 日本也有短軸低地板，不知臺灣有此技術嗎?
→ ciswww: $$$$
→ jangjyyu: 交通部:車開不過，轉不好撞到都是駕駛技術不好造成的
→ hicker: 講這話沒道理呀....交通部官員自己來開開看
推 Akulamaru: 就不要官員自己不會開車……XD
→ kutkin: 交通部沒有這樣說吧 某司機