[新聞] 等了幾十年 雲林終於有市公車了

[TrueSpace (藤和艾莉歐)]

    〔記者詹士弘／雲林報導〕

    雲林縣終於有市公車了，台西客運取得斗六市西環線及北環線等兩條市區汽車客運路
線許可證，預定一個月內通車營運，全線一段、全票20元。

    雲林縣府發出第一張市區汽車客運路線許可證，由台西客運公司提出申請，一個月內
斗六市西環線及北環線開辦通車，可服務市內各大交通節點、政府機關、醫院、學校及觀
光景點等，將有效提升斗六市區公共運輸便利性，讓縣內公共運輸系統獲得升級。

    縣府工務處表示，二條路線平常日每天各有20班次，例假日16班次，全線一段全票20
元，通車營運前將會公告實際營運班表供民眾查詢，由於這是雲林縣第一次開辦市公車，
縣府表示，台西客運營運後如有困難，會全力協助。

    工務處長彭子程表示，縣長李進勇上任後，即積極推動本縣公共運輸系統升級，除斗
六市開辦市區公車外，虎尾、西螺、北港等鄉鎮也有開辦潛力，工務處除與台西、嘉義客
運接洽協調外，如其它客運公司有營運意願，也可提出申請。

    彭子程指出，縣內公共汽車運輸網以公路客運與國道客運為主，偏遠地區公共運輸設
施不足處，則輔以政府提供的免費幸福公車解決難題，現在新開辦市區公車，則可逐漸填
補公車服務網的不足。

    斗六市西環線以斗六後火車站為起點，行經鎮西國小、中華影城、慈濟醫院、監理站
、縣政府、文化中心、雲科大、社口、行啟紀念館、成大醫院、永安路口等地點。

    斗六市北環線，亦以斗六後火車站為起點，行經電力公司、棒球場、正心中學、雲林
科技工業區等地點。

    http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1349687

    (自由時報 2015-06-15)

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推 countryair: 一段20元應該超越桃園成為全國最貴的市區公車
推 aaronbest: 屏東 花蓮表示：我們23塊～
推 ilutc: 記得花蓮還台東有一段23元的
推 s911150: 看來一卡通應該會有合作的空間 如:台鐵轉乘折扣12元
→ ilutc: 普悠瑪還太魯閣的樣子
→ ilutc: 查完了 普悠瑪客運一段25元XDDDD
推 s911150: 高客 不意外
推 countryair: 看來我誤會桃園很久了…
推 kutkin: 普悠瑪那個是東縣府出錢用勞務採購去跑的  縣民免費
推 kutkin: 桃園算是六都市公車以段次計費的最貴
推 countryair: 越遠離都會區，居民乘車的費用似乎就越高
→ countryair: 明顯六都就是比非六都低
→ kutkin: 補貼問題，不然台南的幹支線照原價也是1公里3.25上下
推 countryair: 以國家整體來看，這種收費或補貼標準其實沒有很公平
推 busgoer: 不是補貼問題，是搭乘人次的分母差異
→ gfabbh: 市場決定一切，人口越多自然價錢越便宜
推 kutkin: 如果人口越多越便宜，台北市應該要最便宜
→ kutkin: 事實卻不是，是台中最便宜。
推 b7239921: 南投公車不是最貴嗎
推 sayin: 把運價跟票價混為一談了 分母大運價低 票價低不見得運價低
→ sayin: 是政府補貼 讓票價壓低 免錢的最貴 台北補票差補到1年40億
→ sayin: 台中1年24億 高雄應該1年10億? 台南幹線公車1年應該2億
推 busgoer: 臺中起跳21.596哪裡低了
推 kutkin: 我講的一直是票價
→ kutkin: 承C大說的六都比較低這件事
→ sbflight: 淚推桃園 哭么貴
推 countryair: 桃園的貴是出在分段點設置位置的問題吧
推 hunng5: 不知桃園的路線計費怎麼算的，台北到中壢75元，中壢到觀
→ hunng5: 音70元
→ hunng5: 嗯～～～
推 busgoer: 要比就比投現金的
→ kutkin: 投現金喔  高雄12塊表示
推 kutkin: 你說人口或搭乘人次，那是很直觀的想法。
→ kutkin: 台灣就是補貼才是重點。
推 DRIariel: 推
推 japan428: 1段20還行，就看後續優惠吧
推 millerthj: 我去雲林開好了。練練技術...XD
推 jerrty: 南投仍然沒有（南投市區）