Re: [問題] 台灣大眾運輸發展不太起來的原因

[aitt (喜歡美食與運動(M))]

※ 引述《Lumia820 (計畫換Nokia Lumia 830)》之銘言：
: 我在想這個問題
: 台灣人是不是因為大眾運輸系統時間不固定
: 由其公車一錯過的話就要多等10分鐘（台北市假日公車班距太長又擠）
: 是不是現在台灣人現在很忙碌（一天24小時不夠用），才會造成大家寧可用私人運具而不
: 願花時間等公車？


台灣的大眾運輸現在還好一些,以前更慘,慘到什麼程度?
連首都台北市都能搞得一塌糊塗,20幾年前的時候,台北沒有捷運就算了,
公車超齡使用嚴重,路上拋錨並不鮮見,脫班,過站不停,司機態度惡劣,
甚至某次還發生大台北地區公車全面罷駛造成交通嚴重癱瘓的情況,
搭車的人只能忍氣吞聲敢怒不敢言,去申訴反正也沒用,
連台北都搞成這樣,其他地方自然更不用說,
民眾不信任大眾運輸下自然轉往汽機車等私人運具.

政府不是沒有想要抑止,課高稅負,大幅增加成本,
可問題是這麼做又會與汽機車生產商發生衝突,何況在一些偏鄉地方,
不是沒有公車經過就是公車少少班,真要做下去的話,
那些人不跳腳才怪.

況且,假日如果要全家去玩,或是接送小孩等,汽機車還是有它一定的方便性.




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→ hinajian: 奇怪怎麼外國的小孩都不需要接送
推 kutkin: 接送的確是痛點
→ ciswww: 台北中山北路六段，左右兩邊各是美國學校、日僑學校，
→ ciswww: 聽說路的左右邊在上下學時段的接送風景完全不一樣。
推 a5mg4n: 所以得對公車徹底斬草除根
→ spiritman: 所以國外就沒有全家去玩這件事?
→ hicker: 應該說是 國外並不像台灣是地狹人稠
推 kutkin: 先定義一下國外是哪幾國吧
→ hinajian: 接送也未必一定是把小孩搬上車而非手拉手一起去搭車
→ hinajian: 簡單說你如果習慣開車，那麼開車有多少必要性都想得出來
推 aaronbest: 樓上 重點是你帶小孩搭尖峰時段公車很難顧好 大人擠得
→ aaronbest: 很悶 更何況小孩 至少幼稚園到小三小四 開車接駁的需要
→ aaronbest: 性還在。
噓 s911150: @ITT __文保證
→ hinajian: 程度問題啦