Fw: [新聞] 高鐵雲林站至斗六火車站 將免費接駁

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作者: ontherun3325 (52694) 看板: Railway
標題: [新聞] 高鐵雲林站至斗六火車站 將免費接駁
時間: Mon Jun 22 21:35:56 2015

【大紀元2015年06月22日訊】（大紀元記者廖素貞台灣雲林報導）高鐵雲林站預定今年12
月1日通車，但公共運輸接駁系統及站區聯外道路系統改善(車站北側)問題仍未定案，立
委劉建國22日邀集交通部、高鐵局、公路總局、高鐵公司及雲林縣政府等單位現場會勘後
，交通部同意優先補助站區聯外道路北側系統經費9億2,100萬元；接駁公車部分，雲林站
至台鐵斗六站將免費接駁，其餘三條線將視通車後狀況予以處理。

高鐵雲林站公共運輸接駁系統共規劃包括從高鐵雲林站至斗六火車站、麥寮六輕、北港轉
運站、虎尾科大四條路線。立委劉建國除爭取雲林站至台鐵斗六站免費接駁外，要求高鐵
公司應於今年12月份通車後，回饋給雲林鄉親1個月免費搭乘。高鐵公司回應，會向總公
司反應盡量爭取。

劉建國指出，高鐵雲林站計有五條聯外道路改善工程，總經費37.69億元，其中「增設土
庫交流道」及「斗六聯絡道路」二項工程已完工通車，新闢高鐵橋下道路（車站北側）替
代道路改善工程，分AB兩線，A線從西螺埔心起，接二崙市區外環道，沿雲31接雲30，續
沿農路與156縣道相交，沿舊台糖鐵道跨越新虎尾溪河道後接虎科路到達虎尾特定區。B線
從西螺新社起，途經魚寮、九隆、吳厝（縣道145線）。全案經費總計9億2,100萬元，在
立委劉建國協調下，交通部同意補助。

高鐵雲林站未來通車後，南下北上之班次，平日一小時一班次，尖峰時段一小時兩班次，
劉建國表示，雲林外出人口居全國之冠，每逢年節返鄉的鄉親特別多，建議尖峰時段應增
加班次，高鐵公司允諾未來將視通車及連續假期人潮狀況考慮增加班次。

http://goo.gl/p63rCi

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推 jgfreedom: 平日一小時一班，尖峰一小時兩班，有人猜到嗎？
→ jgfreedom: 另噓一個月免費搭，高鐵剛開始營運也只給折扣，雖然一
→ jgfreedom: 小時雙向各只有一班......
→ kutkin: 他只是盡他的職責傳話，有上報有交代。
推 jgfreedom: 是啊，明知不可能~
→ jgfreedom: 這樣應該能確定現有站站停模式會保留，並多出11站全停
→ jgfreedom: 模式。
推 hatedog5566: 到台北來講區間到新烏日+高鐵 vs 接駁車到虎尾+高鐵
→ zxcc79: 已笑，一個月不夠，說半年比較酷
→ hatedog5566: 是差多少時間
推 s93080: 一小時一班...密集度和花蓮的公車差不多啊
→ ciswww: 看來慢車要分兩種了! 站站樂、站站站樂
→ komachi275: 北港離嘉義站比較近啊
推 livingbear: 斗六搭區間到新烏日要一個小時，搭接駁車到虎尾不用半
→ livingbear: 個小時吧
※ bigbo:轉錄至看板 Yunlin                                         06/22 22:47
推 ultratimes: 高鐵到新烏日有直達車，到虎尾只有站站double樂
推 hatedog5566: 要一小時半這麼久？
→ aizuwakamazu: 田中會比較優
推 gigihh: 政府不知有無打算再新建台鐵聯絡高鐵的支線
→ gigihh: ※覺得新竹、台南能有專用支線是很幸福的事。
→ kutkin: 好處:不因接駁造成新烏日那樣壅塞  壞處:資源有閒置
推 jgfreedom: 會考慮旅次吧！不過也只能看營運後狀況
推 seanho6410: 可是高鐵台南站的位置真的不理想 還不如設在新市然後
→ seanho6410: 用新烏日的模式接駁
推 radiwei: 幾點到幾點算是尖峰時段啊？
推 toast520520: 不知道是否會增開半直達的C線模式
→ toast520520: 如果有C線  台北~雲林約1小時12分
推 xiaowei: 借轉
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※ 轉錄者: xiaowei (36.231.122.47), 06/23/2015 00:38:20