[新聞] 車過清境沒站停 梨山人望「投」興嘆

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車過清境沒站停 梨山人望「投」興嘆
http://udn.com/news/story/7325/1022219
2015-06-29 07:49:07 聯合報 記者林佩均、陳妍霖／台中報導

開往梨山的豐原客運中型巴士因受限法令，乘客沿途不能上下車，不僅無法將南投清境農
場的遊客引入梨山觀光，居民也無法搭車下山到南投購物，梨山居民爭取在南投清境設站
，但公路總局、南投客運等單位不同意，居民失望大罵：「難道不能變通？」

南投客運經理陳煜峰說，這種接駁中型巴士最多坐20人，行駛山路危險，乘客無法「站著
」，一旦在清境設站，遊客恐排擠要搭乘的當地居民座位，他認為偏遠路線仍應以服務居
民為主，能不能增設站點需再審慎評估。

台中市觀光局表示，樂見遊客上梨山，本周會邀集公路總局、南投客運、豐原客運及交通
局等單位協調；觀光科長曹忠猷說，研議推動免費的觀光接駁車，就沒有跨縣市上、下車
問題。

921地震讓上梨山的中橫公路無法通行，連公車也必須繞從南投清境行駛，因受限法令規
定「借道他縣市客運營運路線，原則上不能上、下旅客」 ，從台中發車後，中途一大段
路程在南投都無停靠站。

梨山賓館執行副總林閔政指出，台中到梨山的遊客、居民沒那麼多，往往1班車乘客才個
位數，若能增加停靠站，可方便清境遊客上梨山；居民下山購物，也不用一路坐到台中，
可在清境下車。

但居民和業者多方爭取，本月10日會勘後，南投客運仍以「無法預計後期觀光遊客增加」
為由反對，公路總局也回應「不予設置」。「法令是死的，難道不能變通嗎？」林閔政等
人批評，梨山有特殊性，政府應站在觀光立場替民眾設想，居民自製海報並ＰＯ網串連，
爭取認同。

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豐原客運營運範圍極點(103.09.15)
至高點  南投縣仁愛鄉仁和路          [武嶺]
極東點  臺中市和平區中興路二段      [武陵路口]
極南點  南投縣埔里鎮中山路三段      [埔里]
極西點  臺中市龍井區三港路水裡港巷  [麗水]
極北點  臺北市大同區重慶北路        [啟聰學校]

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推 kutkin: 南投縣政府用縣公車的名義就沒話講了
推 DRIariel: ..真的只卡在法令不允許嗎@@a?
推 busgoer: 清境─大禹嶺─梨山跨了3個縣市，除非開新路避開花蓮縣境
→ busgoer: 不然南投縣公車也受限於不得超越1鄉鎮規定
→ busgoer: 我想花蓮縣政府也不會熱心到來當爐主
→ busgoer: 再來就是台灣的公路客運體系有很多陳舊不合時宜的規定
→ busgoer: 現在業者怕的是太多內行人從埔里上車爆滿，真正要到翠峰
→ busgoer: 以後的反而上不了車，這樣設站反而是害了真正有需要的人
→ kutkin: 只要鄰近就可以，這樣還是算鄰近一鄉鎮
推 kutkin: 以不超過鄰接鄉、鎮、市行政區域範圍
推 sayin: 聯營公車 南投縣政府做莊 就可以突破42條限制
→ sayin: 不限制鄰接1鄉鎮市 基隆開到台北 兩個講好就好 不用拉新北
→ sayin: 或公總下海 這樣也不是很好
推 visa9527: 跨越新北-基隆-台北的聯營公車已經有了
→ visa9527: 但最大莊還是新北啊，這案例最大莊就是南投了
→ Littlechozy: 其實這個問題的解法應該是把路線縮到埔里，然後翠峰
→ Littlechozy: 以上的乘客優先上車，埔里清境間以直達車方式營運
→ Littlechozy: 要往台中的旅客自己在埔里換車就是
→ luther0583: 梨山要往谷關的居民表示：
推 busgoer: 這條路線已經培養不少東勢─國姓的客源了，沒那麼容易砍
→ Littlechozy: 東勢往南投我覺得可以再開一條路線了
※ 編輯: luther0583 (101.137.126.32), 11/26/2018 11:58:19