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本人原本在工廠擔任技術員,因個人對於駕車頗有興趣,所以拿到大客車駕照之後去開市 區公車,在這個行業做了7個月,深深體會司機面對政府(眾多政客們包含交通局公務員) 、客運公司(剝削大戶)、民眾(奧客)三方夾擊,已對這個行業毫無熱忱,只能說台灣真是 個鬼島,目前我在等待時機離職,有機會再PO一些細節。 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.48.154 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1435808498.A.B0B.html
Chieh333: 辛苦了 07/02 12:50
amudi: 辛苦 不過說的蠻現實的= = 07/02 15:08
DRIariel: 辛苦了 希望有天司機超時開車的情況能改善orz 07/02 20:38
amudi: 日本的遊覽車司機上限最多10小時 07/02 20:48
hicker: 10小時到了 但還是塞在路上的話 怎麼弄?? 棄車下班去?? 07/02 21:09
amudi: 之前團跟去的時候 那些行程時間頂多被縮短 07/02 22:49
jangjyyu: 要走快走吧~~我現在雖然錢少點,但周休二日、有假就放, 07/02 23:01
jangjyyu: 比較起來,客運公車司機真是賣命的苦勞工作~苦力吧~~ 07/02 23:03
hinajian: 其實服務業應該都差不多,只是程度問題 07/02 23:39
xiaowei: 服務業不見得只有月休4呀,更別提工時問題了... 07/03 00:30
apex0221: 那我公司每天開七小時車,真正七休一,法定假日另加,也 07/03 01:42
apex0221: 算剝削大戶嗎? 07/03 01:42
apex0221: 個人經驗,現在比較新的駕駛工作心態也有很大問題 07/03 01:44
JoshHoward5: 樓上說的心態問題是什麼? 07/03 05:51
apex0221: 自以為開車很強,沒有企業倫理 07/03 10:36
jangjyyu: 企業沒什麼道義,員工才會沒倫理,七天內休一天才合法吧 07/03 18:52
jangjyyu: 而且想想開車跟公司也沒什麼倫理可談,有開車有錢沒開車 07/03 18:56
jangjyyu: 沒錢,正常老闆七天給你2天假一天工作8小時,但公車只 07/03 19:01
jangjyyu: 給一天假一天工作10小時以上比比皆是需要談倫理來開車嗎 07/03 19:03
apex0221: 企業有道義,員工反而沒倫理喔,親身經歷啊 07/03 23:59
jrxcombine: 人不為己,天誅地滅............ 07/04 07:25
jangjyyu: 是怎麼沒倫理?這形容太抽象了...說來聽聽~~ 07/04 18:28
WeAntiTVBS: 有點銅鋰鋅吧 07/04 23:22
Killercat: 這是怎樣 混了一個經商失敗倒閉的中小企業老闆嗎XDDDD 07/05 11:35
allnew: 總會有勞工替資方講話,台灣勞工真是... 07/14 05:16