[新聞] 優化公車搭配10公里免費 8日起海線民眾一

[jwph (胖達)]

優化公車搭配10公里免費 8日起海線民眾一車直達市區

(中央社訊息服務20150706 18:03:10)台灣大道優化公車專用道將於8日上路，台中市長林
佳龍今(6)日利用在港區藝術中心舉行市政會議的機會，實地檢驗303號公車的乘車環境。
他強調，未來台灣大道不僅班次倍增、候車時間減半，海線民眾更可一車直達市區，再搭
配10公里免費公車優惠，有信心帶給民眾更優質的乘車體驗。

台中市政府今日於港區藝術中心舉行市政會議，林市長、副市長林陵三、交通局長王義川
等人一起搭乘303號台灣大道幹線公車，刷卡並繫上安全帶，實際檢驗未來上路後的乘車
環境。

林市長表示，優化公車專用道是經過半年檢討改良後再次出發的成果，在林副市長的督導
下，每個環節都經過仔細確認，具有班次加倍、候車時間減半、海線一車直達、中區增站
等特色，搭配10公里免費公車優惠，他有信心大家能看見新政策的好處。

交通局長王義川指出，原BRT雙節公車改為300號幹線公車，並納入原行駛於台灣大道的公
車，整合推出301～308號九條路線，提高專用道使用效率，每日班次從426倍增至855，候
車時間減半，更提升慢車道汽機車族的行車安全。

王局長進一步說明，300～308號幹線公車行駛於優化公車專用道時每站均停靠，保留「類
捷運」的便捷特性，其中302～308等7條路線更延駛至機場、清水、大甲、梧棲等地，海
線民眾一車即可直達市區，不必在靜宜大學轉車。

此外，以文化做為振興主軸的中區也在台灣大道一段（原中正路）增加6個停靠站，包含
原子街口、中華路口、仁愛醫院、第二市場、彰化銀行及第一廣場站，不僅便利民眾通勤
上下班、上下課，更可串聯各文化及觀光景點，推廣城市輕旅行，外縣市民眾也可輕裝、
輕便、輕鬆的體驗台中的城市之美。

刷卡方式則改為車內上下車刷卡，每輛公車之車門安裝至少1台以上刷卡機，雙節車一車5
機、單節車一車2～3機，前後門均可刷卡，加快上下車速度，同時擴充月台區，未來每個
候車站可停靠至少2台以上公車。

副市長林陵三指出，交通、警察、新聞等相關單位在這段時間付出很多心力，利用晚間11
點BRT收班後到場實際模擬、測試、調度，並對8個易肇事且漸變長度不足的路口，實施快
車道禁止匯出慢車道管制，降低事故發生率，確保行車及用路人安全，力求做到最好。

針對後續檢討，林市長指出，交通局推出「行動監測隊」調查專用道實施前後台灣大道上
所有運具使用者的旅行時間，同時運用專業交通軟體「Vissim」作為調整參考依據，上路
兩週內將於市政會議提出成果效益報告，讓更多民眾了解新制上路後的狀況。

林市長也說，台中市未來將建立9大幹線公車路網，台灣大道幹線公車是打頭陣的第一條
，並以藍色作為代表色，未來其餘幹線公車均將規劃各自代表色，民眾遠看即可輕鬆辨識
公車路線，再搭配興建中的捷運綠線、規劃中的輕軌路線，建構完善大眾運輸路網。

此外，零號出口粉絲專頁經營人王柏翔特別繪製「台中市優化公車專用道300～308整合路
線圖」，以簡單配色清晰呈現各路線站點，一目了然，引起廣大迴響，今日受邀前來參加
市政會議，由林市長親自頒獎感謝。

王柏翔說，自己雖是台北人，但因不擅騎車，出門皆以大眾運輸工具為主，了解乘客需求
，且本身就讀交通相關科系，因此特別繪製此圖，他很樂意無償提供給所有市民參考，方
便更多人輕鬆搭乘。

而為了讓台中市公共運輸有更全面、整體的系統運作，林市長也指示交通局儘速規劃建置
行車控制中心，未來以優化公車為起點，將全市交通都納入行控中心管理，達成班距合理
、提高準點率等效益，一旦有緊急事故發生，也能在最短時間做好應變。

訊息來源：台中市政府新聞局

http://goo.gl/wKKch4

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→ YellowWolf: 推XDDD
→ YellowWolf: 推
推 YellowWolf: 怎麼一直是箭頭啦~
推 mh1996: 幹線公車 所以仿照台南囉？
推 hgame: 一條整併為九條,第一次看到這種整併法
→ mutccshleon: 幹線好！幹線讚！幹線幹幹幹！！！
推 ruye: starmi快來看啊 我期待你的不同觀點解讀
→ ruye: 最好是驚為天人那種的
推 shun01: 我只知道這一週的BRT等車時間異常暴增+新的動態顯示陷入
→ shun01: 跳針狀態...
→ jwph: 今天開會提到 搞不好7/8那天颱風來.....
→ labbat: 這一周又變回五分鐘一班離峰尖峰不分狀態 哀
推 shun01: 今天BRT動態一堆當掉或跳針的，有在跑的也都不是抓的很準.
→ shun01: ..
噓 giogibyeie: BRT的班表本來就沒準過了！號稱有號誌優先的時期，還
→ giogibyeie: 有一次來三台的！一堆抱怨BRT的班表是在錶老胡嗎？ XD
→ iamhcy: 是在說即時動態吧不要急著上工XD之前搭預計時間都滿準的
噓 mumu0807: 不過就是陽春乾麵跟陽春湯麵的差別而已，也可以講這麼多
推 shun01: 班表不準但動態總得準了吧！好幾站的動態顯示都跳針甚至
→ shun01: 當機...
→ ctjw: 每日班次從426倍增至855 要在九又四分之三月台月台找車嗎
→ lodi: 奇怪，怎麼都沒提到行車時間?
→ tgyhum: 禁止匯出的效果出來了 某些入口已經開始塞車了
噓 joson4921: 快巴五月漏發300多班，假日司機請假班表就放掉不補，
→ joson4921: 我看交通局默許快巴擺爛呢呵呵
→ h22112603: 這種幹線整併法的確是頗莫名 …
推 shun01: 原來有漏發班車?
→ joson4921: 有哦，假日更明顯，不覺得4月以後動不動就出現10分↑班
→ joson4921: 距嗎
推 shun01: 我以為是7月才開始出現這毛病...
推 iamhcy: 我也覺得是七月才有，之前等車大多5分內有車。
噓 piolet: 號稱候車時間減半  行車時間不知道要增加多少  話講一半
→ joson4921: 明天起限速40，超速罰2000超車罰3000
→ traystien: 限速40是真的還是假的?