[新聞] 不熟優化公車 民眾抱怨候車時間增加

[nothingptt (怎麼會走到這)]

不熟優化公車 民眾抱怨候車時間增加

優化公車專用道及幹線公車上路今天上路，不少民眾反映候車時間增加。
（記者張菁雅攝）

2015-07-08  11:46
〔記者張菁雅／台中報導〕台灣大道優化公車專用道及幹線公車今日正式
上路，除了BRT改為300號幹線公車，另新增8條幹線公車行駛於專用道上，
但民眾習慣搭乘BRT雙節公車，看到單節公車不敢上車，許多人都反映候車
時間增加。
台灣大道幹線公車乘車刷卡方式改變，交通局在各車站閘門貼上貼紙提醒
民眾。（記者張菁雅攝）

302號公車今天清晨5時30分從台中公園發車往清泉崗機場，同時宣告台灣大道
優化公車專用道及幹線公車上路。行駛於優化公車專用道的幹線公車共有9條
，包括BRT改為300號公車，市府並整併其他公車路線，推出301至308號公車。

台中火車站前的幹線公車候車站上班時間和以往一樣湧入大批人潮，儘管300
至308號公車路線從台中火車站至靜宜大學完全重疊，但多數民眾不清楚301至
308號路線，還是習慣搭300號雙節公車，等300號進站才上車，多名乘客都說
，以前尖峰時間約3分鐘一班，今天大概等了10分鐘。

另外，過去BRT是站外刷卡，幹線公車改為車上刷卡，儘管車上已經加裝刷卡機
，不少乘客仍習慣一上車就在車門旁的刷卡機刷卡，導致上車時間拉長，讓上
班族擔心會遲到，急得直跳腳。

上班族陳先生表示，幹線公車行駛速度變慢，在秋紅谷、科博館站都出現3輛
公車擠在一起，民眾不知道該搭哪一輛，這樣的設計不太理想。

詹先生指出，今天的司機可能是新上路，停車時車門沒有對準月台門，開車速
度也比較慢，不過安全最重要，不需要開太快。

王先生從台中火車站搭幹線公車到朝馬，他說，現在搞不清楚怎麼搭車，以前
BRT雖然有人罵，但很方便，雖然市府說班次增加，他卻覺得等車等更久。

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1372814

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推 toulu: 3輛擠在一起...臺北表示：這是日常風景
推 Chieh333: 到底是變好還是變慢，從新聞到民眾都有兩派極端說法=.=
→ Chieh333: 沒有實際搭程紀實單憑感覺不太準確。
推 akway: 很多是號碼不熟不敢上車吧 過一禮拜再來看看
→ akway: 覺得變慢理由都差不多啊 不熟
推 YellowWolf: 感覺應該大量發放路線圖阿
→ imrt: 現在是暑假，少了通勤學生。等九月開學更明顯。科科
→ lsh0508: 開學後怎麼辦…
推 ctjw: 十月就有百貨周年慶囉
推 shun01: 樓上，你覺得今年下半年，三越，topcity，廣三的業績會不
→ shun01: 會被優化公車專用道衝擊?
→ be821121: 今天改公車第一天,都幾歲上班族了,不知道有不確定因素要
→ be821121: 提早出門嗎
推 andy3021515: 然後三越，topcity，廣三就會出來抗議(誤
推 shun01: 樓上，今天日股三越伊勢丹暴跌5.27%，遠百也暴跌2.85%
推 edoyasuhiko: 咦?是自由時報?(揉眼睛)
推 Luao47: 百貨的業績根本不在公車族...貴婦一個停門口下去就100萬起
→ Luao47: 跳了
推 orcadan: 貴婦都直接拿著像雜誌的VIP專屬DM打電話跟櫃內訂貨的...
推 jy71tsao: 三越跟遠百的業績最好是靠搭BRT的人起來的...
→ ctjw: 你們以為我是說百貨公司週年慶的搭車人數嗎?
→ ctjw: 我是要說百貨公司週年慶造成的塞車
→ ctjw: 看專用道能不能殺出一條生路
推 xiaowei: 再怎麼順到光明陸橋那邊還不是爆炸XD
推 shun01: 光明陸橋那邊貌似今天塞的特別嚴重?
→ hgame: 中區慘不忍睹
→ WeAntiTVBS: 台中公車被憂化了
推 GV13: 台中人自己選的 怨不得別人
→ Anadyomene: 優化公車對海線民眾有感最重要，阿龍市長掌握住縣區票
→ Anadyomene: 就足夠了
推 shun01: 樓上，海線人口只有市區的一半...
推 countryair: 中區尖峰時間壅塞的狀況有照片或影像嗎？
推 itskwc: 身為海線人我還比較期待BRT延伸線，有專用道才有用啊!!
推 lalame6: 舊市府本來就有規劃延伸到海線，站體設計都出來了
推 itskwc: 沒錯!! 本來很期待的，結果被+ln砍了
推 shun01: 可惜BRT延伸不走中山路...