推 kutkin: 一直都是有人受害有人得利 07/13 16:58
推 kutkin: 但是在發展大眾運輸的大旗下 價值觀就不一樣了 07/13 17:00
推 earny: 嗯！搭車慢在他眼裡原來是正常的，那就不用發展交通運輸啦 07/13 17:02
→ chewie: Close system/ Open System的差別 其實兩種都有人做... 07/13 17:03
→ yushenlin: 機車族變慢不就是一種TDM嗎 07/13 17:04
推 countryair: 關鍵是通勤總時間到底是增加還是減少 07/13 17:05
→ ruo01332000: 機車這麼便利我搭公車幹嘛? 07/13 17:05
→ countryair: 如果機車通勤時間反而減少，公車增加 07/13 17:05
→ countryair: 那大家都來騎機車吧 07/13 17:06
→ ruo01332000: 而且原BRT藍線的日運量4萬↑的乘客是少數人嗎? 07/13 17:12
→ tgyhum: 看來這四年確定大眾工具使用率大概不會上升了 07/13 17:15
推 earny: 嗯！車行時間前二天公佈公車、機車、汽車都變快。今天卻... 07/13 17:15
→ peter921: 佳龍承認會變慢了 07/13 17:17
→ ruo01332000: 應該改名叫優化慢車道 07/13 17:17
→ chenker: 第一天PO那個數據一堆人質疑啊 01上通勤族也一堆人罵 07/13 17:18
推 zimt: 公車變慢了 "相對"開車騎車就變快了 開車騎車的人>搭公車的 07/13 17:22
→ zimt: 人 因此Z>B 得證!! 07/13 17:22
推 h22112603: 所以打臉自己一開始的數據？ 07/13 17:34
→ iamhcy: 這市長目光怎麼會短淺成這樣 07/13 18:13
推 JJLi: ...（我該哭還是該笑？）orz 07/13 18:15
→ AMDX6: 看樓上藍的綠的，藍的該笑，而且笑很大，綠的則是哭很大 07/13 18:48
推 komachi275: chewie大 尊貴的BRT可是不接受open system這種模式的 07/13 18:54
→ komachi275: 更不用說現在的優化公車還全程走完專用道咧 07/13 18:56
→ komachi275: 基本教義把BRT的彈性整個訂死了 明明就還是BRT... 07/13 18:56
噓 uocini: 這大概是史上第一個看班班客滿公共運輸不爽的市長，台中人 07/13 18:59
→ uocini: 的選擇！ 07/13 18:59
推 shun01: 所以樓樓上，不就是所謂的劣化BRT? 07/13 19:05
→ labbat: 問題是有群更基本教義的，在指基本教義是偽物不夠純正 07/13 19:19
→ xxxcc: jj大應該要高興吧 這篇在八卦版推的較多 身為公路板主應該 07/13 19:25
→ xxxcc: 要高興吧 07/13 19:25
→ Yenfu35: ...我可不可以罵髒話？ 07/13 19:28
推 lidongyun: 超爆笑的+l市長，不去當搞笑演員太可惜了！ 07/13 19:42
噓 abcde509: 不敢平日體驗，只敢週末作秀，怕被幹翻？ 07/13 19:54
推 kutkin: 我認為這應該不是藍綠問題，而是你是否認為大眾運輸是信仰 07/13 19:55
推 payeah: 這是一種我沒有，別人也不能有的概念。 07/13 19:55
推 kutkin: 大眾運輸不是要錢(立體化)就是要路(平面) 總要犧牲一部分 07/13 19:58
→ kutkin: 選擇立體的高捷被罵，選擇平面的BRT也是另一種反彈 07/13 19:58
→ kutkin: 但以用路人來說，前者是比較眼不見為淨 07/13 19:59
→ countryair: 由此證明我國政府其實不是很在意大眾運輸永續發展 07/13 20:05
→ countryair: 不管藍綠政府，都不敢真正去動到私家車大軍 07/13 20:05
→ countryair: 沒有長遠的公共運輸策略，只有不敢得罪選票是真的 07/13 20:06
推 wei0828: 一向都看到簡化，現在只有越來越複雜 07/13 20:27
推 linarina: 推counteryair 07/13 20:34
推 ganninian: 真是目光短淺 有夠爛 大眾運輸還考慮到私家車權益 07/13 20:37
→ ganninian: 你乾脆改成優化機車道好了 上面只准跑機車 07/13 20:38
→ Clarkliu: +ln 會這樣說就代表他搞優化變成憂化不是嗎...... 07/13 20:45
→ kutkin: 除非私家車沒繳稅沒選票，不然很難不考慮他們的。 07/13 20:48
推 payeah: 這是機車族心情優化公車道 07/13 20:49
推 soem: 話說台北客運307也行駛在專用道，部份行駛在一般道路；照非 07/13 20:58
→ soem: 基本教義派的說法其實也是BRT了嘛～ 07/13 20:58
→ WeAntiTVBS: 台北的307走專用道只有台北市境內後半段 07/13 20:59
→ WeAntiTVBS: 其他路段包含新北市板橋中和境內都是走一般道路 07/13 21:00
→ WeAntiTVBS: 包含板橋公車站 07/13 21:00
→ soem: 但並沒有定義怎麼樣才叫部份呀？50%？ 07/13 21:01
推 soem: 在台北市可以預估專用道的行駛時間、下班車的到站資訊，不過 07/13 21:03
→ soem: 是跟新北市段直通運轉的那種感覺...是這樣嗎？ 07/13 21:04
→ soem: 不好意思，新手發問問了個笨問題 07/13 21:04
推 soem: 所以說其實台北市的公車專用道，如果能夠設法控制公車的電子 07/13 21:09
→ soem: 行先，讓搭乘的旅客知道在這個區間裡面可以隨招隨停，是不是 07/13 21:09
→ soem: 能改善公車專用道月台的混亂情形呢？突然有這個想法。 07/13 21:10
推 soem: 隨招隨停(X) 隨停隨上(O) 07/13 21:15
推 komachi275: 一般認為要75% 07/13 21:21
推 soem: 其實我是想到羅斯福路接北新路這邊的公車，雖然說這條路底下 07/13 21:23
→ komachi275: 至於基本教義被指偽物而崩潰這件事其實超爆笑... 07/13 21:23
→ komachi275: 因為當初他們也用同樣的方式指嘉義是偽物 只能說因果 07/13 21:23
→ soem: 有捷運了，可是有時我還是會想搭搭看公車；但每次都要背下一 07/13 21:23
→ soem: 堆號碼很麻煩，如果說有個端點站讓我轉車，然後我在區間中 07/13 21:24
→ soem: 可以搭某一系列的公車，例如'優話公車x線 64x'之類的，我想 07/13 21:25
→ soem: 我就不用先背下號碼，然後在月台上跑來跑去找公車了。 07/13 21:26
→ soem: 優化 07/13 21:26
→ komachi275: BRT的出發點 就是一個比公車優的系統阿...優多少一直 07/13 21:27
→ komachi275: 在變 07/13 21:27
噓 nick0605: 爛市長，優越的大眾運輸系統越普及這個城市就越有國際 07/13 21:30
→ nick0605: 水準!這點都不懂？ 07/13 21:30
噓 azazsxsx: 兒戲。那快車道的汽車，都跑來機車道了，怎麼辦！？ 07/13 21:32
推 azazsxsx: 正點是慢車道及快車道的人，放棄自駕，改搭公車，才正 07/13 21:35
→ azazsxsx: 解。 07/13 21:35
噓 countryair: 我們不能因為少數乘客以後搭捷運變快 07/13 21:47
→ countryair: 就犧牲其他駕駛人的速度 07/13 21:47
→ countryair: 讓他們體會蓋捷運的黑暗期。 07/13 21:48
噓 ctjw: 所以台鐵不准給我放平交道，因為平交道放下來開車的受害 07/13 21:57
→ edoyasuhiko: 所以有人還是要堅持台中有BRT嗎? 不要再自我感覺良好 07/13 22:08
→ edoyasuhiko: BRT的R是麼? R是什麼? R是什麼? R是什麼? R是什麼? 07/13 22:10
→ countryair: 台中大概要宣佈放棄大眾運輸了 07/13 22:11
→ jy71tsao: 台中的大眾運輸本來就做不起來... 除非馬上蓋中港高架 07/13 22:17
推 komachi275: 推公車叫放棄大眾運輸?就方法不同而已也不要這樣 07/13 22:43
→ reil: 有誰變快了？ 07/13 22:55
→ payeah: 機車族心情變(愉)快。 07/13 23:17
→ countryair: 其實他這樣策略也不能說錯啦 07/13 23:26
→ countryair: 畢竟機車族>>>>公共運輸族，聲音大比較容易被聽到 07/13 23:26
推 sakurano: 的確是放棄大眾運輸啦,都說是少數人了,請更名為小眾運輸 07/13 23:32
推 payeah: 的確，台灣搭公眾運輸工具的人真的是少數，支持正名 07/13 23:33
→ payeah: 小眾運輸以正視聽 07/13 23:33
推 countryair: 小眾運輸XD 07/13 23:34
→ countryair: 台中市民的8% 10%甚至不到，真的是小眾運輸啦 07/13 23:35
推 glyco: 照這個邏輯 應該取消十公里免費的政策 07/14 00:11
→ glyco: 不能讓少數人搭車免費啊 07/14 00:12
→ glyco: 我覺得原BRT也好 優化公車也好 07/14 00:13
→ glyco: 但林市長的發言我最看不下去 根本就見風轉舵 07/14 00:14
→ glyco: 看人說話 一付想要全面討好的感覺 所以時常矛盾 07/14 00:15
推 lidongyun: 看來這四年臺中會變得更……，果然市長高度不夠，城市 07/14 00:53
→ lidongyun: 發展就是開始倒退嚕，+l的起飛是往30年前飛的時光機嗎 07/14 00:53
→ lidongyun: ？ 07/14 00:53
→ Hfy0920: 台中高雄化 加油！ 07/14 00:55
推 shun01: 其實全臺灣都開始沉淪了，只是還沒進入自由落體打階段 07/14 00:59
推 RedCarp: 真 公車之都 無誤 07/14 01:01
推 GV13: 票投林佳龍 台中變高雄 恭喜台中人 歡喜選 甘願受 07/14 01:03
噓 lsh0508: 一堆問題，他到底在幹嘛！台中人表示欲哭無淚 07/14 02:40
噓 NipponKitano: 高雄哪裡惹到某些樓? 版主的尺度有這麼寬? 07/14 04:13
→ NipponKitano: 酸高雄 台中的大眾交通運輸就能進步嗎? 莫名其妙 07/14 04:15
噓 allnew: 民粹當道 07/14 05:12
→ jy71tsao: 台中人很標準就是18歲前or有機車前搭公車，有車後管你 07/14 07:16
→ jy71tsao: 公車有多少... 繼續騎 07/14 07:16
→ Hfy0920: 高雄化算酸高雄？ 還是你已經認定高雄化是負面詞？ 07/14 08:58
→ valenci: 少數人？ 07/14 09:35
→ wjack29: 不到18歲可以騎自行車，張溫鷹時代的公車爛到讓我寧願騎 07/14 09:57
→ wjack29: 兩小時的自行車上下學也不爽坐 07/14 09:57
推 shun01: 我在想，如果當初決定先蓋臺中捷運而非高雄捷運，會發生 07/14 10:16
→ shun01: 什麼事呢？ 07/14 10:16
→ chewie: 不太可能發生 台中的城市規模在規畫之初比高雄小 07/14 11:44
→ wjack29: 不會發生，那個年代台中不可能拿到比高雄更多資源，目前 07/14 11:45
→ wjack29: 也是 07/14 11:45
推 aaronbest: 就變成高雄推BRT或憂化公車專用道囉 台中捷運被酸幸福 07/14 13:39
→ aaronbest: 城市 虧錢 冷氣不夠涼囉～不過若老胡繼續執政的話 大 07/14 13:39
→ aaronbest: 概樓上某幾樓的酸民嘴會閉起來吧 呵呵 07/14 13:39
推 aaronbest: 還有大家這篇都在罵佳龍 然後舉高雄化用膝蓋想也知道是 07/14 13:42
→ aaronbest: 負面意思 還好意思說沒負面意思 當大家是都腦死看不懂 07/14 13:42
→ aaronbest: 中文？尤其某Ｇ推文更是映證負面意思囉 顆顆 07/14 13:42
推 visa9527: 高雄化有必要分正面負面? 就只是一種現象而已 07/14 14:47
→ visa9527: 就好像"都市化"這有什麼正面或負面的意義嗎? 07/14 14:48
→ visa9527: 有人覺得生活便利度變好，有人覺得生活品質變差 07/14 14:48
→ Hfy0920: [新聞] 雙港輕軌捷運計畫 林佳龍師承高雄=＞我只是說事 07/14 16:34
→ Hfy0920: 實而已 要解讀成負面是你家的事 07/14 16:34
推 payeah: 高雄化不好嗎？ 07/14 19:20
噓 nick0605: 高雄人口外移嚴重產業升級出現瓶頸，請問高雄化哪裡好 07/14 21:39
→ ianqoo2000: 某種意味上...高雄市推行大眾運輸是怎樣的作為 07/15 02:21
→ ianqoo2000: 就可以知道是好還是不好了 07/15 02:21
→ ianqoo2000: 對我來說，除了高捷以外的高雄市，大眾運輸很令人無言 07/15 02:22
→ ianqoo2000: ，基本上臺中市是勝過高雄市，不過林大市長這樣一搞下 07/15 02:23
→ ianqoo2000: 去，未來我不敢肯定這樣回答惹 07/15 02:23
→ Clarkliu: 大市長自己打自己的臉，有癮？ 07/15 12:02