噓 nick0605: 你那個應該是等車時間少很多，不是搭車時間快很多 07/14 21:37
※ 編輯: gouten1221 (125.230.62.8), 07/14/2015 21:39:33
→ ruo01332000: 應該叫+龍把台中市的公車全部改成遊覽車 只售坐票 07/14 21:39
噓 imrt: 剛才下班才前胸貼後背擠半小時。但我不該抱怨，還有人擠不上 07/14 21:40
→ imrt: 同距離以前25分鐘，今天40分鐘 07/14 21:40
※ 編輯: gouten1221 (125.230.62.8), 07/14/2015 21:45:29
推 toulu: 補血，分享好的經驗也是一種參考 07/14 21:43
噓 nick0605: 晚上10點55分發出的300號到福安里竟然要37分，你告訴我 07/14 21:43
→ nick0605: 搭車時間快在那 07/14 21:43
沒有人強迫你一定要搭雙節棍 還有其他班次可以搭
推 shun01: 其實88，83，57，168，169跟86沒有完全被砍掉啊！ 07/14 21:44
因為砍掉後被噓爆才又恢復的
噓 nick0605: 公車服務水準做的比以前沒BRT時期更糟糕，林佳龍你丟不 07/14 21:45
→ nick0605: 丟臉 07/14 21:45
半年後再來定調別急
推 shun01: 當然BRT車輛數不足以負荷運量也是事實，BRT應該直接增班 07/14 21:46
→ shun01: 的... 07/14 21:46
→ payeah: 我想公車每台車都只不准站立，只能載可坐座位數的人，然後 07/14 21:50
→ payeah: 不斷有公車開來，至應該是你覺得最理想的大眾運輸交通工具 07/14 21:51
→ payeah: 這 07/14 21:51
推 kuter: 也噓的太誇張了.... 07/14 21:52
→ payeah: 這個標準，如果未來台中捷運沒人坐才可能達到標準.... 07/14 21:53
→ jlz: 把延線一般公車全部砍掉？ 07/14 21:55
※ 編輯: gouten1221 (125.230.62.8), 07/14/2015 22:05:16
推 kuo1102: 今天遇到交通局人員. 已經說不可能用加值機了 07/14 22:10
→ h22112603: 好像驗收完就要撤掉了吧... 07/14 22:13
噓 starmi: 亂講，最初砍掉的只有88 83 168。 57 86 169一直都在 07/14 22:16
班次砍到少的可憐近似於全砍
推 DRIariel: 88後來有恢復 但班次變很少 跟沒有差不多.. 07/14 22:19
→ DRIariel: 加值機竟然沒有要留在車站?!在路中間要加值還要回路邊了 07/14 22:20
→ busgoer: 83、88、168在103.7.28~104.7.8中間沒有一天停駛過 07/14 22:21
→ busgoer: 別再拔獅子鬃毛了 07/14 22:22
噓 labbat: 88是個不錯的例子 現在每十分鐘左右就一班 過去最慘烈的情 07/14 22:35
→ labbat: 況是離峰約略大於半小時一班 07/14 22:35
噓 uocini: 這粉也塗得太厚了 07/14 22:37
推 spiritman: 聽起來就像一般民眾的心得 認識的一些台中人也是以為因 07/14 22:53
→ spiritman: 為BRT而砍了原本的公車 07/14 22:53
→ spiritman: 不曉得是怎麼洗腦的... 07/14 22:55
※ 編輯: gouten1221 (125.230.62.8), 07/14/2015 23:00:40
推 kinyo0920: 人家發表自己的想法是在噓啥? 07/14 22:59
※ 編輯: gouten1221 (125.230.62.8), 07/14/2015 23:05:43
推 bw212: 幫補 現在改這樣雖然很彆扭 但車海戰術有緩和過高的混雜率 07/14 23:17
推 countryair: 只要大家可以順利準時上下班就好了 07/14 23:18
→ bw212: 代價不用說 就是行車時間 等一陣子再觀察看看會怎麼變 07/14 23:18
→ bw212: 覺得現況應該稱不了太久 大概很快就會遇上台北塞公車的問題 07/14 23:19
推 s911150: 奇怪了,怎麼一群人都在噓噓樂啊，人家也只不過是分享搭乘 07/14 23:24
推 s911150: 經驗而已啊，幹嘛噓？ 07/14 23:25
推 s911150: 而且老實講，往靜宜大學方向，路線調整前中途站根本擠不 07/14 23:27
推 s911150: 上車，要等好幾班才擠的上去，這樣對於通勤族是方便還是 07/14 23:30
推 s911150: 更大的不方便，再者終點站的客群只是一部分，有更多人還 07/14 23:31
→ Lsamia: <--這個人很常在茄苳腳跟興中上車 沒有上不去過 07/14 23:31
推 s911150: 要去沙鹿市區 清水等地，是否真的很便利，見仁見智 07/14 23:32
→ bw212: BRT時茄冬腳還沒問題 但過了新光-市政府一帶就不用想上車了 07/14 23:34
推 shun01: 算了吧！今天搭305過東別後速度慢到誇張，簡直跟用滑的差 07/14 23:35
→ shun01: 不多，以前搭BRT都沒碰過這種事情... 07/14 23:35
→ bw212: 假日還有機會惡化到科博館就上不去 07/14 23:35
→ shun01: 重點是這台車明明正英路到坪頂飆很快 07/14 23:36
推 s911150: 不用科博館，仁愛醫院就上不去了，假日中港路人潮比上班 07/14 23:37
→ s911150: 還多 07/14 23:37
→ Lsamia: 但是普遍來說BRT假日比較空吧(沒有明顯尖峰y 07/14 23:37
推 s911150: 因為中港路沿途有很多旅遊景點，所以會吸引遊客搭乘 07/14 23:39
→ Lsamia: 景點有吞就有吐阿 總不可能大家都要去靜宜觀光吧XD 07/14 23:40
→ jlz: 好處還是有啦，因為都排排站，所以想轉車的不用害怕慢車道的 07/14 23:43
→ jlz: 的會超過專用道的，我指的是以前搭brt轉海線的車之類的； 07/14 23:43
→ jlz: 不過現在有時好像有機會慢車道的公車能超越專用道... 07/14 23:44
推 s911150: 不過目前專用道的敗筆1.取消進出站閘門2.限速50公里 07/14 23:45
→ bw212: 之後就看這個毀譽參半的政策 市政府打算怎麼完善了 07/14 23:47
→ bw212: 覺得市府到現在還在見招拆招 看不出明確方向 07/14 23:49
推 RedCarp: 恭喜你有這樣的經驗跟體驗 07/15 00:12
推 be821121: 一堆人再說現在行車時間變長 難道以前brt脫班常常要等十 07/15 00:40
→ be821121: 幾分就不是時間嗎… 07/15 00:40
→ acergame5: 旅行時間=車內+車外時間阿 怎麼一堆人都只在意車內時間 07/15 00:41
→ baan: 車外時間的改善有更好的選擇 07/15 00:46
→ tgyhum: 印為改善車外時間不用這樣改 增加班次就好了 07/15 00:57
→ mutccshleon: 現在公車專用道也是會脫班好嗎？更何況現在還裝了所 07/15 00:59
→ mutccshleon: 謂的車間距系統，但是一點屁用都沒有，至於brt脫班， 07/15 00:59
→ mutccshleon: 問市府幹嘛不啟用行控中心啊 07/15 00:59
→ yuanyuanr: 今天從茄苳腳搭到遠百，竟然要30分鐘... 07/15 01:13
→ jlz: 車間距系統...感覺就像是只是不想讓人拍到“公車一條龍“... 07/15 01:19
→ jlz: 司機停站時有時站員還會提醒前面車多，多停一個紅綠燈再走... 07/15 01:20
→ acergame5: 一條龍又怎樣 台北307連著好幾班一起來 怎麼就沒人罵 07/15 01:38
→ snxk: 台北的307是單一路線連車 台中是不同路線塞在一起~XD 07/15 02:14
→ snxk: 就像公車專用道上班時間一堆車擠在一起 只是原意不一樣 07/15 02:16
推 shun01: 你以為民權東路跟中華路就沒人罵過? 07/15 02:19
噓 nick0605: 笑死人了，三更半夜就來這麼一班車你要不要搭？ 07/15 02:22
→ nick0605: 根本就沒得選還叫我選其他條咧，你活在平行台中乎 07/15 02:22
噓 nick0605: 那班車光台中火車站上下客刷卡就花了六分鐘，快在那？ 07/15 02:26
→ nick0605: 要護航也找點好理由，離峰時間還給我這麼慢阿不就好棒 07/15 02:27
我當了四年台北人
台北公車專用道比台中更複雜 全部車輛上專用道
等要的班次可以半小時以上
阿不就好棒棒棒棒???
→ grifonxu: 168brt營運期間沒被停駛過 07/15 03:55
→ grifonxu: 然後有一件事我還沒確定，就是憂化的班距控制似乎還在 07/15 03:58
→ grifonxu: 調整，昨天兩班同時到站情形變少了 07/15 03:58
推 rail02000: 滿懷疑車海策略能維持多久。現在專用道的車真的很好等 07/15 04:34
→ rail02000: ，但之後呢？ 07/15 04:34
推 IbakaBlock: 幫補血 07/15 04:51
→ grifonxu: 目前不是調長直行台灣大道綠燈秒數讓直行車變快 07/15 06:54
→ grifonxu: 候車時間變短有部分原因是這個，但與台灣大道交叉路線的 07/15 06:56
→ grifonxu: 用路人是滿火大的 07/15 06:56
→ grifonxu: 車子也常看到一台車沒有四分之一滿在跑，甚至有些人車來 07/15 06:57
→ grifonxu: 不上，等下一班有座位在上 07/15 06:57
推 clare: 經驗分享而已 ni不知道在噓什麼 崩潰了？ 07/15 07:59
→ chenker: 現在暑假少了學生後 這幾天上班車少很多 但橫向河南路 07/15 08:27
→ chenker: 晚上7點多比平常更會塞 07/15 08:28
→ be821121: 好像有些人比起好好坐著 比較喜歡擠沙丁魚？ 07/15 08:30
推 s911150: 推回來,亂噓什麼, 07/15 08:31
噓 ruo01332000: 站著就叫擠沙丁魚? 你大概沒在節慶前夕搭過火車吧 07/15 08:42
→ be821121: 抱歉我搭過 但我會盡量想辦法找到能讓自己更舒適更方便 07/15 08:48
→ be821121: 的大眾運輸 07/15 08:48
推 kuter: 有人崩崩了 07/15 08:48
推 be821121: 原BRT別說站著啦 過了三班車有沒有辦法擠上去都還不一定 07/15 08:52
→ ruo01332000: 原BRT你等三班再出發 到達的時間說不定還比較早呢 07/15 08:58
→ ruo01332000: 只不過換個方式是把塞在站內的人潮改成塞在路上 07/15 09:01
噓 nick0605: 我噓是原po睜眼說瞎話，明明搭車時間變慢變長硬要說很快 07/15 09:33
→ nick0605: 還酸我為何不選別條？ 07/15 09:34
→ Uizmp: 原po應該說的是 等車+搭車時間啦 (旅行時間? 07/15 10:30
→ Uizmp: 有些人對上車後的時間敏感, 有些人對等車時間敏感 07/15 10:31
推 traystien: 去年9月某個周末本來想搭BRT體驗一下，看到雙向來車滿 07/15 13:00
→ traystien: 滿的人就放棄了... 大概周日11點 07/15 13:00
推 toulu: BRT會那麼多人應該跟免費脫不了關係，很多人坐著玩 07/15 13:10
→ wjack29: 擠沙丁魚有好玩到會讓人無聊沒事去那邊擠? 07/15 13:41
推 starmi: 因為你只是想體驗。不然你去東京每台都滿滿的，就不搭了? 07/15 13:41
推 visa9527: 板南線文湖線尖峰等好幾班才能上車還不是照等 07/15 14:08
推 over999: 巴士版也一堆胡粉 真可憐 補血 07/15 14:22
憑心而論 有好有壞
搭過就知道
推 ILoveDanny: 發表個人看法也不行? 07/15 14:38
推 s911150: 同意樓上 07/15 14:49
推 FantasyNova: BUS版政治立場鮮明到不行 常看的人都知道 補血 07/15 15:11
推 liben1018: 幫補血 07/15 15:27
→ Clarkliu: 要補血不如多發點文章 找些帳號來推就爽了？ 07/15 15:53
推 WeAntiTVBS: 記得多養幾隻帳號過來洗就好 07/15 16:00
※ 編輯: gouten1221 (211.72.226.130), 07/15/2015 17:59:51
※ 編輯: gouten1221 (211.72.226.130), 07/15/2015 18:07:34
※ 編輯: gouten1221 (211.72.226.130), 07/15/2015 18:08:30
※ 編輯: gouten1221 (211.72.226.130), 07/15/2015 18:09:07
推 drea: 幫補血 07/15 19:44
推 grifonxu: 取暖 07/15 21:11
噓 nick0605: 台北有公專道但大主幹更有捷運，台中的台灣大道上有啥， 07/15 22:05
→ nick0605: 阿不就好棒棒 07/15 22:05
噓 nick0605: 更何況南京東路的公專道盛況你又不是沒看過?307&306極 07/15 22:08
→ nick0605: 盛期尖峰平均兩分一班何來半小時？發夢嗎？ 07/15 22:08
※ 編輯: gouten1221 (125.230.62.8), 07/15/2015 22:34:55
推 a19851106: 補血囉~ 07/15 22:59
推 s911150: 其實我覺得很奇怪，人家只不過分享經驗而已，噓的也就 07/15 23:03
推 s911150: 算了，還有人一直把胡粉胡粉掛在嘴邊，這裡可不是某版啊 07/15 23:03
→ imrt: 市府在今年天天有10台車沒上路，根本是故意減班不增班 07/16 15:44
噓 imrt: 天天搭的人就知道，幾乎都很慘，偶爾好一次。 07/16 15:48
→ imrt: 還有很多人被扣錢！比原來好？哈哈哈 07/16 15:49
推 watameki: 這個版好像不准別人誇優化公車 07/16 21:18
搭過的人自有一把尺 BJ4
※ 編輯: gouten1221 (125.230.62.8), 07/16/2015 21:26:19
推 komachi275: 雙節增班一樣面臨優專的問題啊 07/16 21:46
→ grifonxu: 憂化的優缺點是都是班次增加。有人知道目前十公里免費 07/16 21:52
→ grifonxu: 的算法嗎。現在有看到有人搭一段後下車，立刻衝上同一 07/16 21:52
→ grifonxu: 站體的前方或後方的30x不知是轉乘還是計算十公里免費快 07/16 21:52
→ grifonxu: 到了趕快換車，希望是轉乘 07/16 21:52
推 s911150: 據說是人次補貼是載越多領越多，所以中客有隱藏版班次 07/16 22:14
→ s911150: 不過豐客非常爽，100有減班一些，但服務品質沒有明顯下降 07/16 22:15
→ s911150: 如6分鐘一班變成8分鐘一班 這樣其實還可接受 07/16 22:16
→ acergame5: 八公里免費時期 也是有人會換車搭呀 07/17 00:38
→ ctjw: 現在更快的方式就是車上換卡刷呀~刷卡機那麼多~(大誤 07/17 00:50
→ acergame5: 車上換卡刷以前也有呀 後來才被禁止 07/17 01:41
推 violadepp: 這個版好像不准別人誇優化公車同感+1 07/17 04:21
→ grifonxu: 每人否認班次變多。但是對直達等等有意見不行否 07/17 06:02
→ grifonxu: 稍微算一下，噓超過十三個，真是專噓憂化這個版不准說憂 07/17 06:16
→ grifonxu: 化好話 07/17 06:16
→ grifonxu: 等等推超過25個，這。。。。。 07/17 06:16
→ grifonxu: 每人改沒人 07/17 06:17
推 orz65535: 反對就那幾個 無視就好了 07/17 12:23
→ orz65535: 不是說優化沒缺點 但是說到優點要跳腳實在是 07/17 12:25
→ iamhcy: 也不是說 BRT沒缺點 但是說到優點要跳腳實在是 07/17 13:09
→ iamhcy: 各種雙重標準的感覺 07/17 13:09
推 shun01: 優化班次真有變多?還不都被連班抵銷了 07/17 14:21
→ grifonxu: 班次變多，但客運載客量下降，有些客運開始搖車了，今天 07/17 16:15
→ grifonxu: 司機看正英路只有某上車，在那搖了一段時間又趕來幾個人 07/17 16:15
→ grifonxu: 才啟動上路，全車人數到我下車時，手指加腳趾可以數完 07/17 16:15
推 starmi: 搖愈久，可以坐著在車上睡覺的時間更久，不好嗎? 07/17 16:55
→ shun01: 正英路本來乘客就很少吧！ 07/17 17:03
→ nick0605: 為什麼要滯留載客？ 07/17 18:39
噓 yoyo5630930: 噓第三點 不是每個人都會用智慧型 不是每個人都有 07/18 00:32
→ yoyo5630930: 網路 也不是每班車都有到他們想去的地方 07/18 00:32
→ edoyasuhiko: 那請用像日本那樣強大的路線圖告訴乘客 07/18 00:39
→ grifonxu: 對，不知為何司機就是要在那邊綠燈要到紅燈紅燈變綠才走 07/18 09:57
推 U94120641: 我也覺得現在搭起來比之前好太多了！ 07/20 10:22
→ U94120641: 但還是希望能蓋捷運 07/20 10:23
噓 GV13: 鄰佳龍的歷史定位就是毀滅台中大眾運輸的政客 08/14 01:09