噓 ttjbus010061: 海線怕霸主損失最大 07/26 01:14
→ ttjbus010061: 中客狂開304而且要求班次公平 07/26 01:14
→ ttjbus010061: 巨業有減班 07/26 01:14
推 shun01: 如果304減班換305增班就好了 07/26 01:23
→ h22112603: 巨業班次根本開不出來… 07/26 07:26
→ luckdot: 市區道路速限50，應該算合理，畢竟要考量很多因素 07/26 08:53
推 shun01: 如果快車道速限剛好也是50，那我沒意見，但我怎麼記得快 07/26 09:07
→ shun01: 車道速限有到60甚至70? 07/26 09:07
→ labbat: 那怕超速半公里也是要罰，不過交警不太抓小超速惡行微小 07/26 09:27
→ labbat: 倒是有誤差正負百分之十的不成文心證空間 07/26 09:28
→ mutccshleon: 有優先號誌？我怎麼收到的是沒有...公車上面根本沒裝 07/26 10:25
→ mutccshleon: 上和路側zigbee連動的設備阿，如果你說的是路口專用 07/26 10:25
→ mutccshleon: 那有，但優先號誌哪有？別亂扯了....有的話不會每個 07/26 10:26
→ mutccshleon: 路口號誌紅燈登乖乖的跳秒數跳到完了 07/26 10:26
→ hgame: 題外話，似乎很多人把公車專用號誌跟優先號誌系統搞混了 07/26 11:54
→ tgyhum: 臺灣大道一般快車道限速60 慢車道限速40 07/26 13:31
→ joson4921: 雙節的優先號誌車機已經停用了，單節沒加裝，所以沒有 07/26 13:31
→ joson4921: 優先號誌無誤 07/26 13:31
→ tgyhum: 不過慢車道拍照很少一堆人沒在鳥 07/26 13:33
推 shun01: 大肚山西邊那一段的快車道速限貌似是70公里? 07/26 13:40
推 AdPiG: 上大肚山施工前是70，施工後不知道改多少 07/26 17:39
→ DRIariel: 既然快車道限速60 為什麼專用道要限速50 @@? 07/26 18:38
推 shun01: 現在好像也是70? 07/26 19:58
推 shun01: 順便問一下，雙北公車限速40的原因?畢竟同路段其他車輛限 07/26 20:01
→ shun01: 速未必那麼低 07/26 20:01
推 d2241400: 基本上車上沒速限，看路段，搭過光明陸橋巨業開65以上 07/26 22:41
推 t7101271328: 最早限速40是台北市 因為站距短 加速一陣子就的減速 07/26 23:53
→ t7101271328: 旅客的舒適度跟安全性減少 當時的交通局甫下這個決 07/26 23:53
→ t7101271328: 策 07/26 23:53
推 lukasformac: 限速是安全吧，時速60、70緊急煞車或撞車，站位的不 07/27 03:36
→ lukasformac: 全飛出去？ 07/27 03:36
推 drea: 大車煞車距離較小車長，限速短一點較安全 07/27 08:46
推 dzu131214: 最近搭雙節公車的悠遊卡交易記錄是 "小型公車" 07/27 11:34
推 WeAntiTVBS: 最早實施全市公車限速40的是台北市 但這也經歷過一段 07/27 15:41
→ WeAntiTVBS: 很慘痛的過去...... 07/27 15:41
推 JJLi: 臺灣大道市區段（東海-台中）快車道限速是50才對吧… 07/27 18:06
→ JJLi: 我曾經在東海被照一張61km的罰單的說（超速11k）…囧rz 07/27 18:07
→ JJLi: 還有，專用道目前是沒有優先號誌的，由中央行控統一管理。 07/27 18:08
→ DRIariel: 現在的行控沒辦法控班次了 那還有什麼作用?處理意外? 07/27 18:27
推 shun01: 改成控制間距吧！不然一條林佳龍就扯了... 07/27 19:19