→ hicker: 這邊唯一的缺點是 位置太偏了.... 08/27 02:16
→ hicker: 這邊對於往三重新莊是很方便 但對於台北車站 北門 西門 08/27 02:24
→ hicker: 就需要公車系統加強連結了 08/27 02:24
推 Yamapi5566: 離北門其實不遠，可是步行環境極差 08/27 04:30
→ moriyaorange: 看願景圖似乎是把洛陽停車場擴建成綜合交通轉運中心 08/27 08:04
→ moriyaorange: 保留停車場的功能，增加台北市西區客運轉運點 08/27 08:05
→ moriyaorange: 但地點的確有些尷尬，只能公車繞駛或另行開接駁車 08/27 08:06
推 YellowWolf: 期待轉運站到北門站周邊的步行環境改善 08/27 08:09
→ shun01: 日統都已經夠偏了，這是啥小? 08/27 09:16
→ plait: 忠孝橋引道拆除之後步行環境會改善嗎? 08/27 09:23
推 TsaoJJ: 個人覺得是離中華路北站不遠啦 這個距離我可接受 08/27 09:34
推 Tokyocobra: 期待！ 順便整頓一下附近行人空間 08/27 09:40
→ chewie: 我是認為這案子可能不是全轉乘站 有一部分會作為交九的車 08/27 09:50
→ chewie: 輛基地 現在有些用忠孝橋外有些在華山 可是後者基地以後也 08/27 09:50
→ chewie: 許有別的應用 08/27 09:50
推 kigohcy: 502的洛陽停車場站大復活 08/27 09:54
推 shun01: 與其這樣搞，我寧可到板橋轉... 08/27 10:05
推 visa9527: 跟礁溪轉運站一樣... 08/27 13:49
→ CORSA: 應該會是以調度場功能為主了~ 08/27 20:28
推 a47929: 附近西門商圈耶，人多道路也不大，不太適合吧～ 08/27 20:31
推 kutkin: 大眾運輸又要讓出空間給小黃惹 08/27 22:34
推 countryair: 缺點是離捷運真的太遠 08/27 23:52
推 goshfju: 台北西站比較好=.= 08/28 01:10
推 visa9527: 改建的話會直接從環快進新大樓嗎? 08/28 09:38
→ hicker: 現在就可以直接進了 改建後應該這點還是會保留 08/28 10:27