作者fireguard119 (angelsbaseballwin)
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標題[新聞] 高鐵站→南院公車線 沒業者申請
時間Sat Aug 29 14:09:54 2015
高鐵站→南院公車線 沒業者申請
2015-08-29 01:59:34 聯合報 記者卜敏正/嘉義報導
高鐵嘉義站至故宮南院沒公車?交通部公路總局日前公告開放申請「高鐵嘉義站經故宮南
院至北港」客運路線,但都無業者申請。同時,嘉義客運現有的高鐵嘉義站至北港站公車
,本月底也將停駛。業者直言,內部評估該路線1年可能虧損300萬,若不增加補助,實在
難以經營。
嘉義區監理所表示,該路線嘉義客運已經營9年,每班車平均約10人,當初評估該路線在
故宮南院開館後,至少可增加2成載客量,但業者可能有不同看法,已函文公路總局,再
評估是否有新的補助規畫。
配合故宮南院年底試營運,交通部公路總局日前公告,高鐵嘉義站經故宮南院至北港站客
運路線,徵求有意願業者參與競標評選,但至上周公告日截止,嘉義客運及縣公車處都無
意申請。
嘉義客運公司管理課長李名基表示,公司自96年開始經營高鐵嘉義站至北港站路線,至今
已虧損2千多萬,曾多次向地方政府反映、爭取補助,都未有改善,因此本月底結束該路
線經營。至於新公告路線雖經故宮南院,內部評估依現行公告,每月仍可能虧損200萬以
上,無意願申請。
嘉義縣公車處副處長楊志雄表示,該路線公司也曾經營過,交通部若採偏遠路線補助,每
公里上限至37.662元,業者才有意願經營,否則1年將虧損300萬,沒人願意經營。
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→ edoyasuhiko: 故宮南院根本離完工還早得很... 08/29 14:47
→ edoyasuhiko: 周邊又荒涼 客源哪來? 08/29 14:47
→ edoyasuhiko: 還不如BRT繞駛進去算了 08/29 14:49
→ swallow919: 先試辦BRT部分班次繞進去看載客率如何再說吧! 08/29 18:39
→ cyls62266228: BRT時間有點趕繞進去也只是多花到高鐵的時間...... 08/29 18:45
→ cyls62266228: 而且BRT的班又是固定性感覺很難......(那為什麼不 08/29 18:46
→ cyls62266228: 考慮接駁(高鐵到故宮) 08/29 18:47
→ cyls62266228: 而且都已經虧損要叫BRT繞應該不可能 08/29 18:48
→ mackywei: 故宮耶,自己出錢搞接駁車不行嗎? 08/29 19:47
→ cyls62266228: 之前聽到嘉義BRT的卦,我想繞進去的機率比較小 08/29 21:49
→ crazy10167: 走那路線根本過北港橋就沒乘客了 08/31 02:29
→ crazy10167: 台37的路線根本鳥不生蛋雞不拉屎的地方 08/31 02:30
→ crazy10167: 開地圖就知道BRT原本繞長庚了,再繞故宮超不搭 08/31 02:32