[新聞] 雙節公車駛海線最快10月上路

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雙節公車駛海線最快10月上路

作者陳世宗╱台中報導 | 中時電子報 – 2015年9月24日 上午5:50

千呼萬喚『駛』出來！」交通局為加強海線地區公車服務，新闢「梧棲─大甲」線及「梧
棲─烏日高鐵」線等2條公車路線；目前公開徵求業者經營，同時鼓勵業者以雙節公車提
供服務，最快10月中旬提供海線民眾進出高鐵站及海線大型醫院等公車服務。

交通局長王義川說，「梧棲─大甲」線全長29公里，每天雙向至少28班次，採固定時刻發
車，預計由梧棲出發，行經台灣大道至童綜合醫院梧棲院區後，往北行駛清水中華路、大
甲中山路、經國路；經由光田醫院、大甲體育場、李綜合醫院至台中最北端銅安厝。

全長27公里的「梧棲─烏日高鐵」線，每天雙向至少28班次，同樣由梧棲出發，中途行駛
台灣大道至童綜合醫院梧棲院區後，往南行駛沙鹿中華路、龍井向上路至沙田路龍井區公
所後；續行大肚沙田路、大肚區公所、烏日中山路至高鐵台中站。

王義川指出，兩條新增公車路線開放業者申請，該局鼓勵業者及轉型的台中捷運公司，以
雙節公車提供服務，為海線地區居民帶來不同乘車體驗及路廊意象；營運初期將以行駛較
寬廣道路為原則，並採快捷方式經營，全線以不超過30站為目標。
交通局強調，目前刻辦理招標及評審作業程序，最快在10月中旬便可完成籌備上路，提供
海線民眾完善的大眾運輸服務；海線居民不再是二等國民。

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→ edoyasuhiko: 噓死這個交通局長 量大的地方不開雙節開去海線
→ kigohcy: 哇，好多位子可以橫躺=我不是二等公民？？
→ PAYPASS: 北妻菊掌
→ ctjw: 雙節變成了體驗工具...
→ visa9527: 雙節不是用來解決交通問題，是當觀光遊園車了
→ imrt: 載客少又跑慢車道，浪費油又容易出事，局長是要逼市長被罷免
→ imrt: 嗎？
推 vestinland: 因為台鐵沒救了才會用它加強服務吧，台鐵如果夠方便
→ vestinland: 應該會開海線各地到火車站密集的接駁
推 vestinland: 用這種區間也降低班次不均勻現象(如果等那種台中市區
→ vestinland: 開過來的路線)
推 binggo: 高鐵可以停雙節公車嗎？
→ glyco: 這跟原本的93路線重疊性很高啊
噓 ting445: 噓爆他 台灣大道那麼多人不用 拿去用人少的 就像飛機一
→ ting445: 樣  拿380飛冷門航線 737去飛台港航線一樣
噓 lidongyun: bj4菊掌