→ phyllia: 忠孝新店 加強使用者的識別度?? 09/24 09:22
→ wannameetu: 所以怎麼動？都沒說啊！記者..... 09/24 09:26
推 visa9527: 忠孝-汐止? 那不就是 605 嗎，605還有走南京東路的版本 09/24 09:30
→ visa9527: 問題是忠孝要搭到汐止的都搭捷運到南港換車了 09/24 09:31
→ visa9527: 寫這個有什麼意義嗎? 09/24 09:31
→ visa9527: 如果是從忠孝新生搭605到台視的，誰管你是不是汐止 09/24 09:32
→ visa9527: 沒有號碼後，公車查詢APP會很難輸入，這有想過嗎? 09/24 09:32
→ visa9527: 沒有號碼後，外國人會更難辨識公車，這有想過嗎? 09/24 09:33
→ visa9527: 改路線就改路線，好好的號碼拿掉做什麼? 09/24 09:33
→ visa9527: 連公路客運都在幾年前統一四碼方便辨識 09/24 09:34
→ visa9527: 結果你公車反而大開倒車，搞成名字 09/24 09:34
推 Lsamia: 就類似捷運叫法 不然真的有人認真那個1號線2號線嗎(誤 09/24 09:45
推 visa9527: 有行經忠孝東路到汐止的至少有 605 919 817 跟一堆藍XX 09/24 09:57
→ visa9527: 要嘛就這些全整成一條，不然叫忠孝汐止線會很多條 09/24 09:57
推 shun01: 回歸到以前公路客運沒四碼編號的時代嗎？ 09/24 10:08
推 countryair: 我覺得號碼還是要保存，不是所有人都看得懂中文 09/24 10:38
推 a8801218: ya,整天亂搞。 09/24 10:41
→ a8801218: 搞到原本的乘客囉 09/24 10:41
推 visa9527: 試想一下，現在APP按幾下數字就可以查公車 09/24 10:46
→ visa9527: 以後要嘛中文輸入，不然下拉列表找到死 09/24 10:47
→ visa9527: 看不懂中文的人對一堆公車名稱根本完全沒有概念 09/24 10:47
→ visa9527: 取消號碼大概會是這次路線調整的最大敗筆 09/24 10:48
推 countryair: 外國遊客 外國移工 很多也是會利用公車吧 09/24 10:49
推 lcccpkhtp: 星期日北車到晴光市場一堆外勞，不是287、247、310 09/24 12:07
→ lcccpkhtp: 的號碼，全是中文他們都會搭？ 09/24 12:07
推 edoyasuhiko: 不用講外勞 一般人搭公車誰不是看號碼? 09/24 12:56
→ edoyasuhiko: 如果忠孝-汐止 不只一台車的話 09/24 12:57
→ visa9527: 用文字，想起來以前很多人搞不懂信義幹線/信義新幹線 09/24 12:57
→ edoyasuhiko: 難道還要分忠孝-汐止甲線 忠孝-汐止乙線? 09/24 12:57
→ visa9527: 605 817 919 這三條從忠孝東路到汐止的方式完全不同 09/24 12:58
→ visa9527: 用個甲乙丙線對沿線乘客根本沒意義，因為不是同一批人 09/24 12:58
推 purin820611: 捷運都加上數字識別了 公車反而要反其道而行？ 09/24 13:25
推 Killercat: 這種識別方法不怕重複太多嗎.... 09/24 13:37
→ Killercat: 西門<==>三峽就兩條了.... 09/24 13:38
推 gigihh: 號碼應該不可能取消，大台北幾百條路線，沒編號要如何表 09/24 13:47
→ gigihh: 示，北市府不至於做出這麼蠢的決策，不然早就被議會罵慘了 09/24 13:47
→ gigihh: ，還不用民眾出來罵。 09/24 13:47
→ WeAntiTVBS: 信義幹線 信義新幹線 和平幹線 中山幹線 敦化幹線 09/24 13:49
→ WeAntiTVBS: 比較想知道這些何時有機會改成數字編號.. 09/24 13:50
推 dotZu: 「難輸入」？？這種理由也可以拿來拗？真的讓人笑噴 XDDDDD 09/24 13:56
→ dotZu: 硬扯「難輸入」，你真的是台北人嗎？？ XDD 沒看過幹線公車 09/24 13:59
→ dotZu: 台北市什麼時候有純數字過了？小9表示：我很難輸入？ 09/24 14:00
→ dotZu: 哎，一下就被戳破的東西，也可以硬扯到這樣。笑噴啊。 09/24 14:01
→ edoyasuhiko: 台北市什麼時候有純數字過了 > 滿街都是數字喔~ 09/24 14:02
→ dotZu: 本來就有一堆漢字的幹線公車了，卻要硬扯「好難輸入」。 09/24 14:03
→ edoyasuhiko: 明明連新北一堆先導公車 後來也都加上數字方便識別 09/24 14:03
→ edoyasuhiko: 台北市卻想反其道而行 不知道是真的異想天開 09/24 14:03
→ dotZu: 不就剛好被人發現，無知還可以這樣大發議論，立刻被戳爆。 09/24 14:03
→ edoyasuhiko: 還是根本就沒當過公車族 09/24 14:03
→ dotZu: 對台北公車現狀無知到這種地步，居然不知本來不是全數字。 09/24 14:04
→ dotZu: 糗也不用糗到這種地步吧，被人發現錯了就嘴硬。 09/24 14:05
→ dotZu: 「難輸入」咧！好糗好糗喔。來個忠孝幹線～小9～好難輸～ 09/24 14:05
推 visa9527: 現在純用字開頭的少，你APP才可以列在前面給人選 09/24 14:07
→ visa9527: 以後全部都沒數字，全變文字，你要怎麼選怎麼排? 09/24 14:07
→ visa9527: 你用過 APP 就知道那些幹線都特別擺在一塊選 09/24 14:07
→ dotZu: 好難輸入那應該是你鍵盤卡住，或換台手機試試看。 XDDDD 09/24 14:07
→ visa9527: 還有 F 鍵進去搜新巴士 09/24 14:07
→ visa9527: 等到全部都沒數字了，你就直接輸入不然換拉列表找到死 09/24 14:08
→ visa9527: 電話簿就很清楚，輸入人名找電話遠比直接按電話數字慢 09/24 14:09
→ visa9527: 更何況現在公車只要輸入三碼而已 09/24 14:09
→ dotZu: 所以您什麼時候要換手機？我可以推薦您好輸入的手機。 09/24 14:09
→ visa9527: 再好輸入都沒意義，因為你要按鍵的次數就是變多還要選字 09/24 14:10
→ visa9527: 在換手機之前，你必需要先換邏輯 09/24 14:10
→ dotZu: 「南勢角」，哎呀！有個南啊！啊啊啊啊好難輸入 XDDDDDDDD 09/24 14:11
→ visa9527: 文字比較好輸入的話，這個世界電話不會是用數字來組成 09/24 14:11
→ dotZu: 強烈要求難輸角改名！有夠「難輸入」的怎麼可以呢？ 09/24 14:12
→ dotZu: 您的邏輯已經被人發現是錯的了啊，該換的是您的錯誤邏輯吧 09/24 14:12
→ dotZu: 「難輸入」這是什麼爆笑理由啊，真的就是說出來讓人笑的 09/24 14:13
→ visa9527: 你可以找個人輸入"南勢角" 跟 "207" 看哪個比較快 09/24 14:13
→ visa9527: 喔不，應該是輸入 "南勢角-內湖"，可能還要加個甲 09/24 14:14
→ dotZu: 好！我現在宣布舉辦「天下第一南勢角輸入大賽」！！ 09/24 14:14
→ dotZu: 我的天啊！糗就已經糗了，錯就是錯的，還要這樣硬拗喔？XDD 09/24 14:15
→ visa9527: 在你切換輸入法的時候，別人已經把207都打完了 09/24 14:15
→ visa9527: 你已經輸了 09/24 14:15
→ dotZu: 你說的「難輸入」根本就不是理由，是你在搞爆笑啊。 09/24 14:16
→ dotZu: 難輸入難輸入南勢角難輸入南勢角難輸入南勢角大賽！！ 09/24 14:16
→ visa9527: 你還沒打完字公車都跑了，查都不用查，洗洗睡吧 09/24 14:16
推 dotZu: 居然用「難輸入」為理由來拒絕公車整併，真是爆笑炫風啊。 09/24 14:20
→ dotZu: 沒有跑了啊，是在舉行「天下第一南勢角難輸入大賽」呢！ 09/24 14:22
→ dotZu: 糗了就糗了，被人抓到錯，就快點認錯囉。免得這麼爆笑！ 09/24 14:23
→ dotZu: 下次要發表爆笑言論之前，可以去查一查，才不會這麼糗。 09/24 14:28
→ dotZu: 就算沒搭過好了，路上總看過幹線公車吧。「難輸入」？？ 09/24 14:29
推 visa9527: 沒有人在拒絕公車整併，大家在討論的是取消數字編號 09/24 14:38
→ visa9527: 你需要眼科醫師的電話嗎? 09/24 14:38
→ visa9527: 糗了吧，就說文章要看完整，不要老是見獵心喜腦充血 09/24 14:39
→ visa9527: 到時候公車編號全變成文字，你不小心看錯字就搭錯車了 09/24 14:39
→ visa9527: 畢竟文字的識別是比數字相對不容易的 09/24 14:40
推 dotZu: 我不需要眼科醫師，但是難輸入的人需要不會卡住的鍵盤。XD 09/24 15:25
→ dotZu: 扯這種根本無關的理由，只會讓人覺得很爆笑而已。 09/24 15:28
→ dotZu: 見獵心喜？不需要自我介紹好嗎。連「難輸入」這也能扯。 09/24 15:29
→ dotZu: 結果現在糗大了，被發現本來就好多漢字開頭的。 09/24 15:30
→ dotZu: 難輸入好糗喔。哈哈。難輸角難勢入南輸角南勢入難輸咧。 09/24 15:31
→ dotZu: 所謂難輸入，根本也不是運輸專業上的理由； 09/24 15:33
→ dotZu: 硬要扯個無關的理由，硬要抬摃。扯中之扯啊。 09/24 15:35
推 visa9527: 你大概沒用過 APP 吧，上面都貼圖給你看了 09/24 15:40
→ visa9527: 你要找幹線，就得點進幹線，再從清單裡慢慢找 09/24 15:40
→ visa9527: 搜尋數字號碼公車，根本不用這麼麻煩，直接點數字就出來 09/24 15:41
→ visa9527: 將來都變文字，那你每一條都要跟幹線一樣慢慢找 09/24 15:41
→ visa9527: 不然就是用直接輸入的，切個輸入法，拼個音再選字 09/24 15:42
→ dotZu: 貼不貼圖是一回事，而且本來就是有幹線公車；所以你糗了。 09/24 15:42
→ visa9527: 是你糗了，現在幹線這麼少條就比數字的麻煩了 09/24 15:43
→ visa9527: 你還全部文字化，那就更麻煩了 09/24 15:43
→ dotZu: 棕9、紅5，照你的說法也好難輸入囉？你都沒發現這糗邏輯？ 09/24 15:44
→ dotZu: 糗就是糗，錯就是錯了，硬扯難輸入，錯了還嘴硬啊？ 09/24 15:45
→ dotZu: 哎呀，還真難輸入啊，本來就有的，好難輸入啊 XDDDDDD 09/24 15:46
推 visa9527: 你邏輯就錯了，棕9、紅5就是後面還帶數字才好輸入 09/24 15:46
→ visa9527: 等你畫面上列滿了 忠孝 仁愛 信義 和平 民權 民生 ..... 09/24 15:47
→ visa9527: 你就慢慢找啊，真是難看到爆 09/24 15:47
→ visa9527: 數字組合就是最好識別、易懂、易輸入、易跨語言 09/24 15:48
→ visa9527: 你可以繼續死不承認，沒關係，但編碼好處就是比文字多 09/24 15:48
→ visa9527: 不管你怎麼死皮賴臉活在自己世界也改變不了 09/24 15:49
→ dotZu: 請問一下幹線是有幾條？忠孝幹線錯了嗎？信義幹線錯了嗎？ 09/24 15:51
→ Chukuang: 樓上別氣，他可能和你活在平行世界，我懂你說的 09/24 15:51
→ dotZu: 而且你扯的根本就不是交通因素，而是你的偏見！ 09/24 15:52
→ Chukuang: 樓上指的是 v 大 被插隊了 09/24 15:52
→ dotZu: 難輸入扯就扯在，錯了還要硬拗！就是不認錯。 09/24 15:53
→ Chukuang: 輸入當然能輸入，重點 v 大說的有數字還是能比較快找到 09/24 15:54
→ dotZu: 哎呀，南勢角難輸入，你也要求要改名成 O19 是不是？ 09/24 15:54
→ dotZu: 這啥邏輯嘛！還什麼跨語言咧！扯中之扯就是這樣。 09/24 15:55
→ Chukuang: 當開頭中文越來越多不一樣，就會越來越需要花時間來找 09/24 15:55
→ dotZu: 錯了，沒關係，我也說了要幫你推薦好輸入的手機了。 09/24 15:56
→ dotZu: 但是難輸入，就是堅持「錯了不認錯」，堅持硬拗。 09/24 15:56
→ dotZu: 中文越多不一樣，那又如何？中文本來就是這樣。 09/24 15:58
→ dotZu: 所以我就說，這就是無知，不知道卻硬要扯一堆無關的。 09/24 15:58
推 Chukuang: 除了好不好輸入快速查詢路線外，我的疑問會是數字取消? 09/24 15:59
→ Chukuang: 還是起訖點名稱變更而已？那一串字如果是要塞數字那區塊 09/24 16:00
→ Chukuang: LED 的字變小，夜間光線會暈開，數字應該來的容易辨識 09/24 16:00
→ Chukuang: 我直覺應該不是真要取消數字，而是修正起訖名稱吧，記者 09/24 16:01
→ Chukuang: 報導的應該不能盡信，等最後出來再來看看吧 09/24 16:01
→ dotZu: 所以信義幹線錯了嗎？忠孝幹線錯了嗎？請問是要取消？ 09/24 16:05
推 sgracee: 今天若從捷運台大醫院要搭到信義敦化路口的話，現在是這 09/24 16:06
→ sgracee: 樣告訴對方：「0 東、20、信義幹線與信義新幹線」，都改 09/24 16:06
→ sgracee: 中文字後「台北車站-內湖、衡陽路-永春高中、 09/24 16:06
→ sgracee: 台北車站-福德街 與 台北車站-捷運昆陽站」看誰會先瘋？ 09/24 16:06
→ dotZu: 所以這些硬扯「難輸入」的，我請問，是不是主張取消幹線？ 09/24 16:06
→ dotZu: 是反對幹線公車？若是，講清楚反對幹線公車就好，扯啥輸入 09/24 16:07
→ sgracee: 然後等車時，你可以記這麼多？ 09/24 16:08
→ dotZu: s: 台北車站啥時變成一條道路啦？衡陽路也不是幹線啊。 09/24 16:08
→ dotZu: 信義幹線如果反過來變成「台北車站-福德街」反而不是幹線了 09/24 16:11
推 sgracee: 依目前想法，若以後全取消，不就是如此？還是我又誤會了 09/24 16:13
→ sgracee: ？ 09/24 16:13
→ dotZu: 信義幹線若和「台北車站-福德街」相比，信義幹線好認。 09/24 16:14
→ dotZu: 這詳細就不知道，但是看起來像是「幹道＋地名」。 09/24 16:18
→ dotZu: 至於怎樣才算幹線公車，是要走整條忠孝東西路才算？沒講 09/24 16:19
推 visa9527: 全文字會有起訖點相同但中間路線不同的辨識問題 09/24 16:50
→ visa9527: 外國人或沒道路地理概念的人理解問題 09/24 16:50
→ visa9527: 顯示寬度問題、搜尋輸入難度問題、資料結構問題 09/24 16:51
→ visa9527: 幹線公車其實沒這煩惱，因為主要就是在那條幹線上跑 09/24 16:52
→ visa9527: 也就是你乘車的目的地或起點有很大機率都在那路線上 09/24 16:52
→ visa9527: 但是對於會改變多條道路行駛的公車，冠以文字很難及義 09/24 16:53
→ visa9527: 拿忠孝-汐止來說，605 919 817 中間就換過太多條路了 09/24 16:53
→ visa9527: 全文字不好記也不好懂，sgracee板友的例子很鮮明 09/24 16:55
→ visa9527: 而且很多人懶得唸全名，捷運都自創一堆淡信線這種名詞 09/24 16:55
→ visa9527: 公車屆時全文字應該會大亂 09/24 16:56
→ dotZu: 您要扯可以再扯一點；什麼自創淡信線也可以拿來扯？ 09/24 16:59
→ dotZu: 糗了就糗了，不必這樣扯一堆無關的。 09/24 16:59
→ dotZu: 提出 919 817 當例子，其實就是自打臉巴，畢竟這就是支線。 09/24 17:01
→ dotZu: 919 817 沒走完忠孝東西路全線，而且連結的都不是台北車站 09/24 17:03
→ dotZu: 其實這種路線剛好可以適合拿來和幹線公車搭佩。 09/24 17:06
→ dotZu: 至於怎樣的情況下才會被列為幹線，他倒是沒講， 09/24 17:12
→ dotZu: 反倒這個才是討論的點，哪兩個站之間算忠孝幹線， 09/24 17:13
→ visa9527: 支線? 919 根本是環東幹線，別小瞧他 09/24 17:15
→ dotZu: 我是不曉得他有沒有要訂出哪一段，還是 case by case。 09/24 17:16
→ dotZu: 你自己都講說它是環東幹線了，那就不會是忠孝幹線啊。 09/24 17:30
→ dotZu: 既然自己都知道這不會是忠孝幹線了，那請問有何問題？ 09/24 17:31
→ dotZu: 就是這種胡鬧硬要扯，不認錯的態度嘛。 09/24 17:32
推 JackySung: 腦殘改法，現在數字要查很好查阿 09/24 17:37
→ hicker: 說想改掉數字編號的 我開始懷疑是不是台北人了.... 09/24 17:43
推 xx60824xx: 白癡的政策 09/24 17:43
→ hicker: 同樣汐止社后-捷運昆陽站 藍23與藍36路線就大不同了 09/24 17:44
推 dotZu: 我是看到有想取消幹線公車的，就是那位「難輸入」的。 09/24 17:44
→ hicker: 類似例子在台北 多不勝數.... 09/24 17:44
→ hicker: 取消幹線公車並加以編號話 這倒是可以理解 09/24 17:45
→ hicker: 編號化 09/24 17:45
→ dotZu: 社后不是一條路，昆陽也不是一條路啊，所以這不成問題。 09/24 17:45
→ hicker: 像是新北的先導公車 後來也是加上路線編號了 09/24 17:45
→ dotZu: 包括先前講的，台北車站不是一條路，衡陽是路但不是幹道。 09/24 17:46
→ hicker: 等等....能先理個邏輯出來嗎?? 09/24 17:46
→ dotZu: 這樣也要嫌難輸入，還要比輸入速度，這實在是……。 09/24 17:47
→ dotZu: 所以我說這樣也難輸入，那只好舉辦天下第一南勢角大賽了。 09/24 17:48
→ dotZu: 我的論點就是忠孝這些都是原本就有的幹線公車， 09/24 17:51
→ dotZu: 而且幹道就沒幾條，要說的話十多條吧，不會超過20條。 09/24 17:52
→ hicker: 地名至少是一個點 但幹道是一條線耶.... 09/24 17:53
→ hicker: 理論上 線上的點是無限多個 以路名來寫....哪知道是怎麼走 09/24 17:53
→ dotZu: 在我看起來像是「直行忠孝東路」的會被列為幹線公車 09/24 18:01
→ dotZu: 他改的方式，可能是把忠孝東西路某一段，有走完頭尾的列入 09/24 18:03
→ dotZu: 但不曉得哪一站到哪一站會被列入忠孝幹線公車。 09/24 18:07
推 hunng5: 你不打數字，打一個0，那些幹線公車 天燈公車 賞花公車 09/24 18:49
→ hunng5: 都會查的到，另外之前的捷運先導公車，就是要方便識別， 09/24 18:49
→ hunng5: 才改98x開頭的號碼 09/24 18:49
→ hicker: 所以隱藏編號拿出來實際用 應該也是可以的吧 09/24 19:09
噓 buslion: 把號碼取消變難輸入是事實 "小 9" 兩個鍵就好 "南勢角"的 09/24 19:57
→ buslion: 南就夠你打了 09/24 19:57
推 buslion: 補推 而且改全文字本來就很蠢 你要婆婆媽媽去記忠孝-汐止 09/24 19:59
→ buslion: ? 605不是簡單多了 09/24 19:59
噓 hunng5: 南勢角 很難輸入嗎？ 像台北等公車APP 09/24 20:12
→ hunng5: 按0～一堆幹線公車 先導公車都有 相信等公車APP也會體諒通 09/24 20:12
→ hunng5: 勤族 09/24 20:12
→ hunng5: 還傻傻的打 賞櫻公車4個字嗎 09/24 20:14
推 whistlerhu: 所以我要慢慢的嚕到最底端去找我要的路線嗎？ 09/24 20:15
→ buslion: 所以支持回到公路客運未編碼前? 所以路線都寫起迄站就好? 09/24 20:34
→ dotZu: 所以反對公車幹線化？幹線公車走太直了，都取消就好？ 09/24 20:45
→ hunng5: 查詢困難這種理由是個人的問題，相信等公車的工程師一定 09/24 20:49
→ hunng5: 有辦法解決 問題還是辨識度的問題～～299 就是299～松山 09/24 20:49
→ hunng5: 新莊線 ，雖然淺顯易懂，但是總覺得 吃飽太閒嗎？ 09/24 20:49
推 whistlerhu: 1.介面設計是設計師的工作 09/24 20:56
→ whistlerhu: 2.吃飽太閒？方便辨識與查詢不就是功能？ 09/24 20:56
→ whistlerhu: 3.以樓上的說法，705、706，801、803怎麼分？ 09/24 20:57
推 jameskuox: 數字還是保留 有一些還有文化意義 只顯示起訖點沒用 09/24 22:37
→ jameskuox: 假如我只是要到中途的一個站 怎麼知道要搭乘哪一條路線 09/24 22:37
→ jameskuox: 如249/670 253/671 254/672 還有副線的路線該如何辨識 09/24 22:38
→ hicker: 簡而言之 公車路線編號就像個函數 同時包含起終點與路線 09/24 22:41
→ hicker: 說一個號碼 就可以知道這是從哪到哪以及怎麼走 09/24 22:42
→ hicker: 編號這麼好用居然不要用....只能說是匪夷所思 09/24 22:46
→ TsBC: 為何會識別困難？而且文中沒有說要全面取消編號...應該會依 09/24 23:04
→ TsBC: 照功能來區分。起迄大地名走主要幹道，路線多又短較密集的起 09/24 23:04
→ TsBC: 迄小地名就用編號 09/24 23:04
→ TsBC: 756/2056/淡大-北門...有困難嗎？應該還好 09/24 23:05
推 goshfju: 完全不覺得那樣改辨識度有比較高 09/24 23:08
→ goshfju: 看到"部分"公車以接駁為主 讓我放心了些(本來以為是全部) 09/24 23:09
→ goshfju: 希望真的不要改成不方便阿.. 09/24 23:09
噓 ting445: 哪裡一目了然 中間經過啥都不知道 然後到新店這樣只能到 09/24 23:44
→ ting445: 一個點喔?不要一意孤行好嗎? 09/24 23:44
→ Chukuang: 要民眾記起訖點，要是延駛或縮線，起訖變了，不常搭的誰 09/24 23:45
→ Chukuang: 還會以為起訖變了的 A，是停駛了，還是跑到哪兒去了 09/24 23:46
噓 ting445: 254 672都是同樣的只是去回相反 這樣以後怎麼分 顯示的 09/24 23:46
→ ting445: 都一樣 我上那班車都不知道 相信專業很難?把台北市當模 09/24 23:46
→ ting445: 擬城市玩喔 09/24 23:46
噓 ting445: 真的實行 就等著看笑話 每班車都欄 問有沒有到那站這樣 09/24 23:49
→ ting445: 真的覺得這什麼白痴政策...就像台鐵今天就寫台北花蓮 一 09/24 23:49
→ ting445: 個繞西部過去 一個走北迴過去 上面只寫字 不寫數字 最好 09/24 23:49
→ ting445: 或知道要上那班車 09/24 23:49
推 goshfju: 號碼要留著吧 ~ 加註起訖點 這樣感覺比較好 09/25 00:06
→ countryair: 現在的公車LED不就是號碼搭配起訖點嗎？ 09/25 00:17
推 countryair: 我覺得新的模式如果能更有邏輯更容易辨識就成功了啦 09/25 00:18
→ countryair: 等著看之後的方案上菜了 09/25 00:18
→ jameskuox: 政府的思維真不是蓋的 這樣的政策只會讓人更累 不管是 09/25 00:22
→ jameskuox: 公車業者(變更紙本路線)、司機、乘客都會更加不方便... 09/25 00:24
→ dotZu: 忠孝幹線是一整條，為何大家一直認為是起訖點啊。 09/25 00:24
→ jameskuox: 假設我要到萬芳醫院，沒有一條路線的起訖點為萬芳醫院 09/25 00:24
→ dotZu: 我看起來這比較像是忠孝幹線＋尾巴走法不同。 09/25 00:25
→ jameskuox: 我怎麼知道哪一條路線有到萬芳醫院? 難道每一輛車都攔? 09/25 00:25
→ dotZu: 萬芳醫院恐怕不在幹道上吧，請考慮棋盤式的搭配。 09/25 00:27
→ hunng5: 搭習慣了，搭299到台北 不會說 搭松山新莊線公車吧 又不是 09/25 00:35
→ hunng5: 捷運 捷運也用番號表示了 另外回某大 801 松機五股線 803 09/25 00:35
→ hunng5: 松機五股二線～～～總之會更亂吧 這樣就好啦 實際要改的是 09/25 00:35
→ hunng5: 錯綜複雜的路線不是 09/25 00:35
→ dotZu: 254 672 是哪條幹線？這越講越怪異了吧。 09/25 00:37
→ dotZu: 照你台北花蓮的比喻，會是「北迴-台北」「南迴-台北」 09/25 00:43
→ dotZu: 而不會是起訖點的「花蓮-台北」。他是先寫幹線再寫目的地 09/25 00:45
→ rail02000: 或是重新編號，例如台中30x就是進專用道 09/25 01:58
→ rail02000: 不過改編號會有陣痛期 09/25 01:58
→ TsBC: 萬芳醫院勒...我搭218/287去馬偕醫院，起迄點有寫？ 09/25 09:28
推 visa9527: 605現在方便從忠孝東西路>敦北>八德>南港 09/25 09:31
→ visa9527: 為什麼要改成忠孝-汐止 然後走忠孝新幹線的路? 09/25 09:31
→ visa9527: 如果都只能直行幹道，那284這種高載客率路線就要廢了 09/25 09:32
→ visa9527: 你說 254 672 是那條幹線都不知道，廢話，公車又不是都 09/25 09:33
→ visa9527: 走幹線，公車也沒有必要都沿著幹線走 09/25 09:33
→ visa9527: 連捷運都知道要設計 L 型路網，卻叫公車只走直線? 09/25 09:34
→ visa9527: 你用忠孝幹線+尾巴走法不同來說明，更是好笑 09/25 09:35
→ visa9527: 605對汐止人來說是走南港路+八德路的 09/25 09:35
→ visa9527: 要去忠孝東路，在南港展覽館就換板南線了 09/25 09:36
→ TsBC: 284沒說要砍掉啊...只是將212/605/忠孝心幹線...這種高度重 09/25 09:42
→ TsBC: 疊的幹線公車整併成一條... 09/25 09:42
→ TsBC: 然後，汐止往返南港松山八德路的需求量大，當然會規劃 09/25 09:45
噓 sbflight: 不要亂改啦～ 09/25 11:03