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客運司機等嘸人 全台缺千人 2015-09-26 13:38:59 聯合晚報 記者邱瓊平/台北報導 客運業吹司機荒,客運公會全聯會估目前全台缺員1300人到1500人,儘管駕駛員起薪4萬 多元,風險高,客訴又多,年輕人投入意願低。全聯會建議交通部,放寬大客車駕駛員領 照年齡,從65歲延長到67歲,交通部態度保留,不考慮鬆綁道路交通安全政策。 客運公會全聯會秘書長方森德表示,大客車駕駛員起薪比一般大學畢業生還高,若加班時 數多,最多每個月可領8萬多元,駕駛屬於高風險行業,加上台灣的機汽車數量多,對駕 駛員心理造成威脅,導致年輕人進入客運業的意願較低,工作經歷五年內的離職率最高。 民眾投訴管道多,增加駕駛員工作壓力。客運業者表示,客訴是年輕駕駛員離職的主要原 因,有些人寧願從事2萬多元內勤工作,也不開公車。有駕駛員遭投訴服務態度差,但自 認只是講話聲音大,遭公司調查後決定求去。 為了增加大客車駕駛員供給量,公路總局輔導計程車駕駛轉業,補助一般民眾參加培訓課 程,方森德認為,這無法解決缺員問題,建議將大客車駕駛員的領照年齡從65歲延長到67 歲,超過65歲以上的駕駛員,僅可行駛市區道路與一般道路,不得行駛國道,另參考國外 作法,引進外籍的駕駛員。 對於全聯會要求延長領照的年齡限制,交通部強調審慎看待,因大客車乘客較多,對於駕 駛員的要求更為嚴格,客運業者應該健全工作環境,吸引更多年輕人加入客運的行列。為 了保障國人的工作權,不會開放外籍駕駛員。 http://udn.com/news/story/7269/1211698 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.91.161 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1443321557.A.475.html
edoyasuhiko: 立法管理愛亂投訴的漚客,以誣告罪處理 09/27 11:36
countryair: 搞不好不久後就會學新加坡引進外籍公車司機 09/27 11:54
amudi: 其實當初本來想進去考司機 但後來想想還是算了 09/27 12:19
gigihh: 外籍司機未必能適合台灣的工作環境,真要引進,可能也只 09/27 12:33
gigihh: 有鄰近國家的人比較有意願,畢竟公車司機是個必須頻繁接 09/27 12:33
gigihh: 觸大眾的職業,台灣也不是以英文為主,目前台灣的主要語 09/27 12:33
gigihh: 言至少有國台語,司機們得一次學兩種,我覺得外籍駕駛還是 09/27 12:33
gigihh: 成效有限。 09/27 12:33
hinajian: 有沒有好辦法能拒載奧客? 09/27 13:06
hunng5: 司機可以對奧客反告污蔑,在惡意一點毀謗吃,不屬實再一 09/27 13:29
hunng5: 條詐欺 才是方法 只要客運司機是對的 可以讓那些人閉嘴 09/27 13:29
thomas0321: 只能引進西方強國的司機惹 09/27 17:46
countryair: 新加坡正式大量引進中國籍的公車司機…… 09/27 19:17
countryair: 正是 09/27 19:17
JosephChen: 福建省司機們:我們準備好了 09/27 21:19
countryair: 以台灣的民情,寧願繼續缺工也不會想到找中國司機吧 09/27 21:32
oadas: 部分乘客素質實在低落 還看到在車上吐痰的 09/27 22:58
toulu: 福建廈門、泉州、漳州還有閩南語優勢啊... 09/27 23:29
toulu: 廣東省客家人也可以... 09/27 23:30
busgoer: 早就一堆中國新娘在開公車了 09/27 23:33
allnew: 客運司機所承擔的風險不是ㄧ般人扛得起的,又加上政府與 09/28 02:02
allnew: 公司及乘客的糟蹋,讓人卻步 09/28 02:02
canandmap: 我有聽司機說過有外勞在公車上打X槍... 09/28 02:53