[新聞] 〈台北都會〉北市颱風公車停駛SOP 議員

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〈台北都會〉北市颱風公車停駛SOP 議員批粗糙

2015-10-07

〔記者郭逸／台北報導〕蘇迪勒、杜鵑等颱風接連席捲台北市，致交通運具大停擺，蘇迪
勒颱風更造成雙北市公車史上首度停駛。市議員何志偉昨於市議會交通部門質詢時提到，
颱風期間公車說停就停，民眾毫無心理準備，質疑柯市府ＳＯＰ亂了套；交通局坦承宣布
公車停駛過程粗糙，將持續檢討。

市府坦言拿捏不恰當 將檢討

依據北市公車全面停駛ＳＯＰ，平均風力達十級，公車就要全面停駛。不過，何志偉質詢
表示，「平均風力」的定義模糊不清，「測量風力的時間是一分鐘、十分鐘還是一小時為
標準，ＳＯＰ隻字未提，內容相當粗糙。」

何志偉說，據台北捷運公司偵測資料，杜鵑颱風期間，北市許多地區平均風力根本未達十
級，台北市與新北市四百條公車路線卻說停就停，影響超過兩百萬人，許多民眾淋雨搶搭
計程車，「這就是民怨的開始。」

市議員王鴻薇昨也提出資料，上月廿八日杜鵑颱風襲台期間，晚上七點宣布公車全面停駛
，但沒有任何配套接駁措施，甚至晚上八點才透過柯市府引以為傲的LINE發送訊息通知，
民眾措手不及。

北市公共運輸處長陳榮明坦言，公車停駛的ＳＯＰ確實過於粗糙，且信息發布時間拿捏不
恰當，許多民眾措手不及，沒有交通工具可搭乘，將持續檢討。

交通局長鍾慧諭則說，交通局根據中央氣象局資料宣布公車是否停駛，鑑於北捷也會偵測
風力，將討論向北捷直接索取資料，增加通知交通運具停止營運的效率。

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/921691

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→ AH977: 說實話 萬一開車出事 誰負責？議員嗎？
推 visa9527: 重點是未達標準就停駛吧
推 countryair: 當天交通大亂這也算一筆，叫不到計程車的窘境
推 visa9527: 公車機動性高且作為大眾運輸的基礎，容許條件寬很多
→ visa9527: 軌道運輸停駛但公車客運照開是常有的事
推 abcde509: 10幾級風還不停駛?議員腦袋有0?
推 visa9527: 市府都坦言粗糙要檢討了，樓上可以繼續檢討議員的腦袋
推 countryair: 9/28晚間停駛的確很突然
→ countryair: 很多人高鐵 客運回到台北後都在搶計程車
→ creative: 所以以前公車停駛沒有標準嗎？怎麼講得SOP只有柯市府有
→ plait: 928我下午4點搭公車 風就大到停個紅燈整車晃超厲害 還有各
→ plait: 種樹枝砸落車頂 停駛剛好而已
推 countryair: 因為以前颱風天公車都還有隨招隨停
推 sayin: 問題在勞基法未將運輸業排除 颱風停止上班 客運公司硬要司
→ sayin: 機上班是傷害勞權 如果規定拉高 逼業者出車 硬跑出事 是告
→ sayin: 國賠還是客運業者賠
推 visa9527:   多做多錯  少做少錯  不做不錯  樓上心態表現
→ vivianwang: 不能停駛吧~還是有人要到工作崗位或返家的啊！
→ visa9527: 突然停駛讓人回不了家只是換成另一種問題
→ visa9527: 計程車當然可以搭，但運輸量遠不及公車一趟可載的
噓 be821121: 根本雞蛋裡挑骨頭 全台灣天災都是看中央氣象局監測資料
→ be821121: 吧 氣象局風力就是用10分鐘平均 還是說議員家好偉大自己
→ be821121: 有直屬氣象站是用1分鐘平均 所以才覺得不清楚？
噓 busgoer: 公車司機不是人嗎？
→ busgoer: 各地主管機關在颱風後應該接到不少司機進線幹譙的案件
噓 treasuredady: 司機又不是直接從家裡開公車去上班
推 bryant780113: 面對議員不低聲下氣難道敢理直氣壯?!
推 ultratimes: 公車會被砸，計程車就不會？神邏輯
推 pink94cloud: 公車司機也是要上下班的
推 busgoer: 某樓就是台灣文官體制敗壞的最佳寫照，對議員也可以理直
→ busgoer: 氣和好好講，每次低聲下次當奴才只會把整個政府敗掉
噓 busgoer:                       氣    改字+補噓
→ k9531001: 突然停駛很合理吧，氣候說變就變啊，管你什麼措手不及