Re: [新聞] 台北車站公車大調整 105年1月實施

[mackywei (唔嗯...)]

※ 引述《jwph (胖達)》之銘言：
: 另依悠遊卡旅運分析，527與615營運績效不佳將停駛；在台北車站使用率較低路線，如2
: 、18、220（直行）、253與671將調離台北車站，不再經過忠孝西路；部分路線將縮短營
: 運路線，包括232、247、262、539及604。

        18路不是本來就沒經過忠孝西路了嗎？這樣也要調喔....

        這樣還要調的話就是從愛國中山到桂林中華間找替代路線囉？

        原路線：愛國─公園─襄陽─館前─開封─重慶─衡陽─成都─西寧─桂林
        縮短 1：            襄陽直行接重慶
                            少台北車站還有新公園跟西門
        縮短 2：      公園轉貴陽─博愛接衡陽
                      新公園也沒了剩西門
        縮短 3：愛國直行接桂林
                就離開城中區。^^;

        大概不脫這三種走法....吧？

        可是依我偶爾搭的經驗，台北車站(開封)上下的旅客還不算少啊。

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推 WeAntiTVBS: 18在那有兩個方向 往麟光->走忠孝西路
→ WeAntiTVBS: 往萬華->走 公園路=>襄陽路=>館前路=>開封街
→ WeAntiTVBS: 要調離的應該是往麟光方向的那段吧?
→ mackywei: 啊！原來是方向的差別。(倒)
推 WeAntiTVBS: 補充 18往麟光->走 忠孝西路=>中山南路 這裡跟15不同
→ hicker: http://www.shinbus.com.tw/lanemap2/18.png
推 jameskuox: 18遷移否可商議 但是要遷移253/671覺得是沒有必要...
推 d3osef: 253被671塞到 台北車站載客率253在10%以上 671在10%以下
→ d3osef: 照理講253根據公運處標準有不調的空間 但這兩路不可能單動
→ d3osef: 一條 所以......
→ d3osef: 不過 感覺這部分業者應該也同意了 不然其他路線10%以下的
→ d3osef: 如257 260 218也都沒動
推 jameskuox: 253、671主要是服務金華街、杭州南路、汀洲路的乘客
→ jameskuox: 載客率本來就會低於各個路線...要調動實在是非戰之罪..