推 visa9527: 現在還會有中和線進內湖的聲音嗎? 10/28 13:34
→ visa9527: 不過內湖交通擠似乎必然，縱觀大台北地區 10/28 13:34
→ visa9527: 凡是要過橋進入台北市的新北市地區交通都很擠 10/28 13:35
→ visa9527: 因為車流從各處出發但會一起擠上橋，福和橋台北橋最出名 10/28 13:35
→ visa9527: 內湖士林北投剛好又是得過橋才能進入市中心的區 10/28 13:36
→ visa9527: 內湖更慘的是自己有內科所以外地車流跟本地車流交雜 10/28 13:37
→ visa9527: 雖然本身有堤頂跟一高，可是開不出快速公車進市區 10/28 13:38
→ visa9527: 往士林(自強隧道塞) 往松山(成美橋塞) 往汐止(汐湖橋塞) 10/28 13:39
→ visa9527: 走成功路到昆陽的動線已經是鄉對比較好的了 10/28 13:40
→ visa9527: 走民權東路跟南京東路則大部分遠離住宅聚落，動線不好開 10/28 13:41
推 Odakyu: 感覺內湖的公車路線選擇不很多又偏慢...想搭快的班次就少 10/28 13:56
推 visa9527: 大概只剩下撫遠街開河底隧道連通內湖還沒做了 10/28 14:23
→ bwzhan: 借轉內湖板 10/28 14:42
※ bwzhan:轉錄至看板 Neihu 10/28 14:43
推 thomas0321: 反觀高雄市真的好太多 鳳山、鳥松、橋頭完全和市區結 10/28 17:30
→ thomas0321: 合在一起 10/28 17:30
→ icpnh: 所以大眾運輸就很難發展 10/28 18:37
推 kigohcy: 原來基隆河未截彎取直前連撫遠街的港墘路已經改成連國一 10/28 19:34
→ kigohcy: 汐五高架南下匣道 ，平常尖峰已經會塞車，要打洞接撫遠 10/28 19:34
→ kigohcy: 街得再找一條路 10/28 19:34
→ whistlerhu: 樓上講的是內湖橋，算是濱江街接江南街，跟汐五沒有 10/29 01:15
→ whistlerhu: 關係哦 10/29 01:15
推 kigohcy: 現在的港墘路底變怎樣…會跟汐五沒關，那我也只能回…哈 10/29 09:30
→ kigohcy: 哈哈 10/29 09:30
推 kigohcy: 汐五堤頂交流道的南下匣道入口一在舊宗路台新跟林俊秀廟 10/29 09:34
→ kigohcy: 間，另一個在港墘路底…樓上請明察 10/29 09:34
推 kigohcy: 更正：墓，非廟 10/29 09:37
推 kigohcy: 國光1843由此上汐五 10/29 09:42
推 buslover: 內湖橋是拆掉而不是重建真的很可惜 這樣一來從大直橋到 10/29 10:15
→ buslover: 民權橋中間 除了高速公路橋之外完全沒有其他橋樑 也難怪 10/29 10:16
→ buslover: 內科一帶塞車情況會這麼嚴重... 10/29 10:16
推 visa9527: 民權橋到成美橋間原來正氣橋後有麥帥一二橋所以還好 10/29 11:36
→ visa9527: 如果要再建橋可能是松山機場遷建議題一起走 10/29 11:37
→ visa9527: 不知道有無可能汐五增加南下濱江下匝道 10/29 11:38
→ visa9527: 讓車可以從堤頂上來過橋然後就下濱江街進市區 10/29 11:38
→ visa9527: 這樣也許能開 222快速，也不用都去塞大直橋了 10/29 11:39
→ visa9527: 不然就下重本增加側車道來解決這邊的交通問題 10/29 11:39