[新聞] 老灰狗最後出遊 巴士迷不捨國道車王

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老灰狗最後出遊 巴士迷不捨國道車王

發稿時間：2015/10/31 09:18最新更新：2015/10/31 14:14

（中央社記者汪淑芬台北31日電）國光客運灰狗巴士年底退役，一群巴士迷今天租下3輛
，從台北到日月潭，這是老灰狗最後出遊，巴士迷不捨他們心中的國道車王。

37年前的10月31日，是台灣高速公路全線通車的日子，率先開上國道的客運就是公路局從
美國原裝進口的灰狗巴士，並命名為「國光號」，也是象徵台灣經濟起飛的開始。

公路局及後來的台汽，先後共買進471輛灰狗巴士，現在只剩20多輛，車齡都超過23年，
因耗油及維修零件取得不易，國光客運年底將全部淘汰。

台灣巴士文化協會特別安排了一趟「灰狗巴士國光號歡送退役之旅」，挑選灰狗巴士在台
灣國道行駛37週年的紀念日，並印製專刊。

台灣巴士文化協會理事長陳信誠說，現在僅存的灰狗巴士主要只行駛台北往來桃園機場，
今天以包車方式往返台北-日月潭，讓大家回憶一下灰狗巴士當年曾經行駛的路線。

張金棕曾是台汽時代三重駕駛班的班長，現已退休，今天帶著當年也在台汽上班的太太，
一起參加老灰狗懷舊之旅。

張金棕拿出泛黃破損的國光客運行車執照，他說，開了快20年的灰狗巴士，總是有感情，
一點一滴都值得珍藏回憶。

劉鴻明從台汽時代至今，開了近30年國光號，他說灰狗巴士被稱為「國道車王」或客運界
「勞斯萊斯」，一點也不過分，無論車體設計、材質及平穩度，都不是後來進口零件，在
台灣組裝的車可比。

一位住台南的巴士迷，為參加老灰狗最後一次出遊，昨晚就先北上，還秀出自己印圖案及
紙板製作的各式灰狗巴士模型。

台灣巴士文化協會副理事長李駿瑀說，他小學二年級坐上灰狗巴士國光號後，就愛上這款
與眾不同的客車，尤其獨特的二行程引擎聲浪最令他陶醉，只有灰狗巴士才是巴士迷心中
永遠的國道車王。

巴士迷鄭序華說，小時候第一次搭上灰狗巴士國光號時，最讓他驚訝的是車輛行駛時的安
靜無聲，也感受不到搭其他車輛時的顛簸，而當年隨車漂亮國光號小姐，還會在車上遞送
茶水，讓他徹底愛上灰狗巴士。

懷舊之旅出發前，巴士迷們還特別展示了只有灰狗巴士才有的設計，將整排都可逃生的窗
戶全部往外推開，在告別老灰狗前，留下難忘的有趣合影。1041031

http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201510315006-1.aspx

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→ ilovetdidsg: 狗狗要退休了,真的感傷
推 rocky9137No2: 一眨眼剩這麼少了...
→ ilovetdidsg: 我大學畢業2010年還有100多台,淘汰速度真的快
推 Hamazura: 很簡單,美系的車耗油,加上又是年代物保養不易
推 Hamazura: 客運業者都在COSTDOWN,都買便宜的韓系車
推 xx60824xx: 推 搭過張司機開的車
推 GuangYo: 推張司機大哥 平穩快速
→ sap32aaa: 老狗掰
推 shirochan: 還好不叫老雞,不然就...
→ d2241400: 來～基隆八堵簡稱是什麼
推 lujohn: 要搭灰狗只能去美國了QQ
→ CORSA: 韓系車?!現在不是都是以金龍大宇福田為最優先購買選擇嗎?!
→ CORSA: 更正是金龍宇通福田為最優先選擇嗎?!韓系只剩大宇在撐~
推 geesegeese: 老車就要退了，江山代有車王出，兩排座比較爽