[情報] 公路總局新路權開放公告

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交通部公路總局公告

發文日期：104年10月30日    發文字號：路監運字第1043018456A號



主旨：公告開放「基隆市（暖暖區）－臺北市南港區」國道客運路線，徵求有意願經營之
      業者參加評選事宜。


依據：公路汽車客運審議會第145次全體委員會議決議暨交通部104年6月5日交路
      字第1040017060號函辦理。


公告事項：

一、為振興大眾運輸及順應自由化潮流，並透過市場良性競爭，提升公路運輸經營效率與
    服務品質，開放公路汽車客運業營運路線，徵求有意願經營之業者參加評選。

二、開放申請經營國道客運路線別：「基隆市暖暖區－臺北市南港區」線
    （一）未來須配合進駐南港轉運站。
    （二）應於臺北市端境內規劃路外停車空間。
    （三）行經臺北市區之路線及設站地點，經評選獲准籌備業者，仍須經該市臺北都
          會區市區及公路客運路線審議委員會同意。

三、應優先使用「低地板大客車」及「通用設計無障礙普通大客車」（低地板大客車或通
    用設計無障礙普通大客車配置車輛數原則至少須達本路線配置車輛數十分之一比例，
    未滿整數者進1為整數）

四、經營許可期限及家數：5年，同一路線經營家數1家。


（以下未節錄）


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推 countryair: 低底盤走國道座位數目會受限吧
→ hicker: 走國道還用低地板....公總沒發覺其中的矛盾嗎....??
推 abian746: 154固配一台大復康 座位數少掉很多
推 toulu: 這些官爺把低地板當神嗎?都不懂得實際需求
推 seazilicy: 太神啦
推 WeAntiTVBS: 條件不這樣設 可能會被民代or某些團體抗議沒顧及到身
→ WeAntiTVBS: 障乘客搭乘權益之類的
→ moriyaorange: 這就和一開始的旗美快線一樣，超搞笑
→ magicboycpl: 只到南港區又要經過汐止. 何不直接協調1577的通勤尖
→ magicboycpl: 峰時間行駛班次與縮短行駛區間
→ xiaowei: 沒寫說要經汐止啊
推 buslion: 跟1577幾乎重疊... 拿區間車改算了
→ buslion: 沒說經過汐止 但是應該是會啦
推 toulu: 推樓上,這感覺真的很像1577區間車
→ buslion: 十分到暖暖區也才10分鐘車程而已 乾脆把他復活 順便紓解
→ buslion: 平溪交通 前提是這次好好宣傳...
推 tc1026: 臺中的155（含副）偶爾也會出現低地盤。。。。
→ WeAntiTVBS: 感覺就1577區間車這段路權停駛後 又重新拿出來招標?
推 shter: 基隆往南港的車幾乎都走汐止新台五交流道下來
推 shun01: tc1026 153現在還是有用低底盤嗎？
推 abian746: 有 但是不一定 看豐原站派出哪種車輛
→ abian746: 153有遊覽部汰換車輛 申沃單門低地版 唐榮車體的HINO
推 toulu: 申沃有單門低地板？VOLVO的吧？
→ TsBC: 單們低地板阿,座位不會比較少...那種後製冷氣RK8J座位才少
→ buslion: 就不要六族標到 用金龍低底盤跑
推 shun01: 該不會寫這條件真的是擺明了內定給豐客吧！
推 whistlerhu: 樓上到底是怎麼得到這個結論的？
推 agantw: 通用設計無障礙普通大客車＝大復康巴士
→ agantw: 猜這條起點龍門谷
推 magicboycpl: 暖暖-平溪自己開車都不止10分鐘了.
→ buslion: 暖東峽谷=十分差不多10分鐘啊...
→ xiaowei: 猜測路線走法應該跟R86差不多
推 ming0857: 這條連基客都不想申請……多慘的路線