Re: [閒聊] MCI還有機會進來台灣市場嗎？

[jhau (LCM8SA)]

※ 引述《abian746 (期待TEMU2000)》之銘言：
: 老狗到年底之後就淘汰
: 就不再行駛國光客運的路線了
: 其實MCI的水準真的很高
: 但是無奈因為耗油的關係
: 所以只好把它淘汰
: 不知道這幾年MCI所打造的車輛
: 有沒有比較省油一些
: 有沒有機會像台灣的車體打造模式一樣
: 先進口底盤 再跟車體廠合作(如:一友)
: 這樣價格應該會降低不少

有機會，而且在二十多年前的蓬萊車體
就以先知的領導地位打造出 ISUZU 的
ECM500型MC9，與HINO EAK4SA型
MC9，HINO RK174/176型MC9~~
以上開個小玩笑

回歸正題，在台灣底盤廠牌及馬力都不重
要，因為台灣的車體廠太厲害了，想要土
砲什麼車型都很簡單，而MCI為何能進台
灣，一個重點~公部門需要努力，當年可
引進的雙重關係是管理機關與營運單位都
是公部門，而換成民營公司在商言商，我
想應該是沒機會了

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→ TsBC: 尼亞.volvo.MAN隨便都400~460HP就很穩了! 現在三軸車在台灣
→ TsBC: 似乎很多餘~
→ CORSA: 車齡一到就淘汰用那麼好的幹嘛 金龍宇通便宜大碗淘汰不心疼
→ ilovetdidsg: 之前聽一位司機大哥說。台汽轉國光。那時後有點風聲
→ ilovetdidsg: 但是又不了了之。
推 boschno1: https://www.youtube.com/watch?v=3eS_a-n5io8
→ boschno1: 記得是D4000這個型號 只是民營化之後就沒買了