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舉個簡單的例子來說好了 林口到臺北, 幾乎是每個轉運站都有路線 市府有1211,外加通路線還有2000 圓山有936/7 北車西有1210,2001, 所以根據市府的邏輯 要把這些路線整合到一個轉運站 也就是圓山根本是天方夜譚 這5個路線加起來多少人 看看西站下班時間的盛況就懂我的意思了 而且當初會這樣廣開路線就是方便轉乘不同的捷運路線 如果我要搭文湖線就搭1211/2000 板南線可以搭1211到市府或1210/2001到北車 淡水信義線就搭936/7到圓山 然而採納了整合方案後 上述所有的乘客都要到圓山再轉捷運出去 那淡水線圓山到北車的區間人會變到多少真的不敢想像 完全無法達到分流的作用 ----- Sent from JPTT on my HTC One 801e. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.146.81.179 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1448987955.A.DB4.html
kutkin: 圓山的月台已經爆炸了呀12/02 00:47
dotZu: 新聞哪個部分有講到說林口要合併掉?沒有吧。 林口到西站本來就有兩線,加上圓山就是4線,我舉例市府的目的是在說捷運分流這件事 12/02 01:00
coon182: 西站往林口就兩條了啊,丟到圓山等同於合併12/02 01:01
coon182: 936.937就那樣了,再塞西站兩條?難道乾脆整個都給林口?12/02 01:03
coon182: 圓山還有國光往宜蘭耶...12/02 01:03
dotZu: 所以到底是在扯什麼合併?12/02 01:06
dotZu: 明明就是分散,講得好像要全部合併一樣。無聊吔。12/02 01:07
dotZu: 胡扯亂扯,說得好像市府轉運站要取消掉一樣。12/02 01:10
coon182: 我又沒有扯到市府轉運站= = 市府是原PO說的12/02 01:14
coon182: 而且圓山腹地根本塞不下那麼多路線...12/02 01:15
coon182: 新轉運站蓋完之前還有兩年黑暗期12/02 01:15
ciswww: 誠摯建議先建後拆(勞工教育館轉運站先、西站後拆) 12/02 01:16
ciswww: 雖然我們的交通局長很不想等 12/02 01:17
dotZu: 我的確是在問原PO怎麼會想成是合併。 12/02 01:17
coon182: 我也不知為什麼原PO會想到是合併,也不知提到市府的原因 12/02 01:18
coon182: 其實是主子不想等...是想連著忠孝橋一起辦到好吧 12/02 01:19
goshfju: 圓山936剛通車時就爆了 現在人是那時的2倍以上吧 12/02 01:50
goshfju: 公運處應該不會把1210跟汎航移到圓山吧.. 12/02 01:51
goshfju: 感覺他們比較想丟到善導寺那邊 = =" 12/02 01:51
cbate: 明天機場捷運通車,然後南北環狀線通車,就沒有人要搭公車 12/02 06:47
cbate: 了 12/02 06:47
sta52: 新竹以北的通勤通通改到圓山...中壢、桃園、林口.....這人 12/02 08:09
sta52: 籠 想到就可怕 12/02 08:09
※ 編輯: magic940058 (203.64.138.253), 12/02/2015 10:00:38 ※ 編輯: magic940058 (203.64.138.253), 12/02/2015 10:01:28
ciswww: 因應人龍,圓山應做一個室內轉運站,至少要有D1的等級 12/02 13:08
coon182: 又在沒人搭公車,神邏輯 12/02 13:32
andy810625: 至於轉乘台鐵不就更虧了...... 12/02 15:54
hicker: 樓樓上差點看成 又沒人在搭公車.... 12/02 15:56
goshfju: 公運處的邏輯就是捷運通車後大家只會搭捷運 不會搭公車XD 12/02 21:05
goshfju: 板上有些人也是那樣認為的 我之前被戰過XD 12/02 21:05
toulu: 還嫌紅線不夠擠嗎?現在板南線紓解了,換紅線很擠了 12/03 01:25
goshfju: 紅線真的超擠 尖峰時在圓山會上不去 12/03 23:19
goshfju: 台北車站反而上得去 因為蠻多人下車 12/03 23:19
goshfju: 別拆真的比較好 希望反對拆的聲音能越來越多=.= 12/03 23:20