[新聞] 南投設轉運站 縣府盼地主讓步

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南投設轉運站 縣府盼地主讓步

2015-12-02 07:33 聯合報 記者張家樂／南投報導

南投市區沒有大眾運輸轉運站，總達、統聯客運，都用透天店面當車站，班車停靠在馬路
邊載客，馬路也成了班車的停車場，這是很奇怪的畫面。

買下台汽客運車站的地主，向縣都市計畫委員會申請，把車站變更為商業區，但縣府堅持
，不提供轉運站就不可能變更。

縣府工務處長簡育民說，台汽客運舊站位在南投市的門戶，是該被畫為商業用地，但這裡
原先是車站用地，早年林洋港老縣長規畫三和社區開發時，預留車站用地，以一坪500元
，低價賣給客運公司，台汽客運結束營業，土地易手，應提供足夠的空間，作為客運轉運
站，把總達、統聯等客運納進來，讓客運班車不必在路邊載客。

據了解，地主向都委會申請，把車站用地變更為商業用地，提出了客運轉運的動線，客運
班車從台灣銀行對面進入，從三和路駛出來，沒有停車場。部分都委會委員認為，這樣的
轉運功能很有限，對都計變更案，都不輕易鬆手。

台汽客運結束營業後，車站賣給民間商人，近10年來，這裡一片荒蕪，入夜後漆黑一片，
影響市區發展。南投市代廖學輝最近在定期會中建議，要求市長宋懷琳向縣府反映，活化
台汽車站。

南投縣副縣長陳正昇說，老一輩的南投人都知道，台汽客運車站是南投的地標，早年很多
人都在這裡約會，是很多南投人的共同記憶。早年的車站用地，只有轉型為兼作商場的轉
運站，才是創造雙贏作法，若地主不肯讓步，車站申請變更為商業用地，有相當的難度。

http://udn.com/news/story/7325/1350787

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推 kutkin: 應該堅持，不要變成京__第二
推 ntct1998: 南投人樂推
推 steward135: 南投能變成__站第二，也很強了
推 Killercat: 京站第二不錯了好嗎....不要搞成中崙才對
噓 SCANIA168: 京站根本就是不入流的東西，誰說很好的
推 SCANIA168: 候車空間不夠大、大客車在狹小的室內爬坡轉圈圈的環境
→ SCANIA168: 有比較好嗎？
→ shun01: 南投能開百貨公司我也服了
→ luckdot: 彰客目前的空間其實夠用
推 traystien: 這是私人土地而非公有地
推 japan428: 不只南投有這問題吧  台灣不少鄉鎮市台汽車站都荒廢
→ japan428: 而這些轉運站都在市中心  確實開通盤檢討怎麼利用
推 reil: 交通用地就出租給客運業者使用
→ CORSA: 京站的問題在運轉空間以及車道規劃過小 看阿悲劇的候車空間
→ shun01: 京站不是只有廁所悲劇(其實附中的廁所也是這類型的悲劇就
→ shun01: 是了)