推 amudi: 統聯的上去看 要另外註冊 12/31 21:19
《科技》公車免費WiFi，「Y5 Bus」APP上路
2015年12月31日 15:47 【時報記者王逸芯台北報導】
經濟部與工研院積極提升台灣客運業者技術及服務，於今(31)日宣布以創新4G Wi-Fi上網
車載商務系統「Y5 Bus」APP，串聯國內五家客運業者，統聯客運、南投客運、台中客運
、三重客運及新通客運，針對長途路線、觀光路線與通勤路線進行服務試驗，完成500台
車輛服務上線，並聯合資策會、台灣區電機電子工業同業公會、台灣車載資通訊產業協會
、中華民國資訊軟體協會、台灣雲端運算產業協會、台灣省公共汽車客運商業同業公會等
單位共同成立「巴士聯網先進商務推展聯盟」，未來將擴及至全台客運車，建立移動商務
新典範。
根據工研院IEK預估，全球聯網車輛與服務市場從2012年的60億美金，成長至2018年的將
近350億美金，其中服務更是驅動市場成長的主要動力。經濟部次長卓士昭表示，經濟部
技術處執行的「加速行動寬頻服務及產業發展計畫-4G先進商務發展」，期盼結合產、官
、學、研，在「硬實力」上強化「軟實力」及「巧實力」，協助台灣產業掌握商機、進行
創新價值轉型，有鑑於國內的客運業者多為中小企業，平均車隊數為234台，規模優勢略
顯不足，在設備採購、廣告收益上，惟有結盟才能掌握訂價能力，經濟部特別號召全台客
運業者及相關資通訊、平台、服務內容等產業公協會
成立「巴士聯網先進商務推展聯盟」，透過今天聯盟的成立，啟動巴士聯網先進商務服務
的試驗，在提升客車附加價值的同時，孕育車聯網服務科技能量與商機。
工研院資通所所長闕志克表示，根據交通部103年統計台灣全年度公路、市區客運搭乘人
次達12.4億，其中公路客運人次達1.7億人次、客運平均每月搭乘人次約1億，每日333萬
人次。客運業者專精於車隊營運管理，在廣告加值、車聯網解決方案並非擅長領域，需異
業整合以創造規模經濟的優勢，目前公車的WiFi服務，多僅單純提供上網功能，工研院所
研發的「Y5 Bus」創新APP，目的在發展巴士上的移動商務，帶給乘客即時性多元服務，
民眾使用單一APP即能方便獲得目標景點週邊吃喝玩樂、車上導購、里程積點及折價券等
商務服務。
「Y5 Bus」更以APP社群認證，提供更簡便、多元的認證方式，在管控服務品質的同時，
掌握乘客特性，便於擬定行銷策略，依據使用者動態產生推薦內容，讓乘客可取得更多元
的服務內容，客運業者可降低自購版權的負擔以及進行社群數據分析，瞭解客戶族群，建
立個人化的顧客溝通方式，有效創造客運附加價值，預期將帶動台灣客運業者的服務升級
，並創造移動商務的新營運模式。(時報資訊)
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20151231003949-260410
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