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※ 引述《localtrain (區間車地掩護(桌底、柱子)》之銘言: : 高鐵搶走客人 雲林客運旅客量掉一半 : 〔記者林國賢/雲林報導〕高鐵9年前通車時,打趴國內線航空,上月新增3站啟用,也 : 即衝擊到客運業,日統雲林—台北線旅客量腰斬,SARS後首度虧損。 : 日統公司副總經理莊佐文表示,日統公司原本長途旅運每個月約10萬人次,上個月卻只 : 5萬人次,幾乎所有路線都出現旅客量腰斬情況 : 高鐵雲林站統計,上月高鐵雲林站假日運量平均7000人次、平日有5000人次,上個月假 : 總運量15萬人次,總運量25萬人次。 反相思考表示國道客運有達到10萬人的路線 這些路線都很適合新蓋高鐵站 不曉得是否有國道客運路線的運量表嗎 可以用來評估潛在的高鐵運量 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.39.172 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1451660870.A.A2B.html
chao811023: 可是還有哪裡可以蓋?墾丁宜蘭? 01/02 00:11
kutkin: 不就嘉義台南中間嗎 01/02 02:11
kutkin: 但我是覺得這也是鄉民談談而已 01/02 02:11
mackywei: 我想事情不是這樣的?蓋一個站一次性沉沒成本十來億。 01/02 03:08
mackywei: 還要每年的維護營運費用....這25萬人就算沒這站也不見得 01/02 03:11
mackywei: 就都不搭高鐵....這算盤得好好打一打。 01/02 03:11
forcetrain: 這種10萬人的推論好危險 01/02 22:56
Kazamatsuri: 基隆表示: 01/03 00:18
taso5566: 基隆台北是短程的 01/04 04:35
visa9527: 高鐵桃園站也沒有拉走多少桃園中壢的客運族 01/04 09:14
Chieh333: 高鐵桃園要去市區反而花時間,要看地理位置不可相提並論 01/04 12:10
canandmap: 高鐵桃園站搭接駁車至市區,至少要30分鐘以上 01/04 14:57