→ edoyasuhiko: 阿當選了你拿它怎麼辦 01/12 11:54
推 Odakyu: 這些雙節車可以賣給民間業者嗎？ 01/12 12:12
推 h22112603: 不行 01/12 12:39
推 WeAntiTVBS: 年限還沒到.. 01/12 12:47
→ joson4921: 8公里免費的合約還沒走完就敢公然毀約,8-10公里的部分 01/12 13:29
→ joson4921: 該給業者的部分直接違約不給,早就看破手腳嚕~ 01/12 13:30
→ labbat: 7/8十公里免費已經上路了，但是預算沒有編列出來 01/12 14:04
→ joson4921: 當然沒有編出來，因為從一開始就沒打算把錢給業者嚕～ 01/12 14:11
推 kutkin: 為什麼政府要跟客運業者站在一起? 01/12 15:20
→ kutkin: 你說的這個我覺得不太理解 01/12 15:20
→ kutkin: 讓業者吃不飽餓不死才是特許事業的目標 01/12 15:20
→ ttjbus010061: 現在就是客運業者要餓死了啊… 01/12 18:05
→ SCANIA168: 你以為每間客運公司都家大業大還有豐厚祖產喔？ 01/12 18:08
推 magicboycpl: 會餓死是因為客運業者自己的問題吧!!! 01/12 18:09
→ AMDX6: 財團就是該死，結案！ 01/12 18:19
→ SCANIA168: 業者餓死→沒公車可搭，要怪誰？以為折舊、購車、人事 01/12 18:30
→ SCANIA168: 等成本都不用算的？加上政府預算實際上很難100%完全通 01/12 18:30
→ SCANIA168: 過 01/12 18:30
→ SCANIA168: 某幾樓自己想想，不會想就代入真理「一分錢一分貨」 01/12 18:31
推 kutkin: 業者從來沒有一天說自己賺錢的 永遠都說自己經營艱苦 01/12 18:32
推 kutkin: 非上市公司不用公開會計師簽證財報 很難驗證其說法 01/12 18:34
→ kutkin: 所以講什麼政府要跟客運業者站一起 我不知道是哪位說的 01/12 18:35
→ kutkin: 他認為的"應該" 又是憑什麼 01/12 18:35
→ AMDX6: 老闆，我要雞排要切不要辣，珍奶大杯、珍珠加倍 01/12 18:45
→ tgyhum: 又來了 賺錢就是該死的言論 好賺你可以自己去賺啊 01/12 18:45
推 kutkin: 特許事業恐怕不是想做就做喔 01/12 18:45
推 visa9527: 計程車也是特許事業，於是出現了 Uber 01/12 18:49
→ visa9527: 但是計程車只要核照，想做就做也不是很難 01/12 18:51
推 agantw: 我如果是客運業者，就算賺錢，我對外也會講虧錢 01/12 19:04
→ joson4921: 哪位說的喔...BRT踹共當天誰做前面簡報的,就是誰說的 01/12 19:50
→ magicboycpl: 客滿搭不到車還要拜託客運業者增班. 01/12 19:51
→ joson4921: 齊頭式砍下去的效果如何,上路之後應該就知道了~ 01/12 19:52
→ magicboycpl: 政府就是和客運站太近才會不重視地方需求. 01/12 19:52
噓 RSTARRSTAR: 沒有一丁點兒獲利，企業怎麼做下去啊 01/12 20:51
噓 busgoer: 業者向政府申請虧損補貼的資料就是要會計師簽證 01/12 20:59
→ busgoer: 臺北市府很早就開始公布各路線營運資料，推算也略知一二 01/12 21:01
→ busgoer: 其他縣市的營運狀況是會比臺北市好？ 01/12 21:01
→ busgoer: 在重回早期臺汽、公車處年代前，要維持基本民行，政府就 01/12 21:03
→ busgoer: 得跟業者有一定的互動，不然地方政府無法自行大規模經營 01/12 21:03
推 kutkin: 所以到底是哪位大大說的? 您還是沒說清楚 01/12 21:06
→ kutkin: 他為什麼這麼認為，您也還是沒說清楚。 01/12 21:07
→ hgame: 很多內幕遲早會爆的，我就看戲了 01/12 21:37
→ hgame: 我本來還期待有哪家業者老板敢跳出來不簽不平等條約，直接 01/12 21:42
→ hgame: 收原價，再把某局長幹的好事都抖出來，除掉這個交通界毒瘤 01/12 21:42
→ hgame: 如果是那天簡報那位講的，那這話定不是真心的啊 01/12 21:47
噓 SCANIA168: 話說這麼多，想增班但請不到司機有什麼用？又不可能一 01/12 22:00
→ SCANIA168: 直凹線上的司機加班，一直凹不爽就直接不幹了，誰理你 01/12 22:00
→ SCANIA168: 乘客沒車搭 01/12 22:00
→ joson4921: 噗..標準的說一套做一套,比方說原本提的202方案,提出之 01/12 22:07
→ mumu0807: 好久沒這麼熱鬧了(茶) 01/12 22:07
→ joson4921: 後沒業者敢簽顆顆,算下去之後發現一個月虧2000W的合約 01/12 22:08
→ joson4921: 你是業者你敢簽?拖到年底沒辦法拖了只好推出修正方案 01/12 22:09
→ joson4921: 不過雖說是修正方案,實際上還是砍很大呵呵 01/12 22:10
→ hgame: 263方案業者也是注定要虧啊，能打平的應該沒幾條吧 01/12 22:22
→ hgame: 業者們自認為求永續經營的心態反而不敢揭竿起義，有點可惜 01/12 22:27
→ magicboycpl: 噓的點是啥? 請不到司機為何不多花錢找? 01/12 22:38
→ magicboycpl: 沒司機不增班, 卻開新路線. 新路線的司機是? 01/12 22:39
→ busgoer: 疲勞駕駛或其他路線脫漏班 01/12 22:40
→ busgoer: 實施X公里免費，就是把業者市區路線的銀根通通握在政府手 01/12 22:42
→ busgoer: 裡，政府給的是怎樣的錢，自然會有怎樣的薪水 01/12 22:42
推 kutkin: 營收-成本=利潤 營收-利潤=成本 嗯嗯 01/12 23:08
推 agantw: 跟政府單位領補貼時當然開一個名單 01/12 23:58
→ agantw: 對一般民眾當然要把虧損講多一點XD 01/12 23:59
→ agantw: 當然現在唬爛得太誇張是會被人爆料的，這是風險 01/13 00:00
→ tgyhum: 這些錢都很好估算 購車 維修保養 司機 還有客服等等算算 01/13 01:42
→ tgyhum: 根本超難賺 一條線要打平每天的載運量其實不低 國道客運 01/13 01:42
→ tgyhum: 還比較有利潤 01/13 01:42
推 busgoer: 放心啦，推文很多經營之神，賠到死的都說好賺，客運公司 01/13 07:28
→ busgoer: 趕快延攬一下 01/13 07:28
推 kutkin: 都說虧損連年，還能繼續經營，我想業者才是經營之神。 01/13 09:00
→ tgyhum: 難賺不代表虧損 粗估下來投100下去大概一年賺個1 你要不要 01/13 09:42
→ tgyhum: 賺看看台中用人頭頂多賺到3 01/13 09:42
推 kutkin: 不然呢，你要賺多少。 01/13 09:57
→ tgyhum: 台灣就是很多像你這樣想的 你一台車可以用100年? 未來100 01/13 10:25
→ tgyhum: 年都可以賺到1? 你還說好賺要削價 在削就只是削掉司機的薪 01/13 10:25
→ tgyhum: 水 現在薪水已經很不合理了 01/13 10:25
推 kutkin: 又是跟司機薪水掛鉤的論調.... 01/13 10:26
→ kutkin: 把司機薪水.乘客安全拿來當人質綁架的論調 01/13 10:26
→ kutkin: 這種論調似是而非，就建構在你自己以為的邏輯而已 01/13 10:27
→ kutkin: 業者如果可以多賺 未必要多給司機薪水 01/13 10:28
→ tgyhum: 但是削價的部分會從這下手 01/13 12:00
→ tgyhum: 一般企業盈餘大概10%就已經很危險了 公車以現在的價格算真 01/13 12:05
→ tgyhum: 的是剛剛好而已 買新車都要補助了不然不用上個十年根本虧 01/13 12:05
→ RSTARRSTAR: 反正領多少錢，做多少錢，不就是現在的社會風氣 01/13 13:53
→ magicboycpl: 吵的好熱鬧, 業者要經營本就該自負盈虧 01/13 15:15
→ magicboycpl: 一堆公司EPS還不到1元(盈餘10%) 01/13 15:17
→ magicboycpl: 像泰山愛之味這些EPS還負的. 是要怪政府沒補助? 01/13 15:24
→ SCANIA168: 是領多少錢，做多少事 01/13 15:28
→ hgame: 如果有自負盈虧的選項可想，業者會願意，只是虧損路線就會 01/13 17:36
→ hgame: 放掉，政府基於基本民行需求才有虧損補貼的制度 01/13 17:36
→ hgame: 而某局長的創新補助規則下，業者會拿不到原本改收到的票價 01/13 17:43
→ hgame: 收入，幾乎所有路線都會變成虧損路線，就算市府有另外虧損 01/13 17:43
→ hgame: 補貼的預算，那也不夠補，簡單說要你免費提供10元的服務， 01/13 17:43
→ hgame: 但只補給你7元 01/13 17:43
→ hgame: 說那嚜多，不信者恆不信，就慢慢看戲吧 01/13 17:44
推 kimuraop: 業者怎麼說，政府怎麼做，各懷鬼胎策略而已。沒啥好吵的 01/14 00:28
推 henryliao: 坐過以前台中破爛的公車 不想再回到那個年代了 要發展 01/14 00:46
→ henryliao: 大眾運輸 就是需要好的車 好的服務 作不好的業者要淘汰 01/14 00:47
→ henryliao: 但是又要馬兒好 又要馬兒不吃草太困難了吧 01/14 00:49