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http://tinyurl.com/jytnjce 交通部公路總局公告 發文日期:105年1月20日 發文字號:路監運字第1050006927A號 主旨:公告開放「埔里-高雄市」國道客運路線,徵求有意願經營之業者參加評選事宜。 依據:公路汽車客運審議會第152次全體委員會議決議暨交通部105年1月日交路字第號函 辦理。 公告事項: 一、為振興大眾運輸及順應自由化潮流,並透過市場良性競爭,提升公路運輸經營效率與 服務品質,開放公路汽車客運業營運路線,徵求有意願經營之業者參加評選。 二、開放申請經營國道客運路線別: (一)本路線須將埔里、草屯(或中興新村)、南投市等地區納為路線必經服務之地區 (二)行經高雄市區之路線及設站地點,經評選獲准籌備業者,仍須經該市同意,並 得以部分班次經臺南地區設站提供服務。 三、應優先使用「通用設計無障礙普通大客車」(通用設計無障礙普通大客車配置車輛數 原則至少須達本路線配置車輛數十分之一比例,未滿整數者進1為整數) 四、經營許可期限及家數:5年,同一路線經營家數1家。 (以下未節錄) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.126.36 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1455469361.A.187.html
toulu: 以前總達接台汽的那一條,停駛多年後重新招標 02/15 01:05
xiaowei: 以前總達是台14-台3一直到斗南才上國道,這次招標多了台 02/15 01:08
xiaowei: 南又比以前多了國6不知道路線怎麼設計會比較好 02/15 01:09
ilutc: 之前南投客運全往北的新聞出來 公總才會再度公告 02/15 01:13
ilutc: 話說斗六-朝馬那條只公告一次 是被標走了嗎 02/15 01:18
IkarusWillie: 動線跟總達不同,應該不算原線重新招標 02/15 07:48
ckroy: 這種路線全程跑完都不知要幾小時了 02/15 08:51
steward135: 應該還是可以開直達車吧 02/15 09:48
liaing: 這條我抓要開3小時(不含塞車時間),每班次要25人才打平 02/15 10:53
toulu: 高雄臺中都差不多要三小時了,到埔里恐怕更久 02/15 11:17
abian746: 其實先試辦尖峰時段的路線 在做娉估或許不錯 02/15 13:28
abian746: 評估才對 02/15 13:28
abian746: 路線規劃的話 埔里=中潭公路=草屯=中興新村=南投市= 02/15 13:29
abian746: 上南投交流道=轉國8往西走=1610高雄地區的路線 02/15 13:30
myself: 應該是名間交流道 02/15 14:23
nick0605: 埔里—>愛蘭交流道—>東草屯交流道—>草屯—>中興新村 02/15 14:31
nick0605: —>南投市區—>台3線—>名間交流道—>台78—>國1—>新 02/15 14:40
nick0605: 營交流道(部分班次),永康交流道鹽行(全部班次)—>國1 02/15 14:41
nick0605: —>高雄市區 02/15 14:42
chewie: 以前當兵偶爾搭 真的是天荒地老XD 02/15 17:32
abian746: 可是南投交流道離市區不遠喔 02/15 19:36
myself: 走名間跟南投其實差不了五分鐘 02/15 20:04
Littlechozy: 尼克大的路線把新營和鹽行調換感覺和欣可能會想玩XD 02/15 22:10
Apple0230: 好遠… 02/15 23:04
moriyaorange: 和欣真的要玩,搞不好會弄一條草屯到高鐵站接駁車 02/16 10:34
h22112603: 然後再拿7501玩 台南-經新營-草屯XD 02/16 13:29
shun01: 高鐵站? 02/16 17:39
catenaccio: 開一條醒靈寺到武德殿的歌迷朝聖路線應該不錯(誤) 02/16 23:38
CORSA: 小港機場→國1→國道客運中正站→國1→楠梓→台22→義大醫 02/19 09:19
CORSA: 院→燕巢交流道→國10→嶺口系統→國3→新化交流道(部分班 02/19 09:19
CORSA: 次)→南投交流道→南投站→中興新村→草屯→東草屯交流道 02/19 09:19
CORSA: →愛蘭交流道→埔里 02/19 09:19
ilutc: 乾脆台南下仁德 然後到高雄 並販售仁德-高雄短區間車票 02/19 23:09
ilutc: 彌補9022停駛後 南高無國道客運直達的窘境 順便撈點客人 02/19 23:10
CORSA: 下仁德還不如下永康 鹽行附近的學校與軍營夠多 市場還較大 02/20 13:27
ilutc: 沒差很多吧 仁德還可以吃東區的市場 反正台南只是路過 02/20 13:52
ilutc: 永康 仁德擇一下就好 02/20 13:52
nick0605: 你知道永康鹽行去市區還是南科都比仁德方便嘛? 02/21 20:40
ilutc: 南科當然離鹽行比較近 市區的話 永康 仁德都差不多 02/22 23:47
ilutc: 我又不是說仁德這個下車點比永康好 只是各有市場擇一下就好 02/22 23:52
CORSA: 東區居民社經地位普遍較高 容易成為高台鐵忠實客戶 02/22 23:53
CORSA: 永康學生軍營等外地人較多 經濟也較緊縮些 客運機會較大 02/22 23:54
CORSA: 若南投新路線要刻意繞台南永康 建議改走國8新市下永康上國1 02/22 23:58
nick0605: 萬一家鄉在埔里工作在南科的遊子,休假返鄉你覺得 02/23 01:51
nick0605: 停鹽行好還是仁德呢? 02/23 01:51
nick0605: 停永康可以吃舊台南,永康新市,停仁德反而太偏遠了點 02/23 01:53
nick0605: 利用率搞不好比鹽行還低 02/23 01:54
nick0605: 走國八就得放棄北台南市場了,雖然市場不大 02/23 01:56
nick0605: 不過我野心更大,走台3線一路到國三斗六交流道,還可以 02/23 01:58
nick0605: 吃下竹山鹿谷觀光客源,光紫南宮桃太郎村就不用開車去 02/23 02:00
nick0605: 還要找停車位就非常吸引人 02/23 02:00
CORSA: 之前總達會收掉就是因為想要收太多客源而走太長的平面 02/23 05:17
CORSA: 反而讓時間拉太長而票價也居高不下使得選擇意願大幅降低 02/23 05:18
nick0605: 那是因為走到斗南去,其實如果只顧南投這一塊就夠了 02/23 07:30
nick0605: 因為台南高雄來往竹山名間南投草屯埔里有一定的需求在 02/23 07:32
nick0605: 畢竟這個市場既沒台鐵也沒高鐵服務,若規劃得宜會是獨佔 02/23 07:33
nick0605: 北部地區有統聯竹山線,國光埔里日月潭線服務!相對 02/23 07:35
nick0605: 南部的路線缺乏,相信用心經營會很有潛力! 02/23 07:36
CORSA: 都已經拉到斗六交流道了 看到比竹山市場更肥沃的斗六怎麼可 02/24 00:00
CORSA: 能不想進去 而一但進了斗六就不會回頭往斗六交流道而往斗南 02/24 00:00
CORSA: 交流道走 因此只要拉進竹山拉到斗六交流道 就一定會往斗六 02/24 00:01
CORSA: 斗南走 這是業者的市場嗅覺 不可能會有只要竹山不要斗六的 02/24 00:02
ilutc: 斗六已有台鐵了 不需再繞斗六了 況且南雲交流道施工中 02/24 00:26
ilutc: 照尼克大的走法 從南雲交流道上國道三號南下即可免繞斗六 02/24 00:27
ilutc: 再進斗六斗南 這條線準備學總達那條一樣 等著收掉了... 02/24 00:34
nick0605: 斗六交流道問題好解決,在交流道附近設售票站,上完客 02/24 12:02
nick0605: 後直接上國道,不用進斗六市區 02/24 12:02
nick0605: 爽到只是林內那的鄉親,斗六人要搭還得自己來這搭 02/24 12:04
h22112603: 這種路線可以像和欣7500有很多種玩法未必要全走臺三到 02/24 13:53
h22112603: 斗六上交流道 可以分成ABCD線 讓吃更多客群 02/24 13:53
CORSA: 竹山潛力再怎高 跟斗六那種縣政中心含金量可不是同一檔次的 02/25 00:01
CORSA: 要業者只要服務竹山而放棄斗六?!覺得會有可能嗎?! 02/25 00:02
CORSA: 況且斗六還有大專院校 客層穩定度根本不可能讓業者忽視 02/25 00:03
ilutc: 斗六已有台鐵 這條線就別再進斗六市區了吧 別搞到最後 02/25 00:03
ilutc: 南部到台中換走國六的車到埔里 還比這條快到... 02/25 00:04
CORSA: 另外要修正一下經斗六也可能不往斗南走 也有可能會從虎尾上 02/25 00:04
CORSA: 所以才會說要嘛就是直接殺到南投市 若要從斗六IC下根本不會 02/25 00:05
CORSA: 放棄斗六這個含金量更高的市場 02/25 00:05
ilutc: 這條線重點本非雲林 斗六斗南並非本線重點 02/25 00:05
CORSA: 但也請不要忽略市場現實 有含金量更好的市場豈可能輕易放棄 02/25 00:07
ilutc: 斗六也還好吧...之前公告斗六到朝馬 結果也沒下文 02/25 00:08
ilutc: 還有台鐵競爭 斗六也只有往台北的日統有做起來 02/25 00:11
ilutc: 現在高鐵通車 連日統載客量都下滑了 02/25 00:13
nick0605: 斗六的市場還是以台鐵為主,不管是去臺中嘉義臺南高雄 02/25 15:54
nick0605: 的都會搭台鐵遠比國道客運方便,國道客運在斗六的市場定 02/25 15:54
nick0605: 位根本尷尬到極點,目前比較優勢的市場也只有日統臺北 02/25 15:54
nick0605: 雲林線而已!如果含金量真有這麼多,早就會有業者去申請! 02/25 15:54
busgoer: 斗六-朝馬是業者自提申請,公總拿來公告的 02/27 00:00
nick0605: 這條線確實是有些許市場,但斗六到嘉義台南高雄的路線 02/27 14:09
nick0605: 除了之前全航之外大概只剩野雞車在跑~~ 02/27 14:10