[新聞] 開學交通新亮點579自強號幹線公車3/1出發

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開學交通新亮點，579自強號幹線公車３月1日出發


公布單位：公共運輸處 / 公布日期：2016-02-12


台中市政府新闢自強號幹線公車579服務學區，跳蛙式停站 500、700、900路尖峰幹線公
車3月1日出發，分別行走中清路、崇德路與台三線，往返豐原、大雅與台中火車站，採用
只停大站的「跳蛙式」停靠，並增停沿線學校，於上下學時間行駛，相較重複的一般路線
，減少一半停靠站數，一趟可節省20分鐘時間，將在3月1日正式上路。


繼台灣大道幹線公車獲得好評之後，3月1日將再進一步推出從大雅忠義里到台中火車站行
走中清路的500路公車；從豐原到台中火車站行走崇德路的700路；行走台三線的900路幹
線公車。


交通局長王義川指出，這次推出的3條幹線公車，行走台中市三條主要通勤廊道，過去由
於停靠車站太多，導致公車速度緩慢。因此，市府汲取海線自強號公車的成功經驗，將採
「跳蛙式」停靠，藉由2億筆的大數據，過濾出沿線的20大公車站後，再加入高中職、國
中與國小的站點，因此每條路線僅停靠23站至27站的大站，將可較搭乘原路線節省20分鐘
。


且因3條路線主要為提供學生上、下課所開闢，因此僅於交通尖峰時間上午6時至上午8時
，下午4時至下午7時行駛，約10分鐘一班次，每天每路共計64班次，可服務8,500人次。


王局長也說，分別與500路、700路、900路幹線公車路線相同的原路線6路、12路、55路公
車，在車班、編號與路線則都沒有調整，民眾可依原時間和車站選擇搭乘，以方便在小站
上、下車的民眾。 新增的500、700、900是新增路線，提供上下學學生額外服務。


579幹線公車採用大數據分析，屬於智慧交通的一部分，且又採用「自強號跳蛙式」設計
，可以節省市民寶貴空間。


交通局也已完成車輛、人員及站牌資訊整備作業，並在開學後進行校園宣傳，務必讓沿線
國中高中生都熟悉搭乘方式。台中市交通局也正在規劃東西向的幹線公車。


除新闢幹線公車之外，市府交通局也將新闢989路豐原醫院到神岡仁愛公園、659大甲到台
中榮總等2路「健康公車」，沿途行經醫院，且配合豐原醫院、台中榮總的掛號時間，完
全以讓銀髮族就醫需求為導向，預計在今年4月至5月上路。

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原文連結：www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,4,20,,,,5053


內附路線圖詳細資訊

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.27.97
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1455552617.A.DCF.html
推 kutkin: 不建議吧  這種東西又沒專用路權  改善不大
推 abian746: 區間快表示:
※ 編輯: wody840923 (218.164.27.97), 02/16/2016 00:13:25
※ 編輯: wody840923 (218.164.27.97), 02/16/2016 00:14:51
→ ecpoem: 自強號 =.=
推 azazsxsx: 之前海線自強號成功的案例?是指哪一方面成功！！？
噓 edoyasuhiko: 坐等改成站站停
→ enjoyyou: 會不會有"專業客"班班投訴過站不停呢 呵呵
※ abian746:轉錄至看板 TaichungCont                                02/16 08:50
→ imrt: 其他車待避這路線的公車，才夠資格叫自強號
→ labbat: 重點是行駛速限 去年六月底可以將靜宜到火車站的公車規劃
→ labbat: 為早上六點多的班車 居然要一小時車程
→ labbat: 多打一個為
噓 h22112603: 台灣大道是因為有專用道才快吧
→ moriyaorange: 配套弄不好會走上桃園BR的後塵
噓 KingChang711: 暗淡無光
→ lodi: 海線自強號成功經營是指人人有位置坐嗎？
推 kigohcy: 自強號太慢了，700T這路公車何時上路？
→ joson4921: 滿載140人的車子，1班車只載9人，讓你等1個小時之後上
→ joson4921: 車都有位子坐，科科
→ ctjw: TTJ表示:最多只省20分鐘
→ imrt: 那應該叫海線普悠瑪
→ glyco: 雖然號稱原路線維持原班距，但新路線如果
→ glyco: 搶走太多學生乘客，一樣會造成原路線開始
→ glyco: 減班
→ a47929: 台灣大道幹線公車獲得好評？
→ ctjw: 結果原路線沒人搭,反而比新路線更快!?
→ SPK32800: 北客:咦,自強號!?我幾十年前就用過啦...