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〈北部〉8公里免費公車 10月試辦 2016-03-25 〔記者謝武雄/桃園報導〕桃園市推動八公里免費公車敲定今年十月起試辦,路線暫定中 壢區到桃園區的省道台一線與二都會區的轉乘路線,試辦路線將改為里程計費,預估每公 里費率約二.二元,民眾搭乘逾八公里才須付費。市府交通局長高邦基表示,因中壢、桃 園為桃園市的兩大都會區,公車的運量最大,因此選為試辦路線。 暫定中壢到桃園省道台一線 高邦基說,八公里免費公車試辦期間,將整合台一線中壢、桃園間所有的公車路線,都納 入試辦範圍,為鼓勵民眾轉乘,也會從中壢、桃園車站選擇部分路線提供八公里的免費搭 乘,轉乘路線會設置集中式站牌,讓民眾一目了然、方便搭乘。 他表示,台一線跨桃園、中壢的公車會安排優先轉乘,例如,捷運棕線先導車從內壢到桃 園、龜山,未來,無論是內壢到桃園,桃園到龜山都有八公里免費的優惠。 試辦路段 將改為里程收費 交通局指出,在計費方式方面,目前的收費是一段票十八元,試辦路段將改為里程收費, 平均每公里暫定二.二元,民眾搭乘公車超過八公里才需計費,因民眾上、下車都要刷卡 ,可從起、訖站算出搭乘里程數,假設搭乘十公里,僅後二公里需要付費,二.二元乘以 二等於四.四元,採四捨五入計算,若使用悠遊卡搭乘,下車刷卡時僅扣款四元。 高邦基表示,推動公車八公里免費政策,須先行辦理電子票證等前置作業,電子票證系統 營運規定,已於去年八月完成,票證稽核程式開發也於今年一月完工,目前正進行各項票 證(悠遊卡、一卡通、愛金卡、ETC)扣款測試,十月起開始試辦八公里免費公車並無問 題。 各項電子票證 進行扣款測試 他說,桃園市目前有市區公車六十一條路線、免費公車九十二條、公路客運九十八條,總 計二百五十一條路線。明年初,公路客運將收回納入市區公車路線,而八公里免費公車試 辦後,若技術沒有問題,將擴大至全市所有的公車路線。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/972170 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.171.120 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1458873475.A.F81.html fireguard119:轉錄至看板 IC-Card 03/25 10:38
kutkin: 升格有感 六都最貴付費公車 剩下台南市了 03/25 11:09
hicker: 一下還以為是台北要8公里免費.... 03/25 11:25
Odakyu: 台北如果8公里免費該有多好 03/25 11:31
Odakyu: 不知道能不能把8公里免費列為國策? 03/25 11:32
kutkin: 台北自己有捷運公司 很難吧 會打到自己 03/25 11:35
kasamewon: 我覺得台北已經不適用價格吸引搭乘的策略了 03/25 12:00
countryair: 快把那些貴死人的公路客運納編市公車吧 03/25 12:08
hgame: 不歸路,ㄧ旦玩下去,沒人敢喊停 03/25 12:16
ccxx9999:轉錄至看板 Taoyuan 03/25 13:31 ccxx9999:轉錄至看板 ChungLi 03/25 13:31
visa9527: 結果胡志強成了先驅者...大家都跟進 03/25 14:14
fireguard119: 台南市區公車一段收費都是18元。之前搭高雄的公車還 03/25 14:42
fireguard119: 以為一樣 03/25 14:42
thomas0321: 這樣1路公車尖峰時段會不會超越307 03/25 15:27
thomas0321: 變成尖峰1分鐘,離峰5分鐘一班 03/25 15:27
joson4921: +ln表示:10公里免費可以(壓榨業者)省7億 03/25 16:41
joson4921: 啊,不過去年花了23億,今年要花近25億,省七億不知道 03/25 16:43
joson4921: 都花去哪了 03/25 16:43
steward135: 50XX 路線終於要變便宜啦 03/25 17:34
d2241400: 台南公路客運已經變成市公車,收費竟然還不一樣,真是一 03/25 17:53
d2241400: 區兩制 03/25 17:53
StarFox0910: 台南公車大概全台最貴吧 03/25 18:52
jack801016: 標題改一下吧 03/25 19:40
power7: 爛制度 03/25 21:08
power7: 使用者付費本來就是正常的 免費大家都在學 03/25 21:09
Littlechozy: 真的不應該一直搞免費 03/25 21:58
luther0583: ETC? 03/26 13:25
WeAntiTVBS: 免費就是拿我們繳的稅金等等貼進去不斷補貼阿 03/26 13:55
azazsxsx: 8公里免費,有一套邏輯;10公里的話,就有點...無知 03/27 00:11
toulu: 爛制度+1,用免費去灌運量不切實際 03/27 00:44
tgyhum: 如果拿停車費來補助大眾運輸沒什麼不好啊 如果啦 03/27 10:35
railway21: 用稅金的一部分補助大眾運輸 還不錯啊~ 03/27 11:50
WeAntiTVBS: 可是問題是這可能變無底洞 加重地方政府財稅負擔 03/27 12:20
canandmap: 每年報的稅變貴還會覺得很不錯嗎? 03/28 00:44
Dissipate: 本來就應該補助大眾運輸 03/28 22:42
Dissipate: 台灣私有運具持有成本太低 03/28 22:42