推 gigihh: 反正遲早要漲，現在不漲還算合理，應該會等運價漲幅突破 04/27 00:48
→ gigihh: 1元的時候再一次漲足票價。 04/27 00:48
推 sayin: 票價調整還涉及交通部的油價補貼政策 很多政治問題 04/27 07:54
→ TimeEric: 票價本來就是政治問題 柯P這話也太 04/27 08:49
推 WeAntiTVBS: 當時的公車八年不漲價 有一部份好像就是這個因素 04/27 08:57
噓 visa9527: 機車格收費都多少年了，當年實施難道就沒有反彈? 04/27 09:32
→ visa9527: 目前機車格採單區域一日計，如果價格漲到 30 元一天 04/27 09:33
→ visa9527: 等於公車一段票來回的話，會開始有效轉移進市區的機車 04/27 09:34
→ Odakyu: 機車應該考慮用計時制 20元/h 04/27 11:31
推 aaronbest: 樓上太誇張囉 一小時20乾脆大家開車塞車算了 反私人運 04/27 12:30
→ aaronbest: 具別反的像IS.一樣。 04/27 12:30
推 ultratimes: 既然這樣，汽車50/h就好了 而且是等比遞增制 04/27 12:39
→ ultratimes: 一台車幾百萬都在買了，這明明很便宜 04/27 12:39
→ Odakyu: 現在市中心很多一小時40以上的路邊格子... 04/27 14:37
推 visa9527: 機車一小時收20元有什麼好誇張的? 台北101現在就收這價 04/27 15:26
→ visa9527: 既然有人這樣收而且還有人去停，就代表這不是天文價碼 04/27 15:27
推 taxlaw1991: 機車收費真的太低了 支持20起跳 04/27 16:21
→ taxlaw1991: 汽車20只有非核心地區才有好嗎 04/27 16:22
推 amudi: 高雄的話 一次15 04/27 17:50
→ ZETTPOTATO: 少漲1元 但背後的運價補貼是多少？每個人政府補貼3千 04/27 18:37
→ ciswww: Taipei 101有機車月票 04/27 20:18
→ lions402: 騎車去台北很麻煩位子也不好找就懶的騎車去了 04/27 20:19
噓 Lumia830: 薪水不漲，談漲價本來就會引起公憤 04/27 22:06
→ ymad: 尤其還聽到業者說因為人事成本上漲 04/27 23:39
推 abian746: 因為強制周休二日的關係,所以要給加班費 04/27 23:40
推 aaronbest: 拿101這種極端的例子來代表整個台北市？有些人生活圈是 04/28 02:34
→ aaronbest: 只有信義區而已嗎？信義區看台北？其他地方收20根本不 04/28 02:34
→ aaronbest: 考慮民情 04/28 02:34
→ Ebergies: 我覺得 visa9527 的提案還算合理, 一日計就算 40 也 ok? 04/28 09:23
推 visa9527: 信義區又不是只有 101 這種例子，以前新光三越還停免費 04/28 09:34
→ visa9527: 我要說的是機車計時收費 20 元並不是不可能 04/28 09:35
→ visa9527: 一日計 40 也 OK，只要高於公車來回各一段票價總和 04/28 09:35
→ visa9527: 就會開始有效轉移中短程計車族改用公車 04/28 09:36
→ geesegeese: 台北市公車沒有按里程計費跟本欺負短程 04/28 22:14
推 WeAntiTVBS: 加上部分路線分段緩衝區設定不合理 一段票里程太長了 04/29 00:15
推 kamichu: 徵收塞車費補貼大眾運輸啊，不過應該又會被批搶錢 05/02 11:13