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※ 引述《Lumia830 (成語蕎)》之銘言: : 剛從台北車站搭671,第一次看到一窩蜂的人跑上車 : 結果位子全坐滿........ : 671跟236的路線很像,搭這班公車的人明明很多 : 為什麼671的班距硬是比236還長? : 671超容易沒位子可坐的說 253/671班次比較少,有幾個因素: 1)台北車站與公館的配額制度 2)欣欣的經營態度問題 3)需要問題 興隆路的主力是236 而景美、木新路(忠順街)的主力是251 相對來說253/671沒有那麼重要 進入市區後,左環經過的汀洲路、南機場是人口老化的地區 右環的東門也不是很熱門的路段 所以就有這樣的班次水準啦 其實他們已經算是不錯的了 欣欣很多早年生意很漂亮的路線現在被弄到半死不活 還有很多路線生意日益下滑。 -- ████████◤ ◥██ ◢█◤ 小田急電鐵 since 1927 ◥█ ◢█◤ 官方網站 http://www.odakyu.jp/ ◥◢█◤ 便當部門 https://www.facebook.com/odakyu.bento/ ◥◤ 五毛出征 https://www.facebook.com/50centsptt/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.117.246 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1461909440.A.B8B.html
tanko: 252… 04/29 14:15
taxlaw1991: 278... 04/29 14:45
c016041129: 真正半死不活的290 04/29 16:35
Chjung: 252算是被新店線打死的...290現在應該只是宣示路權用 04/29 18:53
whistlerhu: 290有熟客可以載 04/29 19:59
naruto1010: 290下午的班次還是可以載到不少學生,可實際搭看看就 04/29 22:49
naruto1010: 知道有沒有人搭了 04/29 22:49
xiaowei: 290頭班不清楚,但後二班人都不少喔... 04/30 00:31
CHERRYCOLA: 238早年不錯...現在... 04/30 05:28
abcde509: 290頭班很多人,全新店景美只有它5:00往台北市的 04/30 15:55
LoveWin7: 671不重要? 台北車站往木柵方向不是超多人搭的嗎? 04/30 17:28
LoveWin7: 另外671就是便宜版的236 04/30 17:28
LoveWin7: 還有671應該是欣欣唯一走整條興隆路的公車 04/30 17:30
WeAntiTVBS: 以及金華街獨家路線 04/30 17:49
gishileh: 臺北聯營公車也只有253/671完整走完興隆路 05/02 00:12
shun01: 290給橘條紋業者跑好了,台中已經有成功救活的實例了 05/02 15:39