→ a198530: 要收錢就要申請路權,有uber的fu 05/11 09:14
→ TsBC: car-pool共乘板大家都在收錢XD 05/11 09:37
→ hicker: 這個....合法嗎?? 05/11 09:53
→ hicker: 這應該屬於遊覽車客運業的交通車規範 類似醫院社區接駁車 05/11 10:17
→ hicker: 參考 汽車運輸業管理規則第二章第三節 遊覽車客運業這段 05/11 10:18
→ hicker: 這類是可以對乘客收費的 05/11 10:19
→ chewie: 嗯~法規跟不上需求XD 是有點灰色地帶... 05/11 10:22
→ chewie: 但其實有這個需求(傳統客運太慢.捷運不方便等) 點對點的 05/11 10:23
→ chewie: 預約接駁 應該是結合立法體系去尋求協助解套比較好 交通部 05/11 10:23
→ chewie: 之前也有搞些共乘試驗 或許可以試試看? 05/11 10:23
→ chewie: 如果是採全預約制 可以以類似機場接駁的方向思考? 05/11 10:25
推 hanna1101: 租賃巴士可以跑交通車 05/11 10:33
→ hanna1101: 只差別付費的是針對租用單位 05/11 10:33
→ xxxx217312: 感謝各位的回覆,了解了 :) 05/11 11:08
推 visa9527: 很多工業區都有開交通車不記名上車收錢的,這種怎麼算? 05/11 11:52
→ visa9527: 也不是公司開的,就遊覽車公司自己在工業區大門等載客 05/11 11:53
推 kutkin: 低調。 05/11 12:01
→ kuma660224: 雖然不是公司的車,那也是有談好合作吧 05/11 12:33
→ kuma660224: 公司甚至會告訴員工有車可以搭 05/11 12:33
→ visa9527: 但因為不是針對特定對象,基本上乘客有付錢就能上車 05/11 14:24
→ visa9527: 所以還是有遊走在法律邊緣的感覺 05/11 14:25
→ visa9527: 很像北海岸的某家客運公司經營的方式 05/11 14:25
推 hanna1101: 現在北部市民小巴也是委外營運-紅牌試行培養搭乘率 05/11 14:32
推 kutkin: 法律是為了保障合法業者,沒衝突就當沒事 05/11 14:43
→ h22112603: 咦 向日葵中壢-機場 似乎也是這樣? 05/11 17:38
推 liaing: 是可以租用紅牌車來跑班車路線,但是要先發文給主管機關核 05/18 13:09
→ liaing: 准之後才能上路!只有這樣的情況有紅牌跑路線的情況! 05/18 13:09